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技师张家正你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
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匿名网友09款的a6l仪表盘显示是油耗每小时、踩油门小时就变成百公里了、那个油耗是准确的吗 -
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技师张家正你好，这个油耗是通过电脑计算的！油耗是比较准确的！ -
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匿名网友启动时候显示40多个油 -
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匿名网友跑起来在16-20个 -
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匿名网友以前是500块能跑600公里吧、现在是600块跑500 -
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匿名网友这是什么毛病 -
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技师张家正你看一下你的平均车速是多少？ -
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匿名网友那个咋看啊？我都是在市区跑、最多就一百 -
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匿名网友现在就是比较费油， -
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技师张家正我是说仪表上面显示的平均车速 -
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匿名网友没注意 -
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技师张家正你在车旁边吗？ -
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匿名网友在楼下 -
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匿名网友车在楼下 -
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技师张家正你看一下呢 -
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匿名网友好的 -
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技师张家正嗯！ -
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匿名网友平均车速在哪看啊 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个吗 -
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匿名网友 -
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技师张家正不是这个 -
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技师张家正还要调一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张家正老板了 -
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技师张家正看到了 -
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技师张家正下面那一栏 -
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技师张家正再翻 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友能看出来啥web -
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匿名网友 -
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匿名网友就这些了 -
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匿名网友还没有吗 -
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技师张家正我看到了， -
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技师张家正第一张图片上面14KM就是 -
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匿名网友能看出问题吗 -
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技师张家正平均车速14码，油耗当然很高 -
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技师张家正这是你的行驶的城市工况拥堵造成油耗过高，不是你车辆本身的问题，不过你可以清洗一下积碳，把火花塞换了再观察一下 -
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匿名网友刚才我清零了好多 是不是清零了 -
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技师张家正你把短时间的清零了！长时间的没有 -
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匿名网友不能才14码啊 -
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技师张家正平均车速 -
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技师张家正等红灯和你行驶一起算的 -
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匿名网友嗯 -
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技师张家正所以这数据上面的油耗不高的！ -
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匿名网友明白了 -
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技师张家正嗯！
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我开的是12款奥迪a6L。一共开了12万公里。前天刚保养完，刚开出来那会儿没问题。过了几个小时，发动车子，暖车的时候就会显示关闭发动机并检查机油油位，开动车子的时候又好了。在中控看机油油位显示正常主要是机油滤芯器的地方。
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在这里首先预祝大家新年快乐 万事如意 ……我的爱车是06款奥迪旗舰白金4.2排量的 经过这几个月的观察 平时行驶的过程油耗表一切正常 但是只要是一怠速或堵车的话 油耗会一直在40升左右 （实际油耗也是一样）但是车子只要稍微的有点点小的距离移动 油耗马上会从40几降至30-28（距离越远越接近正常）平时跑起来的话油耗显示也就10-15左右 ！请教一下这是什么毛病？
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您好，我15年奥迪A6L 8.7万公里 前几天换了两发动机支架，现在症状有三个，一个是起步1100-1200百转时会有共振就是方向盘很震手2，行驶中快要停车了车子会抖一下转速会有明显的掉一下3，发动机尾气味道特别大也不滴水汽油味很大而且目前油耗也比较高。请师傅帮忙看看什么问题这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内，然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况，看一下球头和减震器是否有漏油，最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况，以及检查一下前轮轮胎的动平衡数据以及万向节有没有缺油干涩的情况
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奥迪A6L喷油嘴故障：奥迪A6L 2.0T C6的，06款，24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡，加速大油门时也能感觉到发动机陡，就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火，对换了火花塞和点火线圈也没用，还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题：是否可以断定是三缸喷油嘴坏了？能修还是只能换？只换三缸还是4个全换了比较好？上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少？谢谢你好，根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题，可以用汽油压力表，保压试试！检查那个坏了换那个，换一个工时费大概三四百左右！
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05年第一批奥迪A6L 2.4排量，行使20万公里，机油 波油 火花塞什么的都是正常更换，不烧机油(正时链条这块没动过)，车突然出现费油情况，百公里20多点，品了几次了以确定。 电脑检测有故障码，p0010缺组1凸轮轴A(进气) P0411二次空气喷射系统 02254到发电机接口 不知这都是什么意思？怎么处理？是那个故障影响了油耗？ 请各位老师们绐出解答及处理方法 谢谢！
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我的车是奥迪A6L2.0款2012年，行驶里程96000，油耗10.6，平均6000公里就按时保养，到现在保养费6万多车子早上启动有抖动，尤其倒车时，朝前开起来就没了4s店说是发动机支撑漏油。现在主要问题是车子在快9万公里时烧机油1000公里一升机油，以前都是3000公里烧一升。但没见到尾气冒烟，车子没见大幅度油耗升高，也没抖动。发动机表面没看到明显漏油，但有机油味，电脑测不出问题，难道真要大修，那么大修有用吗，或者怎么解决，谢谢
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奥迪A6L 2.0T，06款的，20万公里了。现在每1000公里机油就报警一次，要加一升左右到机油尺上限。但是从不冒蓝烟，高速上S档油门到底也没有蓝烟。年检时尾气也很好，远低于标准值。三元催化拆下来看，很干净，完全没有堵塞。 是否只能大修？如果不大修，坚持每几百公里加一次机油，有什么副作用吗？还有好奇的是烧机油这么严重，为啥不冒蓝烟？谢谢你要拆了火花塞，看上面有没有积碳。同时用内窥镜看有没有残留的机油
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你好，我的是奥迪A6L，2.0T,2018款，现在行驶1万公里，我平时开车喜欢一起步就踩大力油门，现在久了，我为什么轻轻一踩油门，他的转速表升的特别快，而且感觉转速表高了，力却不够，是不是天气热的原因，还有感觉每天早上用车的时候，顿挫感比以前强了，是不是变速箱还是发动机出问题了
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孔师傅，你好！我的车是2011款奥迪A6L 2.4，上牌时间为2012年4月份，目前行驶了49000公里（实表）。目前的症状是怠速挂N档时，偶尔车会有抖动，但不是特别厉害。开起来感觉提速很慢，本人亲测挂D档0-100为15秒，挂S档为11秒。并且油耗很高，郊区综合油耗能到14-15，高速上时速100公里时也要10个油。前阵子清洗过节气门和喷油嘴，也是新在4S店做的保养。请问是什么原因？我这辆车在45000公里前一直都是女人在开，开的比较温柔，是不是没磨合出来呢？
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您好我的是09款奥迪a6l 2.8的款式。自从跑了一次几千公里的长途回来感觉车子的声音越来越大。保养过头几百公里声音很小。跑了一千多以后挂倒挡有顿挫。然后感觉踩油门车子的声音特别大。而且天热车子需要打两次火才能启动。踩油门感觉有种空气声音的意思。主要就是车子声音大。请问是什么导致的谢谢这种情况故障现象非常明显，首先从简单的方面入手，考虑检查，用检测电脑读取发动机控制系统具体故障代码，分析数据，流观察发动机的失活状态，读取数据流1516组观察每个气缸的生活状态，考虑检查火花塞，以及，高压包方面的性能，然后根据车辆的累计行驶里程，做常规的节气门喷油嘴，以及经济系统排气系统的清洗保养工作都是非常有必要的，这么做的目的可以有效的增加发动机控制系统对功能比控制的精确度，从而提高燃烧的充分性，以及动力输出时的平稳性，都是非常有帮助的，再说这只是基础的检查保养项目，都是非常有必要的，就可以有效的改善和解决这种情况的发生
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