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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-刘庆,很高兴为你解答。
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技师崔志强你好,是冷车情况下吗?
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技师崔志强有几个原因,一个是加的防冻液太多,另外一个是冷却系统内存在空气,第三个原因是汽缸垫窜气,是大量空气进入冷却系统,将防冻液压入副水壶中。
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匿名网友是热车
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匿名网友问题大吗
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匿名网友温度是正常的
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技师崔志强前两个问题不大。既然水温正常,那可能就是防冻液加多了。
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匿名网友我加刚好到水箱位直那里也是满水了
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匿名网友有空气怎样排空气?
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匿名网友付水箱水位在发动的情况下,到标准水位还是不发动!
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技师崔志强把油门加到三千转直到电子扇开始转动,确定水箱上下水管温度一致,就可以了。
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技师崔志强一般是冷车状态下检查水量。
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匿名网友以前我也是这样排的!后来开几天发现水就少了?
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匿名网友水温八十五正常的吧?
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匿名网友我是冷车看水的,看了付水箱一点水都没有
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技师崔志强如果没有漏水,那就检测一下气缸压力吧。
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技师崔志强有可能是汽缸垫有问题。
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匿名网友气缸压力怎么检查
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技师崔志强用气缸压力表检测。
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匿名网友那要到修理厂检查咯?
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匿名网友气刚有问题机油会有水吗
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匿名网友忙吗大师?
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技师崔志强不一定,拆卸火花塞也能看出来。
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匿名网友怎么看说下
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技师崔志强但最好是使用气缸压力表检测判断。
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技师崔志强看看火花塞上有没有水迹或者发白
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匿名网友那压力表要修理厂才有的吧
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匿名网友哦谢谢
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技师崔志强是的。需要使用工具。
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匿名网友机油可以看出来吗
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技师崔志强这个不一定,可以看看机油是否乳化或者增多。
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匿名网友如果机油增多是什么问题?
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技师崔志强那也是气缸垫的问题。
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匿名网友谢谢
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技师崔志强不客气。
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