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技师徐文凯踩下离合器踏板的时候,如果能够感觉到有阻力,而且看一下福利包,查他的工作行程也是正常的,那这种情况估计离合器压盘的可能性比较大,不一定是压盘本身的问题,也有可能是里面的离合器片的弹簧脱落。导致他无法分离,这种情况,肯定得需要拆变速器看一下工时费差不多吧,但是配件的价格,可以在网上搜索一下比对。
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技师徐文凯看一下离合器拨叉的工作行程是否正常?……
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冼庭玮那这种情况不是离合泵问题就一定要抬变速箱了?
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技师徐文凯是这样的。
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冼庭玮他说我太大力踩离合造成的问题,我离合器回弹很顺畅,就是压盘的问题了吗,他说他百分80肯定是压盘,而且不知道离合片和弹簧有没有问题,要拆开变速箱才知道
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冼庭玮离合泵是没有漏油的
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技师徐文凯太大力去踩离合器,这个应该不会影响,估计是转速较高的原因导致的吧。
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技师徐文凯可能是离合器片里面摩擦,导致脱落了某些东西,所以分离不好。
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冼庭玮我可能是半联动的时候踩死油门了
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技师徐文凯有可能
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冼庭玮响了一声很大声,不只是烧胎还是离合,
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技师徐文凯估计是离合器吧。
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冼庭玮好的
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冼庭玮明天在咨询你一下,你帮我看看他拆下来的压盘跟离合片跟弹簧,看看是不是这些东西损坏
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技师徐文凯好的,有问题再交流分析。
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技师徐文凯到时候检查一下拨叉,看看有没有断裂
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冼庭玮好
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冼庭玮你好,师傅还在吗
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冼庭玮
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冼庭玮这是拆下来的,他说离合三件套坏了,对吗
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技师徐文凯压盘破了。
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冼庭玮离合片跟轴承呢
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技师徐文凯知道您这种情况,首先要盘和离合器片,肯定的话,那剩下的就是分离轴承了,这个东西这么小的一个东西也比较便宜,如果发出噪音在更换,还得拆变速器,就直接一块换了吧。
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技师徐文凯我看到离合器片表面的颜色有点发黑,估计当时打滑了吧,我觉得还是一次性把它换了比较好,要不然以后出问题您还得付500块钱拆变速器。
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冼庭玮这三件套大概多少钱
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技师徐文凯这个价格我不太清楚,您可以在淘宝网上自己搜索一下,汽配城的价格相差不是很大。
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冼庭玮你也是建议我三件套都换了吗
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冼庭玮什么品牌的比较好,还是原厂的,淘宝的价格在385到450不定
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技师徐文凯我建议您是三个件一块换了比较好。但是这个东西我们也没有说去针对某个品牌吧,其实除了原厂的,其他的都算是副厂。一般来说,在淘宝上卖的这些跟汽配城卖的差不多,质量应该没问题。
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冼庭玮好的
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冼庭玮谢谢
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冼庭玮工时费450三件套840,合计1290会贵吗
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技师徐文凯工时费差不多,估计这个配件他应该是加了一部分,您在网上搜索的价格跟他应该相差几百块钱吧。
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题,一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下,天越冷越明显,去年最冷的时候,有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了,勉强打着车后,一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了,后找修车的电瓶搭着,跑了一段后电瓶冲上电后,灭车,再打火儿着车,就是不正常的启动声音就像电瓶电不足,但多打两次也能着,后到4S店索赔电瓶,换上新电瓶,着车感觉总不像电瓶没坏以前的,当时天还不太冷,没理会这事,可后来天一冷就启动费劲,前几天刚换了火炬双依金火花塞,启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了,我也不知道,希望大师解答。第二个问题,就是车自己加油,玻璃升到头时,我怕没到头想在升一下看看,这时车就很明显的自动加油转速升高,就是撒手了,油门儿也是迟钝一两秒才收回,转速才下来,原来也有但不明显,现在很明显,方向盘在怠速情况下动一点点就加油,而且收油门儿迟钝,原来应该是油门儿不会这么大,收油门儿也是方向盘不动了,油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因,望解答。
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比亚迪g6 1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 顿挫情况,是已经不使用离合了,是换档后,开一段距离,收油门,然后再踩油门加速,就顿一下,开朋友的反正我是好好去踩,好好故意踩,根本没g6这种情况。 清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效 今天看到 网上有安装超级电容 到电瓶的, 自己也安装了拆车拆出来的 超级电容 , 所有毛病消失 。 用排除法感觉应该是电瓶不好了 , 换了新电瓶 后 总感觉 电容是后装的 不安全 。 电瓶 换新后电容摘下,所有毛病 都回来了 。 这是不是就是车身 电压不稳了 。 我想知道 现在应该修哪来 ? 带着 超级电容 是没有毛病了 就是感觉不安全 。 最好是还能找到故障点 求救1根据故障描述,跟换配件清洗节气门没解决,2增加电容故障消失。指导更换点火线圈
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难挂档,目前开了75000公里,一档二档和倒车档很难挂,车子开热了又好一点,已更换变速箱油,没见多大改善冷车难挂挡有可能是离合器故障,因为冷车离合压盘馍片弹簧的弹力导致离合分离不够彻底,所以难挂挡,等温度一上来弹力足够可以的彻底分离,所以很顺利的挂进,问题多数还是出现在离合器上
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比亚迪G6打不着火,钥匙能感应到,仪表能打亮起动机也能工作就是不着火,而且要长按一键启动才能关点火开关根据用户反应的问题故障 指导检查网关模块 测舒适网和动力网CAN线电压和电阻是否正常 正常电压在2.5左右 电阻在120左右
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我的比亚迪G6停了三四天一打火,一闪一闪的,有打铁的声音,有白光就是打不着火,怎么回事?您好,根据您车的问题描述分析:建议检查电瓶电量,检查电瓶线,检查电瓶桩头卡箍,检马达上火线,有可能马达损坏,或者马达收到电压低
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行驶过程中突然所有档位都挂不进去,停车以后(不管熄不熄火)都非常好挂,挂上倒挡以后起步就好像是手刹没松开一样,挂上一档起步以后,摘挡都摘不下来,所有的档也挂不进手动变速箱问题,档不好挂,一般离合问题,离合分离不好,档就不好挂。其次,变速箱内的挂档机构,同步器问题,都会出现档难挂的问题。建议检查变速箱油是否有铁销,如果有,考虑变速箱问题。
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您好师傅比亚迪G6,2013年上半年款1.5T I D 最近燃油压力传感器线路低电压故障,打不着火,还有频繁熄火现象。燃油泵和高压油泵都刚换了,还是不行你好,根据你的故障码判断需启动车子测量发电机电压 以及电瓶电压是否正常还有需要测量发动机电脑版到燃油压力传感器之间的线路有无断路
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仪表盘电瓶灯没亮 打不着火 打火时仪表盘闪烁你这种情况应该是电瓶没有电的现象,建议您先找个车辆把它包起来,然后测量一下发电量,最后再测量一下电瓶是否正常。
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比亚迪G6,12年款手动停放了几天挂不进档这种情况很有可能就是你离合。压盘里面停放太久,咬死。挂个档带动启动或者多踩几脚就可以了。
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遥控开锁后进入车内 踩离合按启动按钮 启动按钮绿色指示灯闪,仪表盘不通电 打不着火方向锁锁了,先解锁,建议断电试试,不行电脑解锁,并来回摇下方向盘试试。
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