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技师高晓东你好,我是汽车大师银牌技师-张国旺,很高兴为你解答。
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匿名网友就是正在行驶过程中,突然仪表显示全部没有了,升降机,风机,转向灯,雨刮器什么的都不受控制了,有时候熄火从新启动,又正常了,我怀疑是不是点火开关有问题,谢谢
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匿名网友我是经典全顺
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技师高晓东出现几次这种情况了
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技师高晓东点火开关负责供电,启动的,不会干预这几项的
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匿名网友经常性,昨晚又出现了,下雨,升降窗关不上,怎么查保险丝都是正常的,找不出原因,实在没办法用塑料布把车窗盖起来,今早开车又正常了
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匿名网友发动机可以正常启动的
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技师高晓东有可能是BCM坏了,就是车身控制模块
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技师高晓东这个模块就是负责玻璃升降器,雨刮,仪表等一些功能的
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匿名网友有照片吗?更换价格贵不贵
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匿名网友大灯也是有问题的
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匿名网友好像是远光没有
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技师高晓东都是经过BCM控制的,在检查一下搭铁点是否有腐蚀的情况
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技师高晓东搭铁点没问题的话,就是BCM出问题了,这个自己弄不了,到专业修理的地方再确认一下
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匿名网友
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匿名网友是不是这个东西
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匿名网友我是国四车,是不是和国三的模块通用,我可以找到拆车件
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技师高晓东就是这个模块,如果插针都一样的话应该可以互换
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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行驶中熄火,打不着火,喷油嘴电压2.4V经典全顺 此车故障现象为行驶中车辆突然熄火,系统无故障代码,根据车辆故障,首先检查曲轴位置传感器,观察曲轴位置传感器是否磨损?检查发动机保险丝,观察保险丝是否有烧掉的,检查发动机线束ecu线束有没有老化松动现象?
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福特全顺行驶中熄火!无法启动福特全顺 此车故障现象为车辆行驶中自动熄火,熄火后启动车辆,车辆无法着车。根据故障现象读取发动机数据流,发现发动机凸轮轴信号与曲轴位置信号不同步,因此,故障原因找到,由于曲轴与凸轮轴两组信号无法达成同步状态,导致车辆无法着车,造成两组信号不同步的原因有传感器本身损坏,发动机正时出现错误。
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福特全顺熄火了就打不着火了是怎么回事经典全顺 此车故障现象为熄火后就发不着了,根据此故障,首先应检查发动机系统是否有故障代码,检查发动机喷油器是否回油量过大或喷油器损坏?读取高压油泵油轨压力,检查油轨压力实际值与系统设定值是否存在过大偏差,国三发动机,发动机控制线束与传感器容易损坏,需要检查发动机控制线束与曲轴凸轮轴位置传感器。
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您好,车行驶中偶尔熄火建议先检测下传感器电阻看看,如果没有问题,建议做个油路清洗处理,另外把发动机内部缸内积碳清洗下看看应该就好了
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车子在行驶过程中会出现熄火的状况。解决方案:报ECU内部故障,很有可能是发动机模块的问题。建议您先检查一下模块的供电和接地,必要时更换发动机模块。
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福特全顺开着开着停车熄火以后,再启动车子就打不着火了,油电马达保险丝都很好,每次启动CD机子就自动开启光盘就自动弹了出来是什么原因?
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车子在行使过程中热车会自动熄火根据所述故障码首先检查发动机电脑板电源搭铁,点火控制是否正常,排除线路电源问题。主继电器更换,检查线路插头接触是否有不好的。再更换电脑板试试或重新刷写程序试试。希望帮到你
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福特 柴油 高速 熄火 水箱 高温 开锅 打不着火
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江铃全顺中顶车,国三,五十铃发动机,熄火后→_→ 就无法启动,必须用启动液才能起动,?
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15crv打不着火 仪盘表闪
15crv打不着火 仪盘表闪为什么我的15crv打不着火?如果你在驾驶15crv时遇到了打不着火的问题,你可能会感到非常困惑。然而,不用担心,这个问题并不罕见,并且很可能是可以解决的。在本文中,我们将
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行驶中突然断电熄火无法打火,仪表盘指针停留在行驶状态
突然熄火的原因比较多,发动机检测到相关的数据不正常,超出合理的范围,就会停止供油。等待一段时间以后,重启发动机时,发动机电脑进行自检,没有不合理的数据了,就会让发动机正常启动的。 建议检查一下检查一
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