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技师刘超你好,我是汽车大师金牌技师-陈传海,很高兴为你解答。
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技师刘超先更换节温器
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匿名网友如果还不好呢?
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技师刘超
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匿名网友好的,谢谢大师了
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技师刘超不用谢
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08年1.6排量的铃木天语,冬天怠速水温上来的非常慢,怠速下来的也很慢,怠速水温不轰油上不来,咋回事,,
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铃木天语SX4两箱1.6,里程13万,10年购买。冷车怠速正常热车怠速不稳忽高忽低,行驶中挂空挡收油门偶尔熄火。根据您的描述,这个情况的一般原因是氧传感器异常或者积炭过多,需要使用解码器,调取故障码,读取数据流,针对排除故障,拆下节气门,喷油嘴彻底清洗 更换老化的火花塞。必要时候需要更换节气门总成。
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你好!2009款铃木天语SX4 1.6自动 暖气不热 开两档风温温的,跑二三十公里也不热 水温正常 去年冬天都挺好 检查过小水箱进出口接口有腐蚀,但接上管也能用不漏水 能给我说说什么原因吗?检查节温器,还有拆了暖风水箱,把水箱有自来水管冲洗一下
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09年5月份的长安铃木天语sx4,近期怠速抖动,电脑检测转速过低,正常750-800,我的车698,节气门清洗了,燃烧室也清洗了,火花塞新换的,汽车之家论坛看很多车都是这样,没办法解决,说之前4s店能调整怠速,现在不给调了,请问怎么办?谢谢把节气门和怠速马达都拆下来清洗一下,另外就是要检查一下废气阀有没有问题?
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铃木天语出租车,行驶28万公里,冷车难发,气门调过,节气门,油嘴,清洗过,火花塞换过,机油换过,有时候车停放一个小时就不好发,电瓶是新的,启动机转速也好,水温传感器拔下也不好发车,水温动力,啥都正常,热车好发
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2010年铃木天语SX4,冬季温度零下20度,打火后,怠速偏高,并且伴有很大轰鸣声,轰鸣持续2分钟。打火热车状态1500转下降到1000转要十分钟。并且感觉车比以前抖(怠速表无明显异常)。行驶过程感觉车子不如以前有劲儿,提速慢。夏季油耗每公里4毛5,现在要接近7毛。排气筒内部有水花声音。是否正常?如何处理。
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大神们好,昨天车子走一段爬坡路,坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音,揭开盖子,主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼,就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后,揭开主水箱的盖子,加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗(熄火前车内水温指针在中间,没高温)?还是爬坡完熄火后的余热属正常情况?平时车子水温表从没偏高,散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作,开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作,转一会,停一会,再接着转(开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常?)。空调的风扇正常,有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4,两个问题,昨天的情况水沸腾了是否属于高温?二,开空调时散热风扇时转时不转是否正常?
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07款铃木天语自动挡,前几天保养换防冻液,修车师傅空气没排尽,风扇一直在转,后面折腾了两个多小时,回水终于热了。他说可能是美孚防冻液是浓缩液的原因,今天我开到路上跑了20公里,摸了回水管,有一点点温度,不是很热,请问大师这种情况正常吗?以前也没注意过,还有与美孚防冻液是浓缩液有关系吗?建议再观察几天水温
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铃木天语sx4今天早上能发着车,发动机抖动,但是124缸失火,缸压,油压,点火都好的。发动一个小时左右不抖了好了,冷车发动就抖,一个小时左右又不抖了。读取数据流,进气压力为3到4g/etc,稳定了是2g/etc,水温正常,进气温度正常,于是发了进气流量传感器。在这期间测量进气流量传感器插头电压,拔掉插头,1号针脚为3.29v,2号角为0v,3号角为电瓶电压,能点亮试灯,4号角为0v,你好,此问题不太像点位问题,建议有时间检查,只有验证才能推进
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铃木天语sx4今天早上能发着车,发动机抖动,但是124缸失火,缸压,油压,点火都好的。发动一个小时左右不抖了好了,冷车发动就抖,一个小时左右又不抖了。读取数据流,进气压力为3到4g/etc,稳定了是2g/etc,水温正常,进气温度正常,于是发了进气流量传感器。在这期间测量进气流量传感器插头电压,拔掉插头,1号针脚为3.29v,2号角为0v,3号角为电瓶电压,能点亮试灯,4号角为0v,你好,按问询中方式验证试试,再分析原因
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天冷怠速高抖动的原因,天冷怠速高抖动的原因是什么
天冷怠速高抖动,咋回事儿 天冷了,你的车有没有出现怠速高、抖动大的情况?别担心,这可能是正常现象,也可能是发动机出了问题。今天,咱就来聊聊这个事儿。 天冷怠速高,为了啥? 1. 天冷了,发动机需要更快
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水温一上来怠速低,咋回事儿 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的水温,听说有些车友们水温一上来,怠速就低了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 水温的小妖精 先来说说
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