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技师谭伟不要购买
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技师谭伟除了你说的问题,还有变速箱也容易出问题
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技师谭伟还有发动机容易漏油
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匿名网友那15万左右的二手车有什么推荐呢
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匿名网友要求外形炸裂点
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技师谭伟宝马x1,指南者,奥迪,您觉得外观可以吗?
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匿名网友宝马x1能买得到哪个年份的
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匿名网友奥迪只能买a4了
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技师谭伟宝马可以买12年的,15万出头,主要还是看车况,有些可能出过事故,价格会低些
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匿名网友12款的雷克萨斯ct怎么样
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技师谭伟这个车也可以,我对这个车不怎么了解,不知道会有什么通病
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一汽大众CC 12年12月份的车,跑了105000公里,副驾驶手扣里出现类似于打发票的吱吱声,行驶过程中出现,有时关副驾驶车门也出现,请问是什么原因?
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我是13款大众CC,车辆的无钥匙进入现在不能用,其他一切正常,刚开始副驾驶不能用,偶尔能用,现在主驾驶这边也没反应了,有时候能用一下,请问是什么问题你好,这一般是门拉手的原因,前门的2个拉手其实就是无钥匙进入的天线,这个车插头接触位置容易接触不良,可以先处理插头接触,不行的话根据实际情况看是换门拉手还是拉手的线束
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2010款大众CC,现在跑起来猛加油会忑几下。忑老火了会闪发动机故障灯闪30秒左右。有时候会亮EPS灯。有时候早上起来发动车第一手发不动。要发第二手才jiao。请问一下这是什么问题。要换什么东西,现在跑100多码方向盘和换挡杆一值抖到你好,这个问题需要先进行检查,看是不是有缺缸失火的故障码,如果有的话就考虑先换火花塞或者点火线圈
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大众cc二代ea888换了三代链条、涨紧器、导流板,然后出现了爆震器信号过大问题,换了一个爆震器也没用。具体表现是油耗增加,动力变弱啊!换了发动机还有异响,不过维修的师傅说是正常现象,刚换的就是有点紧,过个两万公里就好了。但是这个爆震问题真的好头疼,4S店也拿不准主意…你换错凸轮轴了,1.8跟2.0的凸轮轴不通用。换错了,就报这个故障
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你好师傅,我的车是10款大众CC,11年3月购买的,昨天发现开车有异响车头有共振情况,后来发现是散热小风扇坏了一扇,更换了,换完以后修配厂师傅说让我换正时链条,说不换严重会顶缸,弄的我这个害怕,还总担心,请问怎么看需不需要换正时链条啊,现在车跑了9万公里。1您好 大众cc正时链条更换具体根据车辆使用情况,正常是8万公里更换,有些10多万公里时才更换,如果车辆使用未达到8万公里时出现正时点火有误差,说明正时链条已磨损,应提前更换。
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一汽大众CC,2010豪华型,行驶85000公里。 车辆问题:原来点火的时候只要钥匙插进去按下去就着火,现在点火的时候钥匙插进去要啪,啪,啪响几次才点得着火,有时候要是插进去只听见啪,啪,啪,啪,啪不会着火,要把钥匙重新拔出过一哈再点火才行。请问汽车大师的各位专家这是哪里的问题?需要怎么维修?原来以为是电瓶的问题,但是电瓶换了一个新的问题还是一样存在。
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12款大众CC 2.0至尊 实表17w公里 今天在高速上发现一个问题 100-120之间 正常行驶着时候 就感觉有那么一秒钟断邮的感觉 就一秒钟左右 后又恢复了 就感觉供油的时候 突然就停顿一秒钟 然后又恢复正常 今天在高速上才发现 80公里的路程 偶尔会出现此类情况 什么原因根据车主描述这种情况下属于间歇性断火故障,一般是由于火花塞在某一个转速某一个负荷时点火能力不足更换原装火花塞就可以解决问题
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本人在杭州萧山一汽大众百年店订了一辆大众cc ,12.30号交钱提车时候发现车子的两侧翼子板螺丝,机盖脚链螺丝都有拧动过的痕迹,以及车辆右侧B 柱饰板有明显划痕。车胎磨损厉害,公里表显示43公里,和磨损完全不符,此时已经是车辆提车手续已经办完。4s店一开始坚持认定车子没有问题,后来又说车子在他们店里肯定是没动过的。到了傍晚时候又说上面领导同意可以给我们换车。
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下,突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码,可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型:一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤,检查减震器平面轴承有没有问题,如果都沒问题肯定就是方向机问题
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2012款 大众cc 现在有一个问题 就是 每次在二档三档提速的时候!感觉车身由震动 而不是一直持续震动 震动一两秒 停顿一下 在震动 在停顿在震动 然后升档后 有时候在震动一下 就好了!有时提速正常!基本都会在二三档提速时震动两三下!而且转速表一个现象 他不是持续上升!而是上升几百转停一下 然后再上升几百转在停一下!不是持续往上升!慢加速好像正常。急加速和提速的时候就会发现震动 和转速表停顿一下上升 在停顿一下上升(2000转-5000转之间都会发现停顿上升)不知道是什么原因!望大师给出个方案!你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,正时安装图也发。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件,用于控制发动机气门的开关时间,确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
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2024-01-19
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别克正时皮带怎么涨紧,别克正时皮带涨紧轮怎么拆
别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中,正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
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465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件,它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带,我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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二手12款比亚迪速锐能买吗
二手12款比亚迪速锐能买吗?当谈到购买二手车时,许多人会考虑到比亚迪速锐。这款车型在市场上颇受欢迎,但是在考虑购买时,很多人会担心二手车的状态和性能问题。今天我们来看一下二手12款比亚迪速锐是否值得购
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2024-02-23
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有这7种问题的二手车 再便宜也不能买
有句话说得好,“圈套的外表往往是是你最喜欢事物的模样”。买二手是车主们越来越频繁的行为,但每天也一再上演买二手车上当的事情。在低价诱惑面前,大师提醒你若遇到这7种情况的二手车,谨慎考虑……想要卖车的也
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比亚迪f3链条张紧器
比亚迪f3链条张紧器的重要性在汽车领域,比亚迪f3链条张紧器是一个非常重要的零部件。它承担着调节链条张力的任务,确保发动机的正常运转。什么是链条张紧器?链条张紧器是一种机械装置,用于调节链条的松紧程度
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12年比亚迪速锐二手车值得购买吗?12年比亚迪速锐二手车近来备受关注,究竟能否称得上一宝?对于热爱汽车的人来说,购买一辆二手车可能是个不错的选择,尤其是在如今汽车市场竞争激烈的情况下。12年比亚迪速锐
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