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技师汪星明你好，你那个发电机检查过正常吗？或者有更换？ -
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匿名网友发电机原车 -
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匿名网友发电机也不敢浇水 -
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匿名网友平时用着没有问题的啊 -
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技师汪星明只能换件试了 -
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匿名网友高压线高压包、曲轴位置传感器都换了 -
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匿名网友高压线高压包有没有办法进行防水之类的 -
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匿名网友那下面再换什么呢 -
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技师汪星明现在湿水了，轻微抖动。动力正常的吧？ -
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匿名网友犯病的时候加油还是有点动力，但是加油会加剧抖动 -
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匿名网友要收油等几秒才恢复正常，跑着跑着一溅水就又犯 -
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匿名网友高压包和缸线的插口有没有办法防潮呢，陈哥，可不可以重新插装一下 -
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技师汪星明用玻璃胶或者蛇胶密封防水了 -
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匿名网友如何处理 -
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匿名网友缠在接口处吗 -
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技师汪星明对的，防止进水 -
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匿名网友那连接火花塞那边就处理不了了？ -
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技师汪星明火花塞哪里不可以这样做 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友我找旧的发电机换一下 -
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技师汪星明嗯，换个旧的上去试 -
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匿名网友会不会是换的高压包和高压线质量不行 -
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技师汪星明也有这样的情况。现在的配件很多质量不过关 -
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匿名网友还都是博士的件儿 -
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匿名网友要不我去4S点换一套试一试 -
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匿名网友可以不陈哥 -
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技师汪星明最好还是原厂的 -
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匿名网友我问了，4S店有现货，我明早去换 -
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技师汪星明嗯嗯 -
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匿名网友 -
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匿名网友换了4S店的高压包和高压线 -
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匿名网友感觉和我在外边买的比，质量确实有差别 -
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技师汪星明现在天气好，等下雨才能试车了 -
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匿名网友店里原厂的高压线两头都有胶封 -
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技师汪星明嗯嗯，原厂的肯定比你外面更换的要好 -
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匿名网友就等下雨 -
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技师汪星明是的
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17年 1.4排量 211发动机 一直报这个故障。车难发动。发动着 车没劲 EPC灯一直亮 曲轴位置传感器更换新的 也不行。正时皮带用专用工具 从新对了一遍。还是不行。这个车之前撞过。 请问师傅们，什么问题？你好，根据你描述情况传感器的线路，和传感器本身都没有问题，那就需要检查一下信号盘。
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17年 1.4排量 211发动机 一直报这个故障。车难发动。发动着 车没劲 EPC灯一直亮 曲轴位置传感器更换新的 也不行。正时皮带用专用工具 从新对了一遍。还是不行。这个车之前撞过。 请问师傅们，什么问题？此车出现启动延时和报曲轴传感器故障码的问题，正时等机械问题可以排除，建议检查曲轴传感器和相关的线路以及信号盘位置。
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03年捷达，私改气的，原地不动慢慢的加油门，发动机想灭火，起步也这样，油门也就刚刚踩那么一点行程这样，踩过了也没事了，换了节气门，和凸轮轴位置传感器后还是这样，有时候还打不着火，而且有时候打火特别难打，打好长时间，还要使劲加油门才能着火，，电脑版也换了也不行，火花塞也换了，也不行，求大师帮帮忙啊
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08年下线柴油捷达开着开着就加油不起后来直接打不着喷启动液好着车不喷就熄火换了一个旧的高压油泵也是一样的曲轴位置传感器也换了火头没问题电脑检测是什么油量调节什么机械故障刹车灯开关故障谁能告诉我还有什么原因会不会是发动机缸压不行
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10年捷达 行驶12万公里 一开始故障灯亮了 显示系统过浓 然后师傅给我换的进气压力传感器 和氧传感器 换完故障灯不亮了 开了不就好 又亮了 还是系统过浓 车子特别费油 师傅又检查了喷油嘴 说喷油嘴雾化不好 只要车能好 那就换 都换了 高压线 火花塞 半年前换的新的 现在热车没毛病 零下20多度起着后 怠速不稳 就像缺缸 汽油味特别大 水温传感器也换了 大师们咋回事呢
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08款捷达车凉车启动怠速高突突声大还想熄火，1分钟后怠速低了也不突突了，一天启动车都正常。中间清洗过节气门和进气只管总成，换过水温传感器和氧传感器，火花塞缸线都换过，又大修了发动机，第一次打车毛病依旧，挂档起步就灭火，车热了就正常，去4S店电脑显示没故障，最近我发现把进气压力传感器去掉打车正常，就换个原装的还是不行，只有拔掉传感器才正常。哪位大师能帮忙解决下
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好，我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油，接着就熄火了，但马上靠边又立即能打着车，又一切正常！是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门，换了点火线圈，火花塞，又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器，叫我先试试、好像修理厂没弄清楚，到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗？谢谢🙏你好！根据你的描述分析，如果明显报传感器故障，先排除这个故障，这个和加不起油门有直接联系的，也不要盲目维修逐一排查。
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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
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2003款捷达GIX 1.6L 手动挡，目前行驶142315㎞，3月5号换了风帆的电瓶后，3月6号出差，到今天12号回来，用车，车辆打不着火，拆开火花塞，看火花塞有跳火现象，但是听不到电流的吱吱声，再装上去，打火，打着了！ 出去取了个快递，大约跑了12公里，回来途中熄火两次，间隔约20分钟。但是当时都可以一次性打着火，回到家把东西搬上楼去，大约过了15分钟，要出门办事，一打火，车打不着了，拆开火花塞，没在一点跳火现像，燃油泵也没泵油过来，修理师傅说，一、曲轴位置传感器有问题，二、汽车ECU有问题，要开去查线路。因去修理厂旅途有点远，拖车费用高，自己拉过去怕交警逮，求助各位大神！急！急！！急！！(火花塞1月份换的，没换高压电线，马达去年10月换的)
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问: 各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版！给我支招 谢谢大家？？？
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本田cb400缺缸打不着火
本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障，其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中，某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸，会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料，造成无法启动的情况
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奥迪a8报凸轮轴排气断路打不着火为什么奥迪a8报凸轮轴排气断路无法点火？奥迪a8作为一款顶级豪华车型，其搭载的发动机在性能和驾驶体验方面一直备受赞誉。然而，有时候会出现报凸轮轴排气断路无法点火的问题，
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报曲轴位置传感器电路故障，报曲轴位置传感器电路故障,1.2.3.4缸缺火
报曲轴位置传感器电路故障引言报曲轴位置传感器是汽车发动机中的重要组件，通过检测曲轴的转动速度和位置，为发动机控制单元提供准确的数据。然而，当报曲轴位置传感器电路出现故障时，会导致发动机运行异常，其中包
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镗缸，镗缸必须要换活塞吗？在汽车维修和发动机重建中，镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑，镗缸必须要换活塞吗？这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系，以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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