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技师杨继坤您好!现在要用解码器检测一下有没有故障
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技师杨继坤如果没有解码器,先检查保险,应该有保险丝损坏了
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匿名网友电脑进不去,obd接头没电,保险丝都检查了,都好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没电,仪表灯不亮
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技师杨继坤现在电瓶电压多少伏,测量没有
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匿名网友新电瓶,启动马达有反应,很有劲啊
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技师杨继坤仪表灯不亮吗?
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匿名网友对
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技师杨继坤肯定有保险损坏
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匿名网友保险丝都拔下来看过的
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技师杨继坤你这个车是哪一年的,保险丝如果没坏,还要考虑有没有电,有没有线路烧坏
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技师杨继坤你这个车哪一年的
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匿名网友06
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匿名网友就电瓶正极安装时扳手碰到铁了
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技师杨继坤我查一下电路,这个肯定有线路损坏
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匿名网友好的,能发电路图给我吗
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匿名网友我查的电路不准
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匿名网友这个车
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匿名网友
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技师杨继坤发动机仓保险盒给我个照片
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技师杨继坤
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技师杨继坤这个38号保险有没有电
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友那个是38
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技师杨继坤我给你图了
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技师杨继坤在上面,你看到没有
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技师杨继坤驾驶室保险盒的这个8号保险,看看有没有电
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匿名网友38有电
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技师杨继坤仪表里面的8号呢
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匿名网友没电
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技师杨继坤号,我顺着这个看电路,稍等
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匿名网友好的
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技师杨继坤发动机仓下的36号保险有没有电
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匿名网友有
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技师杨继坤人为的给8号供电,看看能不能让仪表灯亮
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匿名网友好
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匿名网友不会
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技师杨继坤解码器进系统,这一个系统都进不去吗?解码器显示的是什么,有哪些模块不能通讯
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匿名网友obd都没电
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匿名网友在吗
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匿名网友8号给电有反应了
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匿名网友要烧保险丝
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技师杨继坤仪表板下6号保险丝是诊断插头的电源,你看看这个保险有没有电
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匿名网友没电,保险丝好的
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技师杨继坤
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技师杨继坤你看这个电路图,6号,8号等保险丝都是常电,他由J2-47过来的电,这个电是发动机仓保险盒的36过来的。
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匿名网友36过来的线有问题咯
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匿名网友电路图发我看看
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技师杨继坤等等,36号到的是 J1-47,我看看J2-47是哪里过来的,因为这个是手机登陆,今天没上班,又在老家,网络满,您多担待一下,我继续看J2-47这条线路, 前面说的6号和8号保险丝的图片在上面,这一点应该没有分析错误
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匿名网友好的
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友看不清楚
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匿名网友汽修宝典我也有,怎么找,我没找到
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技师杨继坤
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匿名网友什么
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技师杨继坤
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技师杨继坤找到机舱保险盒,拆开,找到J2-47这个红黑色线,测量这个线到驾驶室的6号,8号……保险通不通
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技师杨继坤语音听不到,对吗
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匿名网友那个是J2_47
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匿名网友听的到
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技师杨继坤号,我再给你找下插头
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技师杨继坤
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技师杨继坤发动机仓这个保险盒是不是有3个插头
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技师杨继坤如果你收到,请及时回复一下
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匿名网友对
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技师杨继坤这下面有3个插头,都是47个针脚,有一个插头46,47是空的,有一个47是接地线,剩下一个46,47是一样的颜色线,红黑色,这个就是J2插头
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匿名网友你在汽修宝典哪里找的
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技师杨继坤你找到这个线,用万用表测量这个47号红黑色线到驾驶室的6号保险丝是不是通的,如果是,我分析90%是发动机仓保险盒的内部坏了,从图上看,内部有一个X_Y的二极管,我暂时分析他是二极管,可能烧坏了
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匿名网友好的
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技师杨继坤思路就是这样,现在你车辆应该驾驶室有很多个保险丝没电,而且车辆很多电器用不了,原因就是电瓶的电能送到发动机仓保险盒,但是发动机仓保险盒内部有损坏,引起发动机仓保险盒的线路不能给仪表台保险盒送电,导致车辆故障的出现
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技师杨继坤如果你找到这个插头,想跳跃保险盒诊断问题,可以把这个线取出来,然后正常安装电器,人为的用一个20安保险,给红黑色线供电,要保证仪表没电器有电,估计现在喇叭也不响。我暂时分析有两根线没电,J2-46,J2-47,至于还有没有其他线路损坏,暂时不清楚,手机这个看电路图不方便,如果我上班,用公司电脑看,应该会分析得更快,更准确
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技师杨继坤您在检测中,还有什么疑问,可以留言,一定尽全力帮你分析
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匿名网友好像不对
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技师杨继坤哪里不对,你说
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友对不上
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技师杨继坤发动机仓保险盒里面是不是3个插头
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匿名网友对
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技师杨继坤每个插头多少针脚,上面写得有数字
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技师杨继坤是不是一共47个
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技师杨继坤每个插头47个针脚
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匿名网友但是47号没有线
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技师杨继坤3个插头的47脚都没有线吗
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匿名网友
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匿名网友只有一个,是黑色的
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匿名网友喇叭现在会来的
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技师杨继坤那你测量仪表保险的6号保险和8号保险是不是通的,用万用表
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匿名网友我试下
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技师杨继坤你这款是3.0排量,06年的,应该就是别克陆尊,应该是这个电路,先看看这两个保险是不是通的,如果是,那么他们就是一条线路。
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技师杨继坤如果是通的,就测量这个保险到发动机仓的这3个插头中的那一条线是通的,应该可以找到这个线
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匿名网友好的
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技师杨继坤还有,诊断插头的电源应该是16号,橙色,这个线应该和仪表台保险盒的6号通,这个也要测,这个测了,如果是,说明我们分析得是正确的
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技师杨继坤也就是说电路图没有问题,而插头有差别,就是属于车辆的配置不同的问题,这不影响对故障点的查找,只是时间问题
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匿名网友8号保险丝和3个插头都有好几根线通的
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技师杨继坤6号和8号通不通
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技师杨继坤在吗
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匿名网友通的
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技师杨继坤无这些保险丝相同的都是那些针脚
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匿名网友每个接头上都有好几个
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技师杨继坤是什么颜色
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匿名网友没看
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技师杨继坤现在还在检测吗
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匿名网友不了,明天再说了
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技师杨继坤对于这个故障,其实并不难,因为这两天在休息,通过网络上的资料可能查不到准确的线路号,毕竟没有原厂的专用资料准确。 我给你个思路,就是现在6号和8号保险没有电,你顺着这个线路倒着找,从仪表保险6号对应测量到后面是什么线,找到这个线颜色,去对应发动机仓保险盒的线,找到又通又是通颜色线的,就是这条线路。然后对应着找到该线所对应保险盒的针脚,再通过针脚找到对应的常电保险丝。问题就查到了。 总体来说就是缺少一个常电源通往仪表,如果发动机仓保险盒保险丝正常,那么发动机仓保险盒故障的可能性最大。因为仪表保险丝到发动机仓保险丝盒的线路是通的,可以说是发动仓保险盒没有输出常电。 还有一点,对于我们维修人员来说,修好一个故障不是什么了不起的事,而对故障的分析,自己排除故障的思路,才重要,您要对故障有一个思路,把握这个思路,维修任何车辆的任何故障都不会走弯路,大不了就是没有资料,速度稍微慢一点。 该故障肯定有线路问题,而仪表保险没电,我们通过测量仪表保险盒没电的保险丝,找到这些保险丝到发动机仓保险盒的线都是通的,说明该车是电瓶出来的常电没有到达发动机仓保险盒出来的线路上,这就可以找到大致的位置,缩小了故障范围。只要思路对了,以后遇到类似的线路故障,就不至于问别人了。 您明天检测如果有什么不解之处再联系我吧
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友在吗
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技师杨继坤在
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友什么意思
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技师杨继坤二极管是单向导通,就是万用表顺着测量正常,反着测量阻断
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匿名网友好的
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师傅好,我是别克英朗16年,跑了3万公里,现在汽车电瓶亏电了,打不着火怎么弄
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您好 我的13年别克英朗现在电瓶没电了 钥匙打不开车门怎么办您好,根据你车的故障描述分析, 车没电了用钥匙还是打不开可能是锁机也坏了,这样比较麻烦了可能要有点强制开门了,从门上角撬开一点间隙拿根长一点的铁线放铁线进车内拉开解锁,因难度有点高建议找专业人员搞维修店的师傅都可以
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各位大师 我的别克英朗带发动机启停功能的电瓶坏了 才用一年多 现在要换电瓶 需要1800 能不能换普通电瓶使用 然后把启停功能给关闭 是否能正常使用
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请问,我是14款别克英朗车,今天换了电瓶,仪表盘上有个转向动力图标消不了,怎么回事?如果一般检测仪不行,只能去4S店用专用电脑
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我的别克英朗gt把电瓶线拔了,才一个月怎么把负极的线接上怎么车子没有反应。
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别克英朗正常跑着有时加不上油,把电瓶线拆了在装上就好了,在跑一段时间又加不是上油了,是什么问题啊。不显示故障码。
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别克英朗XT 2012年的车 行驶了 66000公里 电瓶指示灯闪烁 发电机正常 行驶正常 出现电瓶指示灯闪烁 有2个星期了 这是什么问题 怎么解决
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我想问下,别克英朗没有加注防冻液,节温器后面那里冻坏,换掉了。电瓶没电也换了新的,但现在车好像没缸压还是打不着火是什么原因呀。没有钢压,你要拆了火花塞测量一下,缺少没有钢压。就要检查一下正时皮带有没有跳齿或者损坏的,正时没问题,没有钢压。就要拆了缸盖检查是不是气缸垫坏了,或者缸套坏了
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车型是别克英朗xt.1.6T我的车是12年的,跑了7万多,今天一直好好的,晚上突然打不着火了,电瓶也有电,会是什么情况呢?谢谢
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你好,我家的车是别克英朗,没电没油了,今天给电瓶充电,喇叭一直闪叫,灯也一直闪亮,不知道怎么回事,我老公出去上班了,我也不懂,请问下老师是怎么回事,你好,这是防盗起作用了,搭电遥控器按下就好了
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