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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友我的语音发不出去啊
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技师蔡旺
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匿名网友没有故障码,怠速7、8百转吧,加到一千也抖,轻微了
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技师蔡旺要不您就直接发文字吧
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友我就是汽车大师APP问的
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技师蔡旺
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匿名网友刚下载的
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匿名网友有一边长期不动
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友短期都动,长期一边动,一边基本不动
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匿名网友图片也发不出去
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技师蔡旺
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匿名网友嗯,打字太费劲,我先解决发语音的问题
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技师蔡旺打电话4006801781
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技师蔡旺这是汽车大师那边的客服
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匿名网友谢谢
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友哦,谢谢,我现在回家了,明天和修理工说🙏
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技师蔡旺
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2003年4.0普拉多,行驶52万公里因为拉缸烧机油大修,大修前就有怠速整车抖动的问题,大修后整车抖动的问题依然存在,怠速抖动传递到驾驶室里,座椅,档把,轮胎等都有抖动,用手感觉整个车都在跟着抖,发动机不缺缸,不烧机油,安静有力,缸压都是10个,火花塞,点火线圈全部更换,排气管里没有三元催化,不报故障码,发动机和变速箱胶垫全部更换后效果不大,只要发动机有负载就不抖了,不管是打方向还是挂档都感觉不到抖动,就是怠速p档和空挡抖,求各位同行指点交流。你好,这个问题可以考虑一下点火系统问题,怀疑火花塞选择的可能有问题,可以尝试把每个缸火花塞间隙砸小点实验
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11年普拉多,四缸机,四驱的,车子因为水箱破了水温高车主操作不当导致拉缸,维修中更换缸套活塞,缸盖平面加工,装复后启动车辆发动机轻微抖动,怠速正常,怠速运转十多分钟后抖动就变严重了,排气管声音突突突的,以后熄火后重新启动就很费劲,有种缸压不足的感觉,加油门才能勉强启动,倒是非常抖动,拆下火花塞看了一下气缸里面湿湿的,四个缸都一样,量了一下缸压每个缸只有6公斤,水箱盖打开发动水里没有气泡出来,请问这个缸压为什么会不足呢,和气门液压顶柱有关系吗?还是别的原因?这个跟气门的液压顶杆儿也是有关系的,按照咱们交流的方法做个测试吧。
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师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
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15年4000发动机怠速嗒嗒响、怠速有点抖动不明显你好,发动机怠速有异响主要检查发动机正时链条有没有拉长,检查气门挺柱有没有问题。
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你好,中东普拉多2700,热车怠速600-700抖动,转数平稳,车的动力也很好,火花塞是4S新换的,全车油水也是新换的,公里数10万,就是热车怠速抖动,脚底下传来的根据你描述的故障情况建议把发动机和变速箱脚垫检查一下看看有无损坏,把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,还是脚垫的问题,用撬棍撬着脚垫感觉车身里面看还会不会抖动,脚垫损坏怠速也很平稳,这种情况就是发动机的振动传递到车身了
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霸道4000怠速抖动根据你描述的这个发动机怠速的时候出现抖动的现象。需要把节气门清洗一下,清洗完了之后需要匹配。
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你好,我的11年普拉多VX怠速时抖动是怎么回事?喷油嘴进气道都洗了还是抖动?怠速转速正常,,轻微抖动属于正常,大排量车共振点
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08年普拉多4000大修后怠速抖动根据你描述的故障分析 1.大修完发动机出现怠速抖动,且不报故障码。 2.检查一下缸压和汽油压力。还有车身搭铁以及线束插头。 3.如果以上都没有问候,那就出去跑一圈,跑一圈回来肯定会出现故障码,有了故障码就好检查了
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14年丰田霸道。怠速车内感觉轻微抖动。发动机报故障此车怠速抖动,诊断仪进发动机电脑扫描发现存在空流信号过低的故障码。读数据流怠速空流只有0.32克每秒。远远低于标准值。对空流插头做线路定性,发现12V加热供电有问题。检查发动机舱的供电保险,发现出现损坏,更换同规格保险之后,空流信号恢复正常。
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丰田1gr发动机刚大修完着车怠速过低300转怎么回事?根据故障描述,怠速不稳,三元催化发红。这个需要检查或者清洗三元催化,
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怠速抖动,怠速抖动是什么意思
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