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技师梁均业您好,这种情况是由于清洗节气门后没有做节气门匹配导致的。
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技师梁均业做个节气门匹配后再试试看。如果还是报氧传感器故障码那么氧传感器可能有故障。需要读取氧传感器数据流分析。如果数据流不是在0.1~0.9v电压之间就需要更换氧传感器。
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10款英朗1.6T ,昨天换了气门室盖,点火线圈,火花塞。现在导致点火后发动机剧烈抖动十秒后正常。以前没有出现过。
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11款1.6t英朗gt,之前机油进水箱了,更换了水箱,清洗了冷却系统,更换了缸床垫和正时皮带,缸盖板也磨平了,取车回来的时候没问题,发动机也比之前安静,没有抖动那么明显了,但是加完汽油后,故障显示p0171,同时机油灯亮起,但是一踩油门机油灯就消失,后来开了一会儿发动机灯亮,接着发动机舱和排气管冒白烟,停车检查发现发动机抖动厉害,发动机渗机油,同时游标尺位置也有机油喷出,请问是什么情况?
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别克英朗,2010款1.8L自吸,行驶5.5万公里。冷却液有段时间机舱内水壶见底,发动机油到下刻度线。冷却液临时加水后,出现动力不足,转速偏高,冷却液壶内有米黄色乳液状。经维修后,更换机油散热器,缸盖垫更换,缸盖打磨,更换冷却液水泵,水壶及管路。维修完后,一周又出现动力不足,转速偏高,冷却液回水壶乳液状。请教是什么原因造成的?这个主要是机油散热器密封圈有问题,需要找专业人士帮你更换,并且清理管路。
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我10月9号保养的车,洗了节气门,汽油嘴,换了机油机滤,然后发现张紧轮有声过了一周换了张紧轮,半个月前发现每次停车后发动机舱里有焦味,停车后过一会就没了,然后去找4S帮我检查了,没查出问题,但是确实有味,现在还有味道,以前没有味道,这个咋办呢应该是更换机油里的时候机油滴到排气管,散发的味道。
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2011款老英朗 gt 开了11w公里 最近 早上冷车发动 发动机抖动 然后熄火 要重复发动好几次才正常 不熄火 节气门 喷油嘴都清洗了 水温传感器也换了 没任何改善 4s店说发动机里面积碳导致故障 让问加燃油宝 跑高速 不知道可靠么 现在越来越严重 只有完全冷车有此故障需要检测故障码,然后检查线路,电脑板问题
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10年的别克英朗GT 2010年的别克英朗GTti 1.6L,跑了6.7万公里,现在等红绿灯时起步给油发动机无力,抖动,熄火,爱车里面外面有油味,有时候出黑冒烟,还有太费油一公里1.12毛钱,清洗过了进气门,排气管,喷油嘴,发动机快发热,请问是什么原因你的这个油耗问题还算比较好修的,空气流量计,碳罐电磁阀换掉,基本能够解决问题
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我的是10年的英朗XT1.6T的,最近感觉起步1,2,3档换挡延迟,而且发动机抖动。半月前加速超车时后面冒出大量蓝烟,并有很浓的焦糊味,停车后再启动原地轰油门4000后蓝烟又消失,但气味依然很浓,后未予理睬。上周末从停车场出来低速行进时,后面又突然冒出大量蓝烟,不管是停车还是启动,都有大量蓝烟,发现节气门和管子连接处底部渗机油,管内和节气门,废气管都有少量机油,且发动机内废气重。去4s换了气门室罩盖,洗了节气门和废气管,跑了300公里后发现节气门处依然渗油,废气管内也存在少量机油,发动机内依然有废气,怠速依然抖动,而且今天发动机左前舱伴有突突声,等红灯时D档抖动严重,心里有阴影了,生怕又冒出大量蓝烟,请帮我分析一下并给予好的修理意见……
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请问大师,我车的发动机故障灯亮,车抖得厉害,怠速不稳忽高忽低,然后今天开故障灯灭了,去4S点检查,故障代码我忘记了,但是现实4缸缺火,4缸缺火什么问题,严重吗?4S店说是油品不好导致的。需要清洗喷油嘴吗?如果清洗喷油嘴多少钱。
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我是10款的别克英朗1.8自动档的,换过节温器,清洗过节气门及总成,防冻液,气缸塑盖,冷却水箱,火花塞,点水线圈,机油都换过。问题:1.早上冷的天气下冷车起动怠速总是800转左右,最早出现这种情况是先出现发动机报警或维修报警(扳手)忘了。进厂维修,换了节温器(检测水温的处在冷却水箱出水口,装在发动机上的。)2.油耗高,50升92号油,只能开46o至最高520公里,80,90码,有点小坡自动减档转速增加。忘解决,谢谢。
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我开的是12款的英朗GT,跑了4万多公里,最近发动机报警灯常亮,用电脑消除后没多久又会出现,电脑显示燃油浓度过高,在4S店检查说是发动机旁边的空气流量传感器坏了,更换的同时也清洗了节气门及油路,没两天还是亮,请问什么原因?建议清洗节气门,更换氧传感器
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马6洗了前氧故障灯又亮,马6洗了前氧故障灯又亮怎么回事
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