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技师谷志超你好,换点粘度大点的机油吧
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匿名网友换多少合适呢?
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技师谷志超10w40的试试
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匿名网友上一次就是用的你说的这个标号!
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技师谷志超那不行,就得换气门托了
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匿名网友换了机油是马上就能见效果还是要跑一段时间去了?
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技师谷志超跑跑吧
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匿名网友谢谢!
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技师谷志超不客气
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匿名网友我现在换成5w40了!会有好转不?
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技师谷志超那不更稀么,标号前面越小越稀
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匿名网友你好!用15w的可以不?
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技师谷志超15就怕冬天不好打火
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匿名网友15w对发动机有影响不?还有动力!
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技师谷志超没影响
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老师我的荣威350跑了5000公里了,去年冬天买的,去年冬天老是听到副驾驶有哒哒声,去4S店他们给换了个碳磁阀,没有效果,后来到夏天了就不响了,就没再管它,可是今年冬天又听到副驾驶哒哒声了,声音随着油门大小变化,有时有有时没有 ,刚启动是没有,开个三五分钟就有了 ,不知怎么一会儿又没了,听着很烦人,去年冬天热车好像没听到过,今年冬天好像热车有时也能听到,请问是什么原因,分析:发动机异响需要先检查,再确定维修,嗒嗒声一般都是气门顶筒间隙过大。
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昨天去4S店给350更换防冻液,维修师傅直接是把原来的放完之后 添加新的防冻液,直到加满,但是中间根本没有排空气,最后防冻液4L装的一桶,总共2桶,还剩大半桶,师傅说给我放在后备箱,第二天如果发现少了再加点。完了之后就开走了。 我想问这个荣威350到底需不需要刻意的排空气,还是像师傅说的回去 少了再加点啊? 会不会对发动机和冷却系统有影响啊?
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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音,当初怀疑是离合器三件套问题,因为离合器是杂牌产品,后来去好几家修理厂也包括4s店,都说是变速箱问题,也有说是离合器三件套问题!这个问题就是猛踩油门或稍微大油门,这个声音就出来了,3档到5档声音最明显!声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常,车速2000转以后,温柔踩油门或慢慢踩声音就没有!如果是变速箱问题应该异响一直都有,我这个问题体现在猛踩油门的时候才有,速度一上去就没有异响【车型:荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】根据你的描述,这种声音的话,也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话,发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题,离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话,那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话,这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。
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荣威350怠速的时候车辆抖动,天越冷抖动越厉害!今天早上发动车辆时,开车门都能看到门在抖动!节气门,喷油嘴都洗过了!火花塞也换过了!还是抖动。尤其冷车启动。跑一会发动机温度起来后就好点!机油用的是美孚金一号0——40(A3B4)。咨询下怎么解决!还有一个就是这车发动机声音大,车内感觉比外面声音还大。做隔音能解决吗,效果怎么样!建议你先检查一下火花塞和点火线圈
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昨天去4S店给350更换防冻液,维修师傅直接是把原来的放完之后 添加新的防冻液,直到加满,但是中间根本没有排空气,最后防冻液4L装的一桶,总共2桶,还剩大半桶,师傅说给我放在后备箱,第二天如果发现少了再加点。完了之后就开走了。 我想问这个荣威350到底需不需要刻意的排空气,还是像师傅说的回去 少了再加点啊? 会不会对发动机和冷却系统有影响啊? ?
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荣威350S 15S4U发动机,少机油后链条响,发动机怠速发抖,加油门没问题,后更换了大小瓦,正时链条套装,发动机还是发抖,故障码是进气凸轮轴抖动,拆开看凸轮轴隔一个齿,链条是紧的,用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常,如此我用正时工具对了很多次,都是手转是正确的,一发动就会进气凸轮轴偏一点,感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适,请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法,荣威350s的正时VVT没有定位销,安装正时需要正时工具,将2缸进排气凸轮轴的孔固定住,飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销,只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移,则考虑机油是否足够,油道是否顺畅,VVT电磁阀是否损坏,VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
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你好,我的是荣威350,前两天保养的,时候,师傅帮我洗发动机,好像发动机进水了,没吹干,开始没注意,几分钟以后,车子打火后就开始抖动得厉害,发动机声音也很大,上坡没有一点劲,于是我又慢慢的开到汽修厂,师傅又帮我吹,吹干了后,车子倒是不抖了,不过油门多踩点发动机声音就很大,后来换了线圈和火花塞倒是好点了,但心里总是不放心,请问下我还需要去4s点再系统的检查吗
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我的车是荣威350,14款,至今跑105891公里。在97658公里的时候,因为前面刹车异响,在4s店检查后,在外面更换了一套前刹盘和刹车片。开了2000多公里,发现跑高速90以上,踩刹车,方向盘抖动明显。之后又换了一套盘,刹车片没有换。开了4000多公里,这个情况又发生了,再换了一套盘,但现在套盘换去以后,到现在开快1200公里,踩刹车方向盘的情况,又出现了.唉.....而且每次换盘以后,两前轮过一段时间就要动平衡,不然高速上速度过了100就要抖,现在对那家店已经失去信心,请各位大师,指点迷津检查车辆刹车分泵还有检查更换刹车片
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10款的荣威350c,现在7.5万公里,手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动,起步松离合器时,还没有送到底,车子能听到咯咯的声音(有点像皮带打滑的声音)。 2.给油速度上去很慢,感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后,给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉,就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是:发动机右下后方(对着副驾驶座方向)渗油,我擦了好几次还是一样的渗油。检查发动机故障码,离合器三件套,
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10款的荣威350c,现在7.5万公里,手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动,起步松离合器时,还没有送到底,车子能听到咯咯的声音(有点像皮带打滑的声音)。 2.给油速度上去很慢,感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后,给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉,就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是:发动机右下后方(对着副驾驶座方向)渗油,我擦了好几次还是一样的渗油。您好 从您说的情况基本可以确定是离合器有问题了,离合器打滑了,右下方漏油,有可能是曲轴前油封,有可能是油底壳漏油
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气门哒哒哒响用不用修
气门哒哒响,轻微响不用维修。 如果在车内关窗气门响声很大,就要维修。一是使乘车环境很吵,让人觉得不舒服。而是有一些气门顶杯一旦损坏会加速磨损凸轮轴。而且气门太响,气门顶杯到凸轮轴的间隙就变大,影响进排
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