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技师刘佳现在怎么样了
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匿名网友我检查了一下电磁阀
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匿名网友电磁阀全打不开,但是可以动
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技师刘佳进气呢
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技师刘佳左右对比下
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技师刘佳打开应该是有嗒嗒的声音
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匿名网友进气没看
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技师刘佳对比一下看看
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技师刘佳使用检测电脑控制的吧
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技师刘佳电磁阀电阻测量一下,一般9到12欧左右
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匿名网友用万用表吗?
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技师刘佳对
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匿名网友我给电磁阀直接通电了,可以工作
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技师刘佳电脑控制能通电吗
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匿名网友我拆下来直接用电瓶给通电
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技师刘佳那只能说明电磁阀是好的
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技师刘佳凸轮轴位置传感器对换过没
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匿名网友没有
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技师刘佳对换下试
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技师刘佳还有个可调式凸轮轴控制单向阀,看有没有双向通
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技师刘佳
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技师刘佳你该换的都换了,都正常,建议你用个专检测一下。机油压力测一下。
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匿名网友
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技师刘佳语音没声音
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匿名网友你发的那个图片是干嘛的
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技师刘佳机油单向阀
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技师刘佳我也是查资料看到的
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匿名网友在哪个位置
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技师刘佳只有这个图片
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匿名网友你的意思是这个单向阀坏了也会报这个故障?
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技师刘佳你找找有没有,没有就是集成到凸轮轴电磁阀里面了
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技师刘佳只要是关于机油压力的,都会影响这个故障码
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技师刘佳所以让你先确定下机油压力
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匿名网友有了,我看到了
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技师刘佳嗯。
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宝马118i领先版,车辆报警发动机温度过高,电脑检测提示:冷却液泵电气:对正极短路。水泵摩擦轮拉线不能回缩,摩擦轮不能带动水泵轮转动。
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我的轮胎爆了,然后我换了轮胎,开了一段时间又爆了但是系统没提示胎压报警怎么回事。。我已经在车辆设置里面重设过了还是没提示报警我的轮胎爆了,然后我换了轮胎,开了一段时间又爆了但是系统没提示胎压报警怎么回事。。我已经在车辆设置里面重设过了还是没提示报警【车型:宝马1系 2018款 118i 运动型】 措施:请更换宝马指定轮胎,并对车辆进行胎压复位及路试使车辆重新记忆当前胎压。
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宝马118运动版首保多久保养一次18款宝马1系118i宝马118运动版首保多久保养一次。新车首保一般是6-8千公里或一年。保养就行了。
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2012 宝马118 发动机过热故障报警,过一会又没有故障显示了,冷却液稍微有所下落,感觉有点稀释感。涡轮外壳有油.是什么问题 会影响使用吗?检查风扇是否正常转,如果不转需要检查或者更换,如果冷却液正常,风扇正常,需要到店检查水泵和节温器,冷却液定期保养
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B38发动机氧传感器靠近涡轮增压的是前氧还是后氧B38发动机氧传感器靠近涡轮增压的是前氧还是后氧【车型:宝马1系 2017款 118i 时尚型】 涡轮增压器后面的是前氧传感器。
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宝马118,b38发动机报这些故障码,该怎么处理宝马118,b38发动机报这些故障码,该怎么处理【车型:宝马1系 2018款 118i 运动型】 根据故障码需要检查一下线路有没有问题,要是没有就需要检查模块了,你可以先编程试试。
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宝马118报130204和120408宝马118报130204和120408【车型:宝马1系 2017款 118i 时尚型】 根据你的描述和故障码需要先互道一下正时轮电磁阀看看故障码有没有变化要是有就是电磁阀坏了。
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12款宝马118发动机N13大修发动机后报故障码:增压压力调节可信度,压力过低。【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】增压压力过低,首先检查真空泵到涡轮增压的真空,真空管,电磁阀是否正常,其次是增压漏气,增压到节气门,然后就是涡轮增压器本身,包括增压器进气堵塞,排气不畅,旁通阀门不能完全关闭,增压器本身问题,
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宝马118混合气过浓宝马118混合气过浓【车型:宝马1系 2019款 118i M运动套装】 这种情况需要检查一下汽油压力是否正常进气系统有没有漏气的碳罐电磁阀有没有问题,要是都正常那就是氧传感器有问题了。
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12款宝马118发动机N13大修发动机后报故障码:增压压力调节可信度,压力过低。【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】根据客户秒杀的故障现象,建议先处理叶轮。然后处理电磁阀。
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