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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚是1.6T 的对不
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匿名网友对
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技师彭德刚你换了盖子吗?
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匿名网友换过。
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技师彭德刚换的进口国产的
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匿名网友从4S店拿的
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匿名网友应该是国产的
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技师彭德刚你这个应该是盖子没换对
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技师彭德刚你那年的车
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匿名网友
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匿名网友这个是进口还是国产的
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匿名网友16年的
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匿名网友跟原车盖子一样。
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匿名网友哥们你是北京的嘛?
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技师彭德刚我成都的
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匿名网友好的。
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匿名网友你遇到过这种问题吗?
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技师彭德刚遇到过
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匿名网友哪的问题。外边我该试的都试了
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匿名网友正时今天又对了一次
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匿名网友还是不行。进排气都拿化清试了,还不行
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匿名网友有漏气声音但是怠速没有问题,就是进气压力高
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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匿名网友
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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匿名网友
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技师彭德刚好的,明天我给你问下
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技师彭德刚你拔了机油尺如果没漏气现象那应该就是气门室盖问题。
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我是标致408 2015款1.2t车型,最近发现发动机故障灯亮、保养灯亮,并且伴有风扇高速运转,电脑检测故障码为2074,进气压力故障,更换进气压力传感器后还是出现我叙述的症状,请问是啥问题?现在已经没有方向了,不知道怎么检查您好,根据您的问题描述,以及故障码分析,可以通过测量一下进气压力传感器的插头,来判断线路以及电脑板是否正常,如果测量的线路都是正常的,说明电脑板控制没有问题,问题出在传感器本身上面
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2015款标致408 1.2t,车辆出现发动机故障灯和保养灯同时亮,而且风扇高速运转,用电脑读故障是2074,进气压力故障,已更换进气压力传感器,但是没有改善,而且也检查线路、电脑板、管道等,现在维修已经没有方向了,想问一下还要检查哪里?还有就是这个进气压力值是正常么?车辆打火之后进气压力只有1.几2.几这样的数值,正确么?1+根据你的数据流和你的故障码,整体情况来看,建议出现故障码时候。检查一下进气温度和进气压力,其次就是空流数据 2.一般你的这个车子进气压力在28----32 进气温度在冷车时候跟环境温度一样的,可以进行对比一下 很高兴为你解答
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2015款标致408 1.2t,车辆出现发动机故障灯和保养灯同时亮,而且风扇高速运转,用电脑读故障是2074,进气压力故障,已更换进气压力传感器,但是没有改善,而且也检查线路、电脑板、管道等,现在维修已经没有方向了,想问一下还要检查哪里?还有就是这个进气压力值是正常么?车辆打火之后进气压力只有1.几2.几这样的数值,正确么?您好!根据沟通,该故障一般指的是进气压力传感器和线束,但是不能排除进气系统存在漏气现象,同时我这边也给您发了可疑范围,需要进行排查。其次这个故障也有过案例,基本上都是换了传感器就能解决问题,但您这个特殊,需要先排查一下有没有漏气现象,其次看一下进气管道内的单向阀是不是掉了。最后都排除了的话,建议加点好油试试。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!再见!
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你好,我的标致408上长坡3缸失火,发动机抖动,报P1339故障码,电脑处理后又正常,一上长坡,或者受力太大就会出现这样的故障,火花塞换过,点火线圈换过,喷油嘴换过,问题都没有解决?凭您的经验,是什么问题呢?车子是2014款,1.8l自然吸气豪华版,你好,你这个直接接一根线到喷油嘴试试,如果不行就大修发动机。
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您好,我的是16款的标致408 1.6T的,故障是这样的因为之前发动机烧机油所以大修了一次,现在的问题是机油会少但是看排气管不会烧!而且每次上高速车速达到120以上就会亮发动机故障!同时保养灯也亮然后就会突然顿挫加速无力,我又得停下来熄火重新启动!去修理店检查是燃油系统故障!而且每次打火我经常能闻到一股汽油味,到现在也没找到问题!去4s店告诉我是增压压力调节,三元催化你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,闻到汽油味属于混合气过浓,同时要结合故障码分析
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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汽车行驶中突然显示发动机故障(警示灯 中控都提示)的提示,接着动力突然疲惫发动机抖动的厉害,尾气冒浓烟伴随着烧焦味。叫了汽修的朋友帮看,电脑检测显示一堆故障,打开盖子看发动机,发现倒机油的地方有机油部分喷出(估计是换机油时师傅没有拧紧),发动了感觉抖动很厉害好像有部分缸没运转。打电话给4S店他们说是我加的油有问题(我➕95汽油而且都是中石油中石化而且最近一次加油到现在也跑了260公里了)所以导致发动机部分不运转。我的车才买了不到两年。发动机就出现问题了,有点心慌。请各位大神帮我诊断下是哪里出了问题。1漏机油,机油缺少导致缺缸发动机工作不稳定。2燃油质量问题,不能正常的燃烧导致缺缸。建议重新补充机油,更换中国石化正规汽油。排除后电脑检测,根据故障码判断故障原因
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标致408 1.2t高速实测9个油,目前4.5万公里。 求解车子哪里出了毛病,4s店也查不出原因,空气滤芯,汽油 火花塞 节气门,进气 能洗的都清洗了,没有改善。车子没有出过事故,质保期,因为异响换过减震器平面轴承,转向机总成。 朋友同样1.2t 7万公里,高速实测5个多油。 最近检查发现右前轮刹车片磨损过快,厚度不到左前轮一半,怀疑右前轮刹车分泵活塞不回位。但是检查并没有问题。 有没有大师能解答一下。?这油耗怎么回事,车子哪里出了毛病根据你说的现象,现在主要怀疑你的刹车分泵回位不好,照成的运转阻力稍大,从而引起油耗偏高,其次你的四轮定位数据准确不准确,轮胎气压也是引起油耗高的关键。
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