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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-陆有寨,很高兴为你解答。
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技师冒志伟您好!您是想了解什么呢?
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匿名网友你好,我新买的车第一加油加了400块跑了270多公里。油表显示,只剩下两格油。怎么处理,油耗问题
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技师冒志伟你算一下全部跑完可以跑多少公里
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技师冒志伟你是市区正常行走么
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匿名网友是的,
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技师冒志伟车子多少公里了
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匿名网友270多
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技师冒志伟我的意思总公里数
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匿名网友就是总数
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匿名网友我上个月才买的车
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟有在车上吹了空调了吧
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技师冒志伟如果市区堵车的话油耗也会一直升高
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匿名网友半个月,开空调不到4个小时,
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匿名网友开空调。这油耗。也不能这么高啊,400块的油,跑了270多公里,油表显示剩下两格油。
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技师冒志伟建议您跑一段高速试试才比较准确,如果是市区跑的话堵车油耗也会高的呀
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匿名网友24个油耗,真伤不起啊
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技师冒志伟如果跑高速还会这么高的话那说明发动机有问题!
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匿名网友有时间我去跑高速,试试,
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技师冒志伟您市区堵车那油耗是不可避免的,如果高速100-120跑的话可以在6升左右就正常
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匿名网友有的时候开到20公里每小时,2分钟,油耗3.7
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匿名网友我有时间。去跑一下试试。
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技师冒志伟好的
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匿名网友有的时候开到20公里每小时,2分钟,油耗3.7停车,在起步。油耗,有的时候,会在。29.9个
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技师冒志伟那个是瞬间油耗!
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技师冒志伟不是真实的油耗,如果真是2分钟就烧了两升多什么概念,发动机就直接淹死了!启动都启动不了
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我的车是东风风光580 17款改款CVT豪华版买了刚六个月不到7000公里现在油耗百公里17升感觉油耗太高了 这是什么问题呢?你好,新车百公里油耗17升,这个确实太高了,需要看看是不是具体的实际的油耗?新车磨合期,这个和驾驶操作习惯是有直接关系的车辆平常最好是不要急,加速急刹车。最好是保持匀速60到90迈的状态下进行行驶,新车磨合,可以适当的加点高标号,汽油。
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你好,我开的是东风风光580智商版,现在跑了4000公里方向盘打死有异响,我是在直营店买的车,去外地4s店首保收费吗?一般情况下,相同品牌的4.s店,无论是在哪里,只要车辆在质量保修期间,都是可以免费检查和维修的,首保一般是免费的。
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你好师傅:我的车是东风580,跑了8000多公里,为什么越跑油耗越高,跑2000多时,油耗是7.6左右,现在是9点多你好,不同的驾驶操作习惯和路况,对车辆发动机油耗影响不一样,车辆平常建议你加点高标号汽油,尽量保持匀速行驶,不要急加速,急刹车。
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你好,我是东风风光580自动挡的。车在怠速情况下会出现,变速箱的故障灯会显示。去测量是显示里面的油压太低,是怎么回事呢?
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你好,我想问下,我的车是东风风光580 pro驭领版的,刚提的车,刚提的时候加了92的油,跑了280公里,后来加了95的,跑了50公里发动机灯就亮起来了这和汽油有没有关系你好,根据沟通得知,与加的汽油无关,况且专营店对发动机系统进行升级了,后期观察使用,如果有问题出现,第一时间联系专营店。感谢您使用汽车大师,祝您用车愉快!
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你好师傅,我的车是东风风光580手动1.5T最近发现打着火逗动严中,加油不利有时习火,有时又正常,我把汽滤,和油泵都换了,还不好,请大师指点一下。你好,车辆行驶中会出现抖动,启动以后也会抖动,并且伴随加速无力这个问题首先要检查一下。发动机。有没有处于缺缸状态,把喷油嘴还有火花塞拆下来检查一下喷油嘴,拆下来清洗一下,看一下雾化效果好不好。另外就是检查曲轴位置传感器,有没有传输数据失效或者直接更换一个试一下?
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师傅你好,我想咨询一下我那个东风风光580前两天左后轮电子手刹报死了,后面去当地的修车厂换了那个小电机以后显示屏上还出现故障问题是什么原因?如果左后轮一直反复抱死考虑电机质量不行,或者分泵卡死
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你好,我的车是东风风光580买了一年半,四万多公里,开出去回来停好后回家,准备要开出去时打不叫,显示屏上面显示总线错误和解码失败,售后的去看几天了,修不好,怎么回事啊你好,总线错误和解码失败,属于车辆仪表线束和防盗这块的问题,车辆还在质保期内,如果4s多次维修无法解决问题,可以参照新三包法规定,要求换车或者是退车
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你好,我的车子是东风风光580,最近开车行驶换挡后踩油门加速出现短暂的嗡嗡的共鸣声音(持续2-3秒),感觉是什么东西在震动一样,听起来很不舒服,尤其是上坡换挡加速较为明显,到了4s店,维修师傅检查了车子各部件,没有发现有松动的,求解答。根据你的描述 1.你的车子这个问题应该是风扇皮带原因导致的,其次就是机舱里面有的出现松动导致的 2.建议打开机舱盖仔细听一下,应该是好判断得
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东风风光580 2016款手动豪华型 1.5T涡轮增压 第一次犯病的时候是在16000公里左右 正在行驶中 突然给不上油了 踩油门也加不起来速度 转速表也在下降 然后再踩一下油门 车子的速度和发动机转去也升上去了 然后还没有故障灯 换了汽油滤芯就好了 又跑了2000公里左右这个毛病又再次犯了 请问是为什么这个情况就是要重点检查一下,是不是碳罐的问题?
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