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技师马小伟你好,出现问题时发动机或变速器故障灯亮吗
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匿名网友发功机故障灯亮,
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技师马小伟报什么故障码
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匿名网友这个不知道啊,但是清除掉,又能走几天
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匿名网友您好,您修过这种故障吗,希望留个电话,让这边修车的详细咨询一下,
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技师马小伟更换电子油门踏板,应该还是电子油门信号不合理,打磨仪表台左右侧内护板线束搭铁线
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技师马小伟平台不允许互留联系方式
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匿名网友谢谢了,按这个方法再去修车看看
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技师马小伟好的
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2010年长城c30,目前81000公里。前段有过一次激烈驾驶,第二天打火后,冷车怠速不稳,有时还能熄火,热车后正常。修车朋友说缺缸,换了火花塞,好了几天,现在又出现这个问题,是什么原因?跪求大师解答!
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节气门刚换的2个月,前天出现扳手,熄火在启动扳手消失,开一段路扳手又出现,怠速有时出现过700-900来回喘,图片故障码消除过,第二天同样问题出现,正常行驶中,期间出现过转速1300,踩油门松油门,停车怠速都是这个转速,熄火在开就好了。 还有就是游车,刷新发动机电脑数据
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师傅好,我的车是12年的长城c30,跑了快13万公里,车的毛病是,一到冬天怠速900~1600转来回跳,然后仪表盘的黄色小扳手就亮了,熄火在打着一两次然后又好了,一个月这样的情况出现三五次,我们这的修理师傅说节气门和油门传感器不行了,该换的也换了,还是不行,还有的师傅说是电脑版的事,我也不懂,去修理厂把仪表盘的小扳手解码,车有正常了,在开几天这样的毛病又出现了,只在冬天出现,夏天是好的,求解,谢谢可能的原因就是节气门故障,发动机线路故障,发动机电脑板故障,还有外界有干扰。排查线路检查线路有无断路,断路,或虚接情况。检查车辆上有无干扰。刷新发动机电脑板程序。
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各位大师你们好:我是2012.5.购买的长城腾冀C30自动挡(CVT),改了液化气的,行驶了近20万公里,,日前变速箱出现了故障码(油温超出范围),加油门不能行走,(熄火后重新启动又可以行驶)常常反复出现。今天中午把变速箱温油温传感器进行了检查和清洗,也换CVT专用油,但是下午还是出现了同样问题,请问各位大师这到底是哪方面的问题?
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您好,我这是长城c30.跑了163000公里, 车辆现在总出故障灯,电脑检测是电子油门传感器和节气门故障,节气门清洗和换了也不行,有时车辆给不上油还没有动力,有时能给上油转数不超3000转车速不过80迈,车辆熄火在打有时就好了,现在保养的扳手灯总亮和ABS...EBD故障灯还消不掉,修配厂去了好多次当时开没几天就又这样,也找不到啥原因,没有更好的办法,求老师讲解一下是什么原因,在此先谢谢老师……长城c30.跑了163000公里, 车辆现在总出故障灯,电脑检测是电子油门传感器和节气门故障,节气门清洗和换了也不行,有时车辆给不上油还没有动力,有时能给上油转数不超3000转车速不过80迈,车辆熄火在打有时就好了,现在保养的扳手灯总亮和ABS...EBD故障灯还消不掉【车型:长城C30 2010款 1.5L CVT舒适型】 已经给了建议!
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2010年长城c30加油行驶正常,就是五档放空挡时候,突然自动熄火,有时候怠速也自动熄火,发动机故障提示是凸轮轴和发动机同步不合理,正时链条没有跳池,然后把一套都换了,还是故障依旧,准备把进气vvt阀轮也换掉试试看,不知道会不会进气vvt阀轮会不会影响这个自动熄火,还有进气电子阀,希望哪位大师遇见到同样案例。根据描述车辆偶尔熄火,发动机报凸轮轴和发动机同步不合理故障,此原因有凸轮轴传感器故障 线束故障 发动机电脑故障 凸轮轴机械故障等,首先要先判定凸轮轴的线束与本身电压是否正常,可根据下图插头所示测量 1#/3#电源是否正常,传感器端2#在转动曲轴是电压是不是0伏5伏来回变化,如不变可能测量传感器2#至电脑版的79#之间的线束是否正常,如不正常检查此端线的断路点或飞线验证线束好坏。
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12年底买的长城c30,平常不怎么开,现在跑了两万九千公里左右,前天白天在高速上行驶,开着音响,并给手机充着电,开了接近三个小时的时候,闪了一下大灯远光灯,忽然全车断电,车子停顿了一下,松开油门后一会再踩,车又重新恢复正常行驶,但是再闪灯,还是出现这种情况,试了开一下大灯,也是这种情况,只有示宽灯可以开,请问这是车子出现什么问题了?
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您好马师傅 我的2011年的长城c30手动版 已行驶10万多公里 提速很无力 五档80码转速2500 今年夏天出现过三次开空调时降到低速档突然熄火的问题 严重的一次熄火无法着车 拖车去维修说有两缸失火 淹没后无法点火 目前更换全部点火线圈和火花塞 更换燃油泵和油滤 清洗了节气门,最后当清洗喷油嘴后发现开车提速有好转 但怠速抖动没有改善 最后去了4s 说第4缸喷油嘴有问题 造成4缸不工作 更换喷油嘴后发现不是喷油嘴问题。现在依然会4缸失火 抖动明显。请问下一步我该怎样排查 是否缸体内有问题 谢谢检查气门间隙,测量缸压,可能发动机电脑板有故障,可以维修电脑板。
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11年的长城C30,跑了5万多公里,最近出现这个问题。水温上了4格后过一会儿就自动熄火了,然后要等十几分钟等温度降低才能点火。熄火的状况是钥匙插进去仪表盘灯不亮,大灯开不亮,升降窗能动,感觉只有小功率电,等十几分钟温度低了再插钥匙进去,灯就亮了一切正常了。已进行的维修有:清理油路积碳,换火花塞,节温器,加搭铁线,检查水箱都没问题。我怀疑是不是行车电脑除了问题,温度超过四格就自动断高压电停止运行,保护发动机。但是四格,五格水温并不是最高完全没必要熄火保护啊。求如何解决这个问题。
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腾翼c30,10年的车,无级变速的,最近经常出现行驶时档把内出现卡拉卡拉响声,就如同起步前踩刹车挂挡时,档把出的声音一样,卡拉卡拉的,然后汽车就在行驶时油门踏板没有响应了,没有油门了,仪表盘上出现黄色齿轮故障灯,然后就得赶紧靠边停车,将发动机熄火,关闭钥匙门,拔出钥匙,再重新发火启动,才能继续行驶,着火之后,黄色齿轮灯熄灭,然后变成发动机故障灯亮,以上事情不定时发生,去修车用电脑检查,调取发动机故障灯代卖,显示驾驶模式故障,但是齿轮灯亮的故障码调取不了,因为打着火之后就灭了,换过新的油门踏板,换过齿轮油,还是频繁出现上述问题,而且发动机故障灯会偶尔亮,偶尔不亮,出了毛病就亮,有时候熄灭,有时候又亮,现在都不敢开车了,怕出现交通事故,求各位懂这些的大师,帮忙解决你好,你这个要检查变速器里面的驾驶模式传感器,然后就是变速器电脑版到变速器内部的线路。
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