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技师彭龙你好,我是汽车大师金牌技师-孙廷,很高兴为你解答。
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技师彭龙你好,这个只要发动机没有熄火,那么说明发动机是没有进水的
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匿名网友变速箱会不会进水
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技师彭龙这个如果发动机进水,那么车子会立马熄火的
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技师彭龙变速箱密封性更高,更不可能进水的
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技师彭龙这个是可以放心使用的
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匿名网友水深变速箱不是有排气孔吗,不会在排气孔进水吧
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匿名网友把变速箱应该都磨了
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技师彭龙那个排气孔要高出变速箱很多的
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技师彭龙如果不放心,可以找个修理厂,让他们给你看看油液有没有变质
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匿名网友不是就在变速箱上吗
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技师彭龙变速箱油是鲜红色的
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匿名网友这个意思还是有可能进水啊
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技师彭龙是在变速箱上,不过它是个塑料软管接出来的
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匿名网友发动机不应该进水吧
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技师彭龙那要看你到底没多深,了
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技师彭龙发动机不会进的,如果进了,你的车早就不能开了
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技师彭龙只要发动机进水了,那么当你熄火后,再打火,那么发动机一定就废了
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匿名网友反正直到好路段上也没灭火
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技师彭龙所以你这个是没事的
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技师彭龙你的车内进水了吗??
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匿名网友我就是怕进水吗
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匿名网友车内没进水
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技师彭龙那变速箱也应该是没事的
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技师彭龙变速箱的顶部,比你的车门要高的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭龙是的
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匿名网友
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技师彭龙如果进水了。那么车会立刻熄火的,再也打不着了
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技师彭龙直接高空气滤芯和节气门就可以的
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技师彭龙如果这个地方没有水迹,那么放心使用就可以的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭龙不行,这个和机油没关系的,必须检查进气系统
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匿名网友
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技师彭龙是的
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匿名网友变速箱怎么检测
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技师彭龙你的是手动档对那??
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技师彭龙这个你放出一些油,看看油有没有变质就可以了
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匿名网友是手动挡
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匿名网友要是变质怎么办
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技师彭龙更换
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匿名网友换完就正常了吗
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匿名网友要是发动机进水怎么弄,用看机油吗
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技师彭龙看机油,看缸压
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匿名网友就是说光看空滤不行吗
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技师彭龙一开始就说了,你的车没有熄火,那么发动机是不会进水的,光检查看看空气滤芯湿没湿就行
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匿名网友好了知道了,谢了
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匿名网友谢谢师傅
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技师彭龙嗯
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吉利帝豪12款,手动挡的,开了3万7千公里,现在在路上跑,上了四挡以后,包括五挡,只要带挡油门一松,车子前面就吱吱的响二下,伴随二下抖动,随后平稳,离合踩下不会有这种情况,加油时还好,没这种情况,给油跑的过程中,前面也会有吱吱响,像类似齿轮、轴承摩擦的声音,不过没松油门时那么严重,离合踩下去声音就不会有,初步判断应该不是发动机的问题,可能是变速箱,麻烦大师们帮我看看什么问题?先检查底盘各部位有什么异常,特别是轴承和半轴球笼的部位
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你好,我的车是13款帝豪EC715,今天在桥下通过由于水太深,车子熄火,没有在大火,由于当时慌张没有将车子及时推出水,导致水渗进车里,在水里尽泡四十分钟左右,正好附近有个修车的师傅,帮我还了机油,火花塞,机滤,变速箱油,现在车子可以正常行驶,自己心里还是有顾虑,请问还有什么要更换的么?需不需要到4S店全面检查一下,车内饰要怎么处理,拿下地胶晒干就可以了么?请师傅高手指导下该怎么办,是不是水泡了车子车子就废了?
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你好,我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液,到今天又近三年了,就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子,我就买了两桶4公斤的防冻液,一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的:我松掉水箱左下角的防水螺栓,打开水箱加水盖,把原车防冻液放干净,然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓,加新的防冻液,加了大概三公斤,没有把水箱加满,发动车,怠速运行,水温升到90℃,风扇运转一会儿然后自动停下来,这样一切正常。趁着防冻液高温,我把水箱的冷却液再次放干净,然后把水箱加满,把备用壶也加满,发动车怠速运行,这时就出现了水温达到一定温度,大约90℃,也就是平常的水温四格,两个风扇都运转,声音大,后来风扇一直不停,开空调暖风没有温度,上水管温度很高,下水管是凉的,如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净,还是哪里坏了?水泵?节温器?还是操作错误? 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题,只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的,另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气,等电子风扇吹出热风才算正常。
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型,现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1,着车状态每个档位都很难进(但在不打火状态每个档都很好进)。2,尤其是倒档,每次进档都会打齿,声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3,在2000转时,会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音,就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下,他描述在刚换完后,档位根本进不去,把离合泵的调节螺丝调到极限,才到了现在的状况,否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油,发现问题没有任何解决。再次联系,对方表示怀疑离合片装反了(当然修理工肯定不会认的,呵呵)。 请教各位经验丰富的大师,这种情况到底是什么原因呢?
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吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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求帝豪EC715手动变速箱内部结构图帝豪715变速箱内部结构图
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你好,我的车是2016年6月买的,帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家,从嘉兴出发到贵州,全长1900公里,当车子开到1000多公里后出现加速无力,平路油门到底,只有100码,2000转,高速下坡路又恢复正常,轻松上120码,3000转,仪表盘伤无故障码,水温正常,瞬时油耗9.0,而且加速无力情况出现后,感觉油门变得很软,很容易就到底了,当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题,后来又试了95汽油,情况依然存在,直到到了家下了高速车子停了几天后,又恢复正常,年后返回嘉兴途中再次出现相同情况,到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常,当时没有太在意这个问题,一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况,去过买车的4s店检查过几次,电脑检测没有发现异常,而且开车回家前,做了保养,空气滤芯,汽油滤芯,机油,都换新的,节气门也洗了,燃油泵也看过,回家路上依然出现相同情况,昨天又去店里检测依然啥也没查出来,路试几十公里高速一切正常,因为没有试出来车子的问题,到现在没有一个解决办法,店里人员说正常现象,可我觉得明显不正常,朋友帝豪车也没有这个问题,目前车子2100公里,3年不到,买车到现在三次回老家三次出现这个情况,但是出现这个情况前有一个相同的前提,就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力,开始的路程一切正常,希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题,是否可以针对哪些方面做重点检查,该如何解决这个问题?万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化是否存在堵涉,以及喷油嘴是否需要清洗。
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JL S170B1的变速箱小盖怎么装你好,根据您车故障描述,帝豪s170B1的变速箱小上盖怎么装,一,装变速箱小I盖先把拔叉都摘到空档位置,再对准小盖中间位置装上就可以了。
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吉利帝豪1.8CVT变速箱,报U1014 发动机扭矩CAN信号故障!!这个故障一般为变速箱内部线束故障导致
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吉利帝豪 变速箱报p080A 怎么解决根据图解测量线束插头无问题检修变速箱
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一、远景雨刮故障现象 远景雨刮故障,这可真是个让人头疼的问题!我的远景是 2010 年 6 月的车,1.5 最低配,目前行驶里程约 2.6 万公里,主要是市内上下班短途。最近,我的远景出现了
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