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技师卢二辉这种情况需要检查排气管是否漏气，室内保险盒是否有异响发出，发动机脚垫是否损坏产生振动 -
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匿名网友没有，声音是从车头发出来的 -
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匿名网友新车一个礼拜不到 -
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匿名网友昨天找4s去看，他们技师判断不出来 -
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匿名网友原地没有这个声音，跑起来50.60.70.80的时候就出来了 -
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匿名网友100以后就听不到了 -
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技师卢二辉发动机发出来的声音，到一定速度发动机声音会有一点大的 -
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匿名网友 -
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匿名网友我的好像跟他的类似 -
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匿名网友也是随着速度也增大曾小 -
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匿名网友不过踩刹车就没有了 -
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技师卢二辉需要检查车轮轴承是否异响 -
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匿名网友嗯，新车我跑了1000公里 -
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匿名网友轴承不会坏吧，师傅 -
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匿名网友师傅，你说是不是电机那的声音阿 -
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技师卢二辉需要进行检查一下，就会发出这种声音 -
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匿名网友嗯，我再去找下4s电吧 -
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技师卢二辉嗯，再检查没有什么问题就先使用着吧 -
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匿名网友老哥，心里听着这声音难受阿 -
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匿名网友唉😔 -
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技师卢二辉这个需要进行路试，让他们的车间主管或技术经理给你路试检查一下
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师傅好，我请教一下，我新买的17款朗逸，自动舒适型1.6自吸，有时候跑到50到100之路，在主驾驶方向有听到类似电动车跑起来的那种声音，有时候跟油门有关系，丢点油就出来了，有时候加油也出来这是阀体电磁阀的声音，原地不行驶也有，正常现象，不用维修
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我是18款大众朗逸plus豪华版车主 现在点火然后跑到10码左右的时候，有“嗯”的一声出来，方向盘和油门]刹车踏板都感觉，我去4s店，4s店说是ABS泵的声音，后面把ABS拔了就确实没有了，但是我买新车的时候没有可以情况(车型 朗逸2018款280TSI DSG豪华版你好，根据你的描述，拔了ABS泵正常了，这个问题基本锁定在这个系统里面，大致原因就是，ABS泵本身，ABS泵传感器，ABS泵供电和搭铁，AB泵的通讯CHN,异常。
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一三款朗逸1.6。目前行驶3000km。刚做完首保。不知道什么时候开始，车辆怠速的声音很大。除了发动机正常的声音以外，还伴有类似敲缸的声音，但我知道那不是。也不是气门的啪啪声。类似当当的声音。[有时我会误以为是柴油车]。声音有时大有时小，声音大的时候，坐在驾驶室里能够听得到，并伴有轻微的抖动。稍微踩一下油门，大概1000转的时候。声音会变大。等转速再往上升杂音就听不到了。收油门的时候，也能听得到。有时正常行驶的时候，会有顿挫感不是换挡的顿挫感，[就好像油管里面有气泡 供不上油的感觉]，持续几秒钟就消失了。还有就是走碎石路的时候。右后轮会搁楞搁楞响，平道就不响。检查过减震没有漏油现象。悬挂胶套完好。两个问题请教大神了。你好！加油门那种当当的声音大众车确实有，一般都是轻微的，不是什么大问题，建议您还是检查一下排气管以及发动机与变速箱的机脚架
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技师好，我的车是15款朗逸自动风尚 ，16年3月上牌上路到现在跑了2万公里。现在发现一个问题，车门异响，在跑到8000公里时我发现主驾驶门板里面有异响，和弹珠弹来弹去声音类似。坐在车里关门也能听到这种声音。于是我开到4s检查，师傅把门板拆开垫了海绵进去，声音有减少，跑到1万多公里的时候，我发现声音越来越大。但是我发现只要不把窗户关死。怎么跑都不会有声音，但是只要窗户紧紧的关死就会响，往下开一点点窗户就又不响，大众经理和我说可能是共振的问题。到现在我也没时间去检查处理。你们能知道是什么问题，怎么解决吗？
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你好，我开的是新款朗逸手动挡的，跑了两万多，最近我发现车子在行驶三十到四十的时候有一种异响，像是有什么东西在敲一样，但挂上空挡缓冲就没有这种声音了，只有在水泥路上这种异响才会听的清楚，当刚打起火空挡的时候慢踩油门猛一松发动机发出的声音和低速行驶中的异响有点一样，还有就是在行驶一段路程的时候停下了有时候会听到发动机那边有声音像摩擦声具体那个位置我也不清楚，这个问题已经困惑了我好久了，拜托你们帮助检查一下下护板，竖拉杆，变速箱是否齿轮冲击异响导致
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我是去年16年11月份买的新车郎逸自动舒适版，目前7千多公里，我提速有的时候听见发动机仓传来咔咔咔的声音很匀速有点像离合的那种接触咔咔的声音，我去了4s店师傅试了下他也听见有这种声音，这个声音主要是提速的时候就听的到特别是2升3挡的时候，明显听的见一些，试的途中有时又没有，他说坐在引擎盖上听要我开，我说这很危险不好，他也没搞明白是哪个部件传出来的，又排除离合的问题，他要我还开段时间，反正在保修范为内。还有方向轻微有一点点重，没之前那么轻盈了，他们说是正常的。检查检查水壶周边有没有靠着或者没有卡稳的地方
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17年4月份买的全新朗逸，前天去首保的，跑了2900多点，换的机油什么东西全都是免费的，今天上午开车上班，感觉加点油门，发动机舱有哒哒哒的声音，轻微的，但在驾驶室能听到，特别是跑到40多点往50的时候，声音明显，自己在这个时速测试了3次，都能听得到哒哒声，大约有5到6秒的时间，50再往上的话就没有了，这是怎么回事？还有前制动盘下边有生锈，有点多，4s维修师傅说可能是厂家除锈剂喷的有点少，前轮两个都有生锈，后轮两个都没有，他们直接说换新的前制动盘，都没犹豫的，这个里边有没有猫腻，给你换个不是原装的，把自己原车上带的给你换下来卖给别人？哒哒哒的声音跟这个有没有关系，是不是螺丝没上好？请师傅帮我解答下，万分感谢🙏根据描述，轻微的嗒嗒声，是气门角发出的，可以不作处理，刹车盘有点生锈这个也不要紧的，只要不是底盘，大梁生锈其他没事的
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我是那个2012年款，大众朗逸，然后是1.4t的。然后是自动挡七速双离合的，车子买了四年了，跑了78000公里，之前就是换挡的时候特别抖，抖动特别厉害，尤其二档到三档的时候，有时候会达到2500转才能换过去，然后到4s店换过一次离合器。换过一次离合器之后，没过多久又出现了这种情况，现在新的问题又出来了，每次到7档的时候就会突然间降速，加油门没有反应。然后七这个数字，就会一直跳闪，还有一个小扳手也一直闪，等到停到路边熄火之后在重新打火就可以了，目前出现了六次这种情况。到那个4s店检查下，说给我换那个机电单元，但我不知道是不是这种情况，所以请教大师一下。谢谢！
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师傅您好，我的车是13款大众朗逸，1.4t自动，12年10月的车，跑了63000公里，平时都加92的油，一个半月前刚换的机油，在这一个月里有时候，不定时间的冷启动怠速忽高忽低，大部分启动都是正常的。熄火重新启动又恢复正常，如果不熄火伴有轻微抖动，跟踩一下油门又松一下油门一样忽高忽低，但是声音很虚，声音也不是很大，也不是给油发动机轰鸣的那种切实感，间隔1秒左右这样来回忽高忽低，这样一直持续10秒左右怠速降下来后恢复正常。
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里，第一次跑高速就出现问题，速度在70-80左右的时候在五档，有时候松了下油门自动变成4档（没有深踩油门，此时速度还是在80左右），自动降档时有明显顿挫感，并且前车盖发出咆哮声，自动降到4档的时候，转数会突然彪到3000，因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去，一直保持在一个速度！用力踩也上不去，上去的只有转数，只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险，这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现，马上就要首保了，能帮我说下大概是什么问题吗？好让我心里有个底，免得4s检测不出来！因为这问题只在高速上才会出现，谢谢大师！
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比亚迪投完简历多久会有回复
比亚迪投完简历多久会有回复比亚迪作为中国汽车制造商中的重要一员，吸引了众多求职者的目光。但是，希望得到回复并不是一件容易的事情。投递简历后的等待时间也是很多人关心的问题。那么，比亚迪投完简历多久会有回
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大众朗逸1.6，大众朗逸1.6l手动挡多少钱
大众朗逸1.6，是大众公司在国内推出的一款经典紧凑型车型，被广大消费者所喜爱。那么，大众朗逸1.6L手动挡车型的价格具体是多少呢？下面我们来做一下详细的分析。首先，我们需要明确朗逸1.6车型的具体配置
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2023-05-30
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宝来和朗逸哪个好，宝来和朗逸哪个好一点
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东风日产作为日本汽车品牌日产的中国子公司，一直以来都致力于为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。其中，东风日产march和东风日产轩逸1.6自动挡是该公司两款受欢迎的车型。下面我们将从车身设计、驾驶性
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