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技师曹守军您好，多少公里了？这个情况一般原因是氛围十分到场吧。 -
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技师曹守军这个情况一般原因是四轮定位失准或者转向机损坏造成的。 -
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匿名网友55000了 -
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技师曹守军需要检查做一下定位。必要时候更换转向机。 -
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匿名网友那是先做四轮定位啊？ -
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技师曹守军是的 ，做四轮定位一般的在40左右。更换转向机的话，需要上几千 -
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匿名网友好的吧 我的是液压的转向助力 也需要那么多钱吗 -
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技师曹守军是的 -
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技师曹守军这个转向机原厂的，如果更换好的话在两千左右。 -
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匿名网友好的 -
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技师曹守军一个地方一个价格，仅供参考。 -
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技师曹守军可以下载汽车大师app，点击我的头像加关注，必要的时候可以单独图文咨询。
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斯柯达晶锐，1.4手动，2012款。9万公里，二手车。17年9月经过4s店师傅检测后入手，上周刚在4s店又做了远行前的检测，无问题。 我开了20天左右，习惯红绿灯拖档走，一档二档三档都有。 昨天三档怠速走，踩刹车熄火时底盘传来三四声“咣当咣当”的声音， 这是什么声音？对车有损伤么？ 需要检修么？ 另外，9月初刚入手时三档怠速没有抖动，现在三档怠速时有些抖动，昨天还没抖动。 我十一要出远门跑三千公里。 请问，20天内四五次熄火，还有一次底盘传来咣当几下声音，加上三档怠速抖动。 车现在状况怎么样？ 二档1000转左右，有时轻踩油门，车会向前快速串一下，是正常的么？ （之前开自动档，手动知识欠缺，麻烦解答）3档怠速行驶是错误的操作。发动机带不动所以产生的抖动。
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2011款斯柯达晶锐，1.4L自动，跑了110885公里，车子一直很正常，今天出去，进入停车场低速行驶，EPC灯突然亮了，然后没车位就掉头，挂倒挡抖动很厉害，再挂D档也车身很抖，仪表显示D3，能听到大齿轮的声音，转速表好像卡在1000多点，加不起油，也降不了档，后来熄火了，车子大概又打好几把都打不着，再后来打着了，但是转速好像还是卡死在1000多点，油门没有用，这个时候仪表也不显示档位了，从P档到R档车身会抖一下很厉害，从N档到D档抖得更厉害，有听到打齿轮的响声，这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转，然后再检查发动机的喷油和点火是否正常，另外发动机EPC灯报警，常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修
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2008款斯柯达晶锐1.6手动，目前跑了接近十万公里，有以下几个问题想咨询: 1.汽车现在低速打方向盘比较重(机械液压助力)，胎压和助力液的原因可以排除(高胎压以及更换助力液后没有明显好转助力液不漏油)，但是如果车子放上两三天不开，再去开它的话，低速打方向就会轻便不少，开一阵子之后就变重，打方向的时候还会伴随一些异响，关于这个问题想请问是助力泵问题还是方向机问题？如何检查或解决？ 2.目前车子开了接近十万公里了，想更换正时皮带，但是百度以后有很多车主说晶锐是链条，我这个是08款的1.6手动，不知道到底是皮带还是链条的？ 3.十万公里是否需要更换手动变速箱油，更换后有什么好处？ 以上三个问题，希望得到专业易懂的解答，谢谢，定期保养维护可降低故障率，发现隐患及时处理，延长车辆使用寿命。
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斯柯达晶锐怠速偏高，起动时正常，踩一下油门960不下降根据描述，通过数据流分析发电机发电量不正常然后节气门开度偏小需要围绕这两点进行维修
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晶锐的助力转向系统的疑问？
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晶锐副驾驶车辆识别号钢印在哪里车内副驾驶 晶锐没听说有哦
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斯柯达晶锐11年9月的车身控制模块的长编码是多少已提供所需要的晶锐原车编码。
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斯柯达晶锐水箱在哪个位置斯柯达晶锐的水箱在水箱框架那里，在发动机的前面加水的地方在发动机右面。
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清问新晶锐1、4手动和poLo1'4该选哪个虽然两款车的平台以及三大件都是一样的，但质量上，Polo要比晶锐好。
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您好，我是一辆09年1.6自动的斯柯达晶锐，是我才买的一辆二手车。目前出现的比较难解决的问题是1.怠速的时候发动机有比较明显的哒哒哒哒的声音，而且伴有不规律的抖动。2.跑到100码开始，加速就变得非常吃力。基本上要踩一半的油门才能到120码 想咨询一下大概是什么问题根据您描述的故障分析 1.09年的斯柯达晶锐怠速的时候，发动机哒哒哒的响声原因有两点，第1个就是你的气门顶杯间隙过大。第2个的话就是正时链条拉长，出现这两个情况它的维修费用都在1200左右。
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在车辆行驶过程中松开方向盘，方向会自动往左边偏是怎么回事？应该如何处理？
你说的这个问题叫跑向，是典型的车辆跑偏现象。导致车辆行驶方向的原因有很多，最常见的是胎压不足。当某个胎压不足时，轮胎的混合阻力增大，然后车辆就会跑偏。还有一种就是底盘悬挂系统磨损或者损坏，导致车辆四轮
故障维修
2022-05-11
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