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技师王甜甜检查后面链条和张紧器
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匿名网友昨天检查正时,好像又好了点,凸轮轴换了还是那样显示,不知道是什么问题?那个故障不可能一直会有的吧?凸轮轴里面靠机头的那个东西没拆过,不知那有问题不
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技师王甜甜就是里面的链条磨损了
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技师王甜甜我还是建议更换链条和张紧器
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匿名网友凸轮轴对着里面那个吗?
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技师王甜甜里面的
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技师王甜甜气门室盖下面
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匿名网友不是正时那个位置吗?
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技师王甜甜你不知道链条在哪里?
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匿名网友我的是大众04年的老宝来的,凸轮轴在正时皮带旁边的哦
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技师王甜甜如果是1.8的发动机
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技师王甜甜后面是有链条的
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技师王甜甜你是不是修理工?
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匿名网友不是呢,
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技师王甜甜哦
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技师王甜甜你自己修车?
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匿名网友节气门两头都清洗了
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技师王甜甜和节气门有什么关系呢
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匿名网友这边两个师傅也查不出原因
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技师王甜甜技术问题撒
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匿名网友诊断就那个代码
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技师王甜甜我告诉你的建议又不听
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匿名网友那个凸轮轴锁紧那里面问题吗?
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技师王甜甜让他们检查撒
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技师王甜甜慢慢折腾
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匿名网友现在冷机开没问题。二十分钟后重新启动就有毛病了,加不起油
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技师王甜甜恩呢
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技师王甜甜不行换修理厂
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匿名网友除了正时和外面没看到有链条呢
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匿名网友磨损为什么冷机又行呢
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技师王甜甜张紧器知道吗?
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技师王甜甜靠机油压力
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匿名网友我问问,张紧器我记得正时那里有一个
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匿名网友老宝来用的是皮带的
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技师王甜甜哎
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技师王甜甜你发发动机图片给我
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匿名网友看到没
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匿名网友
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技师王甜甜图片很模糊
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技师王甜甜你确定是1.8的发动机,我就确定有链条
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匿名网友对,1.8at自动波的老宝来
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匿名网友有微信吗
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匿名网友putang
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技师王甜甜不方便
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技师王甜甜我肯定有链条
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技师王甜甜拆卸气门室盖
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技师王甜甜就可以看到
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技师王甜甜维修麻烦
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匿名网友在节气门右边对吗
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技师王甜甜加机油口的下面
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匿名网友你是那里的
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技师王甜甜湖北
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匿名网友我吃点东西下去看看,谢谢你
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匿名网友一会我再问下你哦
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技师王甜甜OK
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匿名网友
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匿名网友
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技师王甜甜?
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匿名网友我问师傅说应该没问题,去年大修过,他帮我搞的
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技师王甜甜是不是有链条?
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匿名网友嗯,
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匿名网友要拆正时皮带才能搞吧
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技师王甜甜不需要
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技师王甜甜技术好很快搞定
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匿名网友直接在那就能拆开检查吗
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技师王甜甜对的
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匿名网友但是时好时坏呢
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技师王甜甜嗯嗯
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技师王甜甜所以麻烦不好找原因是啊
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匿名网友师傅说如果一直加不上就可能有问题
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技师王甜甜是嘛
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匿名网友你觉得会是那里问题吗
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匿名网友你电话多少呢
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技师王甜甜老板,真的不可以的
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匿名网友你觉得什么问题呢
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技师王甜甜一样坚持我的怀疑
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技师王甜甜如果不是我的怀疑,就需要大修发动机
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匿名网友打火也没问题
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技师王甜甜什么都没有问题
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匿名网友开着就时好时坏
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技师王甜甜反正车就是感觉没有力
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技师王甜甜疑难杂症
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技师王甜甜需要时间折腾
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匿名网友开始没问题,有问题就是加不上油
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匿名网友您好!今天中午找专修大众的师傅看了,他把氧传感器拨掉,就没出现这毛病了,现在还没买新的换上,这有什么影响吗?是不是买了直接换上就可以了呢
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技师王甜甜氧传感器?
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技师王甜甜没有报故障码!
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匿名网友没有报,他说凸轮轴传感器可能有一根线断了
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技师王甜甜真的是专业就是专业呀
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匿名网友是啊,我宿舍附近的师傅都找不出原因,都不敢修了,人家也就十来二十分钟就搞掂的事
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04年1.8自动波老宝来冷机启动正常行驶半个钟左右,重新启动又不行了,加不上油是什么原因呢?油泵,节气门都没问题的
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我的04年自动波1.8的大众老宝来,换了个拆车件的波箱后,自动换档有点挫顿,时速针上到90那里就不能上去了,波箱油加了3升多了,速度传感器也换了呢,还存在问题,这是什么原因呢?
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了,宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了, 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵,一般来说是三元催化器坏了导致的。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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我的车是07年的宝来经典,自动挡的,车在哈尔滨使用,现在有一个问题挺困扰,希望大师们解答,车辆早上启动着车以后开一会关火,再次启动,就不着车,待半个小时才能着,洗过节气门,换了空气滤,换了汽油滤芯,还是有这样问题,检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器
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06年宝来经典自动挡,间歇性点火后怠速严重抖动,喘不过气来,排气管突突响,踩油门也是憋得慌,踩到底油门也上不去,行驶中会忽然加不上油去,尤其等红灯,只能蜗牛般移动,后面车一直催,有时候又一整天正常,加速给力,动力十足,也不像是哪堵了,不过出现问题频率80%,求经验大师解答
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02年的老宝来1.6手动,最近停车久了很难启动,要发动10几次才行。每次启动就像是加不上油一样,怠速在500左右就熄火了。前后维修多次,修车师傅也找不出毛病,换了油泵,氧传感,清洗节气门,汽油也换了加油站,还是没有解决问题。请大师给点解决方案
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大师你好,我台02年7月的大众老宝来,1.8的,不带T。今年220140公里了,车加油无力,动力上不来,特别是开了空调,动力更差。我全车做过保养了,三元催化器换了,前后传感器也换了,油电也保养了,汽油格也换了,油压也正常。波箱油也换了!节气门,喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我!谢谢!
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09年的宝来凉车启动后、加不上速、发动机抖动、热车后就好了、油耗比以前高的多、一个月之前也是这个问题、换了汽油泵、节气门、火花塞、分缸线、点火线圈、也洗过进气道、请大师指点!
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您好。我的车是04年1.6手动5阀宝来。刚买不久。早上打火必须三次才可以打着。着火以后加不上油。感觉缺缸一样。大概走一公里才可以好。水温没有上来就好了。放三四个小时打火还这样。感觉是汽油泵卸压。换了汽油泵。洗了节气门。机油换了。空气流量传感器也换了不行。火花塞检查了没有毛病。现在有个故障码。见图片。谢谢
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