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技师李东东你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师李东东针对这个问题有用电脑检查过吗?
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q**15053行吗?
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q**1我这里有5053,
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技师李东东先读取一下故障码
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q**1行,我先读一下,不过我这盗版系统,没问题吧
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技师李东东这种情况和防盗系统没有关系的哦
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q**1额,我的5053的盗版的,哈哈
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技师李东东哦!这没事的
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q**1嗯,我这笔记本没电,得冲会儿电,我这情况一般什么引起的?
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q**1我这就是打着车挂d档,松刹车,怠速不是应该升高吗,
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q**1但是我这不升高,灭车在打着就正常了,
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q**1还有1500转,时候,加油,就抖,感觉车没劲,感觉排气突突
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技师李东东如果没有用电脑检查故障码的话,范围就比较大。
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技师李东东节气门系统会影响,点火系统会影响,喷油系统会影响,并且这些系统还要分析具体是哪一个部件损坏。
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技师李东东所以需要先用电脑读取一下故障码,针对性的做检查。
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q**1好的,一会儿查完我跟你说
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技师李东东好的!
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q**1
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q**1
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q**1下面这个是我倒车影像的,
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q**1
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q**1总说通讯地址无法进入啊
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技师李东东不应该的!应该是你的5053的问题,因为如果真正无通讯的话发动机没法启动的!
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q**1是吗
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q**1那咋用啊
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q**1怎么办啊
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技师李东东你看一下单独进发动机系统看看
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q**1进不去
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q**1。。。
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q**1软件的问题啊
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q**1对了,我这会不会是ecu坏了?
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q**1有没有可能
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q**1因为我刷过ecu,又刷回来了
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技师李东东首先进不了系统,而发动机能启动那就肯定是你的5053有问题
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q**1
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q**1这是啥啊
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技师李东东间歇故障不用管的
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q**1那我从新安装下5053在试一下
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技师李东东5053版本的问题哦
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q**1那我以前怎么能用啊
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q**1也没更新
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技师李东东嗯!那你重装一下试试
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q**1
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q**1没有故障码
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技师李东东进发动机系统读取一下节气门的数据
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q**1怎么弄?
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q**1没弄过
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q**1?
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q**1
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q**1
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q**1
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q**1刚才不小心点了一下匹配节气门
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q**1我这没启动发动机测的数据
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技师李东东不好意思哈,刚才没有信号,现在才回复你
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技师李东东你要启动发动机后读取一下节气门的数据
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技师李东东你的这个问题通常是因为节气门脏的原因,我建议你清洗一下节气门再做一个匹配,再观察一下
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q**1节气门上个星期刚清洗玩,
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q**1不过匹配是用的那种,汽配城电脑
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q**1就是一个大平板
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q**1不知道匹配管不管用
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技师李东东你可以明天试一下
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技师李东东没有故障码的话,应该就是节气门匹配的问题
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q**1因为这情况是从我第一次清洗节气门以后出现的
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q**1第一次是用5053做的,
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q**1然后跑了1万5我又把节气门拆了,一看特别干净,不知道怎么回事,
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q**1第一次1万8清洗的,特别脏
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技师李东东15款的S3节气门匹配我建议用ODIS做,这样才能保证做成功了的
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技师李东东5053虽然是针对奥迪大众系列的,但是远远没有odis系统的专业水平高,容易在匹配过程中报错
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q**1哦哦,这个意思,那我在匹配一下看看吧,那我明天着车在给你发下节气门数据?
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q**1我刚才给你发的那个对吗?
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q**1我这个不是ecu坏了吧?
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技师李东东刚才没有启动车看数据没有用的哦
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技师李东东现在还不敢确定
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技师李东东因为你是刷过ecu的!那就另当别论了
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q**1Ecu坏了,没有故障码是吗
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技师李东东是的
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q**1那这个我要怎么判断?
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q**1或者怎么去查
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技师李东东ecu没法查的!只能通过排除哦!也就是看数据,所有数据都正常的话就得换ECU了
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q**1好吧,那我还得去4s店去修吧
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q**1明天我在给你发下节气门数据吧,
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q**1先帮我看看
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技师李东东好的
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q**1好,谢谢了。那我明天再联系您,
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技师李东东好的
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q**1师傅,我这车应该是拖档,
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q**1今天我又仔细感受了下,
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q**1到1200转都不爱降档。
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q**1只要降档就不抖。
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q**14,5,6三个档位,明显
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q**1这个是不是波箱的问题,
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q**1还是程序的事儿
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技师李东东这是变速器程序的事
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技师李东东重新刷程序就行了
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q**1我这车应该多少转降档?
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q**1我仔细观察了,基本到1200转左右,都不怎么爱降档。
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技师李东东
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技师李东东
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q**1对,但是这个很难受,特别不爱降档。而且我稍微给大点油门,也不怎么爱降档,就感觉拖档了,突突突的没劲儿,转速上去就没事了,跟变速箱程序有关系是吧,
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技师李东东是的哦
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q**1我从新刷一遍程序是不是就能解决了,师傅
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q**1原厂的变速箱程序,这个应该不是硬件的毛病吧
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技师李东东是的,重新刷程序
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技师李东东不是硬件问题
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q**1好的,谢谢您!师傅
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技师李东东不客气的
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q**1对了,师傅,一会儿您还是帮我看下节气门数据吧,我一会儿给您发照片
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技师李东东好的
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q**1师傅
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q**1都看节气门哪几项?
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q**1
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q**1
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技师李东东网络不好,图片打不开,我回去再看一下行吗?
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q**1行,对了师傅,怎么用5053匹配节气门啊,不会弄
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q**1您教下我
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技师李东东匹配简单的,进基本调整里面就行了
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技师李东东中文的选择就行了,需要通道号就输60
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q**1进发动机吗?
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q**1基本设定吗?
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技师李东东是的
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q**1只有一个节气门匹配测试
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技师李东东就是他
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技师李东东熄火,打开钥匙门状态下匹配
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q**1需要灭车吗
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技师李东东需要
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q**1显示一个正确造成,无显示
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q**1正确完成
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q**1
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q**1给您发个图你网好了,帮我看下
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技师李东东好的
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技师李东东正确完成就行了
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q**1嗯,一会儿您在帮我看看那个节气门数据吧,完事儿看完您跟我说下
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技师李东东好的
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q**1好嘞,等您消息
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技师李东东节气门的数据稍微有点大,不过还在标准范围以内
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q**1这个数据大会是什么反应?
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q**1但是我这个是刚洗完也就1个星期,
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技师李东东没影响的,还在正常范围内的
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q**1那我这起步松刹车抖也跟着程序有关系吗?
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技师李东东是的,这也和程序有关系的
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q**1波箱程序吗?
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技师李东东是的
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q**1好的,明白了,谢谢您,我过两天去刷程序,只要硬件没问题就好弄了,
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技师李东东好的
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师傅上次咨询您一次,想在问问,就是我这个d档怠速松刹车,转速不上升,而且车有点抖,是不是机电单元的问题你好,根据你的描述,这种情况如果松刹车的时候转速没有降低的话就没有问题的,这属于正常的,不过你可以通过升级变速器程序的方式来缓解这个问题!
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冬天气温低,凉车打火延迟,而且高怠速时间很短,发动机抖动,方向盘抖动,仪表盘怠速稳,跑起来高档位2000来转,车没劲,车身抖,过了2000多转,或者大油门就没事了根据描述,需要先读取一下发动机系统有无故障码,然后再读取数据流进行分析故障
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怠速抖动 开起来正常 就怠速一直抖动你这个有几个检查点,第一看节气门,再就是我说的继电器和这个调节阀,把这几个弄完以后让发动机高转速跑跑
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偶发出现打着车挂D档松刹车,车子怠速不升高,跟那突突,熄火再着车就恢复正常这个现象有可能是废气阀轻微漏气,节气门,进气道,气门积碳过多,或者变速箱故障。具体原因需要根据发动机,变速箱,故障码以及数据流来综合判断。建议去正规服务站进行检测维修。
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偶发出现打着车挂D档松刹车,车子怠速不升高,跟那突突,熄火再着车就恢复正常你好,根据你的描述,你的这种情况肯定是有失火的现象,你需要在有抖动的时候读取一下失火的数据,然后再做针对性的维修。
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奥迪s3发动机怠速会有哒哒哒声音,有规律的哒哒哒先测一下机油压力,看看怠速有没有低于2巴的压力,如果机油压力地,检查一下凸轮轴瓦盖,凸轮轴过乔架,有没有泄压磨损,检查机油滤芯的泄压阀,有没有泄压,
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奥迪a5挂d挡停车抖动 前轮鼎起来就不抖啦D档抖动,可能有这几个方面问题,1液压支架2变速箱3半轴,因为是刚买的二手车所以,很多方面都要排查,变速箱油先换掉,清洗节气门,检查半轴,匹配变速箱,最后才能确定变速箱内部问题
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奥迪S3发动机转速线是那根您可以在曲轴上找到转速传感器然后再后加装转速表就可以解决!
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起步送刹车,不给油的时候车抖,然后不管几档1500转时候都抖,过了1500转就没事,开空调后更明显。通过沟通,有可能是变速箱双离合器有问题,建议到4s店检查确认。
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数据流显示4个缸都失火,然后着车怠速发动机抖,跑起来匀速,或者急加速没事,但是在5档,6档,2000转的时候踩半脚油门车会特别抖,过了2600转左右就又不抖了,然后减速滑行状态低速的时候耸车如果点火,油路排除,需要检查一下正时,凸轮轴,摇臂
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科目三转速表超过2000会挂吗?这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系,需要全面解析才能得出正确的答案。首先,我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
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