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技师高东你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。 -
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技师高东你好，你是柴油H5对吧 -
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技师高东你那个刹车总泵那个间隙调好没 -
壹**肆就是踏板那个行程杆吧，我都调过，行程高低都调了，排空都是那样
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壹**肆h54驱
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技师高东 -
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技师高东 -
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技师高东 -
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技师高东 -
壹**肆我现在调的是最高的位置
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技师高东 -
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技师高东 -
壹**肆
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技师高东 -
壹**肆
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技师高东是的 -
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技师高东要买原厂的换 -
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技师高东不然不行的 -
壹**肆
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技师高东是的
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家里有个长城风骏5皮卡拉货，这两天发现有很多小卡子那里被烧了两个小卡子，去4s店看，维修员建议换整个车的主线路，不能单独换，说了什么危险，我们就换线路，一共2600百多，过两天去看车，换下来了很大一坨的线，并和我们说发电机坏了，不发电，但我可以保证的是车子开去维修的时候只是卡子那里被烧了两个卡子，其他地方没有问题，但他们说也不管他们的事，他们换线路根本就不会接触到发电机，而且发电机修不好，只能换，我们就争执，最后解决办法是新发电机1000多，我们和维修员一人拿590，就这样等发货又修两天，今天打电话说车修好了，去开回来，回家以后发现空调不出风了，让朋友看看有些线都没有接好，现在有点崩溃了，感觉自己花了钱车还越修越烂了？如果是主线，应该会涉及到拆发电机线 发电机有个白色小插头，时间长了容易锈蚀断裂。
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你好！我是长城风骏5皮卡2011款的，2.8T的排量！前天皮卡出现行驶中突然熄火，、在打着走了一会又熄火！静止五分钟左右打车又没问题了，可以正常行驶！回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火，然后就打不着了，手油泵泵油后好不容易发现车，发现车怠速挺正常，一挂挡起步就熄火，放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题，然后挂挡起步又熄火！请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了！拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码！仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪！维修厂说目前来看发动机锁住了，让我回去找下备用钥匙，但是备用钥匙几年都没用了，还是把不带遥控的机械钥匙，请问是这个原因吗？该怎么解决呢？备用钥匙，没有遥控器，但是依然可以发动车辆，因为里面带防盗的芯片。
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
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长城风骏5欧州版，第一脚刹不住，要两脚刹车，我已换了两个新的刹车总泵都一样，排空气已排了两瓶刹车油，也不知道什么原因？请大师指点根据描述车辆制动一次刹不住需要两脚说明管路中还有气体存在，而排气要从整个系统中做起，首先液压系统排空: 制动总泵内有空气，则必须首先对制动总泵进行放气； 其次顺序原则：ABS型从距离总泵最远的车轮制动器依次进行放气，左舵车的放气顺序为：右后轮—左后轮— 右前轮—左前轮。ESP型备注排气顺序:左后、左前、右前、右后。利用制动踏板和总泵作为放气动力源，在放气螺钉开启时从系统中排出含气泡的制动液。主缸放气 , 主缸无放气螺钉，可按如下步骤进行操作： (a) 检查主缸储液罐制动液面高度，必要时进行添加； (b) 缓慢拆开主缸上前端制动管接头，直到制动液从该口流出； (c) 重新接上制动管但不要拧紧； (d) 缓慢踩下踏板并压住，观察接头处溢出的制动液是否有气泡； (e) 拧紧管接头； (f) 助手松开踏板，等待 15s； (g) 重复以上步骤，直到排尽空气； (h) 拆开主缸上后端制动管接头，重复以上步骤。 车轮制动器放气 (a) 检查主缸储液罐制动液面高度，必要时进行添加，放气过程中重复检查并及时补充； (b) 将放气软管一端接到放气螺钉上，另一端插入盛有部分制动液的液面下； (c) 让助手缓慢踩动踏板数次，使踏板逐次提高至踩不动为止，用力压住踏板； (d) 松开放气螺钉，观察流出的制动液中是否带有气泡，此时踏板缓慢下降； (e) 当制动踏板接近行程末端或流出的制动液没有气泡时，拧紧放气螺钉； (f) 让助手松开踏板等待 15s； g) 重复以上步骤，直到松开螺钉流出的制动液无气泡； (h) 用同样的方法依次对所有的车轮进行放气； (i) 整个系统放气完毕后，点火开关转到接通位置； (j) 检查制动踏板的行程和踏板的反作用力情况； (k) 检查制动报警灯的显示情况，必要时排除故障或重复放气； (l) 添加制动液到储液罐规定的液面高度，放气结束。 排气完毕后测试制动性能，注意皮卡车型如较早车型无ABS后桥部位有重载管路控制阀体需进行排气处理。
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，如果觉得我有表达不清楚的地方影响大神判断的请留言
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长城风骏5请原地开启排气自洁，按钮没反应长城风骏5请原地开启排气自洁，按钮没反应【车型：风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱进取型小双排GW4D20E】在某些特殊情况下，由于自动再生过程不充 分，DPF 中的颗粒物达到一定条件后，将 会触发报警信息。此时，发动机会有一定程 度的扭矩限制。 当组合仪表出现提示“请原地开启排气自 洁”，同时伴有发动机维修警告灯闪烁和发 动机故障警告灯常亮时，表示 DPF 需要立 即执行手动再生程序。 请严格按照以下步骤执行手动再生程序或在 服务商指导下完成： 1. 选择平坦安全的位置停车，挂入 N 挡， 关闭发动机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 15 分钟后，检查机油液面 高度。 若液面高度高于上限位置，请停止使用 车辆，并立即联系服务商。 若液面高度正常，启动发动机，使发动 机水温达到 40℃ 以上（水温表指针至 少一格）。 3. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 2 分钟。 4. 请在 1 分钟之内完成以下操作： 将点火开关切换至 ON 模式，长按手动 再生开关，当仪表显示 “请启动车辆并 怠速”时松开，启动发动机并立即松开 离合踏板。 4B7EF1059E4D 5. 开启空调（A/C 处于开启状态），DPF 即可进入再生过程，此时，发动机转速 将自动上升到 2000 转/分左右，同时文 字提示“颗粒捕集器正在自洁”。 6. 等待 10~20 分钟，再生过程结束后，组 合仪表出现提示 “ 自洁完成感谢等 待”。 此时，发动机转速会自动降低到怠速状 态。 系统监测到碳载量过载超标就限制自洁再生了，可以使用检测仪去触发再生，如果还是自洁不了就把DPF换掉，重新清空再生值是的，更换完可以使用专捡进行匹配或到售后进行清空系统值操作。
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17年、柴油的、第一脚刹车软、多踩两脚就好些了、总泵换了、还是那样17年、柴油的、第一脚刹车软、多踩两脚就好些了、建议检查刹车总泵，分泵，彻底排气
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长城风骏5刹车软换了两遍刹车总泵和助理器前后刹车片还是软你好，那如果更换了这么多刹车上的部件还是发软的话。这种情况你应该检查4个刹车分泵。重点检查分泵上的导向销有没有生锈，把刹车风泵拆下来，导向销进行打磨，然后涂抹上黄油，重新安装试一下，另外使用电脑将ABS泵内部的空气排一下试试，如果ABS泵内部进空气的话，刹车也会发软。
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长城皮卡风骏5，清点踩刹车后轮爆死ABS直接工作您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点排查一下分泵以及油管是否正常，其次就是abs泵
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换了两个后轮分泵 刹车软 刹不住从别的车上拆来真空泵 刹车总泵 ABS泵还是软 师傅有碰到过吗你好，根据你排查的分析你这个要排查下刹车管路有没有哪里折了然后不要用机器放空气，就用普通的方法一个人踩一个人排，车辆要启动。后面刹车间隙要调好，必要的时候把前轮刹车油管堵掉，排查下是不是前轮刹车分泵问题。
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