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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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技师李强这种现象一般是热车出现还是冷车出现
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嗯**应该是热车吧 偶尔的。还是行驶中。行驶中 车子肯定热了呀
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技师李强车辆目前是20多公里还是20多万公里?
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嗯**肯定是 二十多万公里了。之前还大修过。可是大修了 也没有把这个问题治住
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技师李强油路有没有检查过
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技师李强汽油压力
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嗯**压力 正常,没问题
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技师李强汽油压力在故障发生时测量过吗?具体压力多少?
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嗯**车子出现问题的时候,车主还在开。肯定不能检查了。油压 忘了 绝对不会太低
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技师李强偶发性的动力不足,主要考虑汽油压力过低,不足,它可能会是偶然的不足。比如汽油泵电机工作不良 其次是点火线圈,可能会出现过热而引起点火不良
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嗯**这个该怎么检查问题啊
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嗯**这车 正常油压 是几个押
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技师李强先总结故障一般在什么情况下容易发生,然后连接油压油压表,试车,观察故障发生时的汽油压力。
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嗯**偶尔的,真说不了啊
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嗯**这车正常几个压啊
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技师李强稍等
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嗯**嗯
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技师李强维修手册上标注的最低汽油压力345千帕,最高不超过690千帕。 怠速是燃油泵流量控制模块压力传感器应该显示在300-400千帕之间
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嗯**哦。你感觉会不会是油磅线圈过热后,引起的油压下降啊
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嗯**有这中可能么?
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技师李强有这个可能,但是要检查。 以前我们遇到过车辆行驶中突然无力,直到熄火。 拖车拖回单位以后,试车一切正常,车主提车开出去30分钟就再次出现问题,最后我们就是连着压力表一直试,终于发现故障发生时汽油压力慢慢跌落到0。不过这个车故障不在于油泵,而是在于油泵控制单元坏了
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嗯**如果让油磅拆下来,检查 估计也看不出个啥
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嗯**如果是过热引起的 油压下降,为啥 重新启动一下 。就正常了呢
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技师李强过热不可能是油泵过热,油泵顶多就是碳刷接触不好。因为油泵在油箱内部,有汽油为其降温。 一般过热的会是油泵控制器,内部线圈过热,或者说内部镇流器过热
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嗯**你说的 油磅控制器,是油磅继电器吧?
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技师李强缸外喷射的,叫做继电器,缸内直喷的,就是控制单元
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嗯**你知道 这个车的油磅继电器,在哪里么?
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技师李强印象中在发动机仓保险盒内,具体位置现在记不住了
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嗯**你是不是专修大众啊?
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技师李强现在在上汽大众4S店
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嗯**顺便问一下,EA888的缸盖 螺丝扭力是多少啊
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技师李强按维修手册上是用角度表紧固,两次90度(不是螺丝转90度,是专用工具指示90度)。 实际维修中我们拧8-10N/m
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技师李强因为我们专用工具坏了,没买
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嗯**行 知道了
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11款别克GL8 3.0无故障码 我加油无力 加油灭火根据描述的故障提示别克熄火 我给您诊断思路是:清洗节气门 检查排气管是否堵塞 进气是否正常,油压高低是否正常 建议:要慢慢一步一步查了这个问题 以上故障诊断是根据我 15年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13年3.0别克GL8加速无力.无故障你好,根据您的描述你现在的故障现象这种情况的话,这种情况我觉得你可以考虑一下他的这个就是有呀,看油压系统是不是有问题,其他的暂时看不到什么孤单点啊。
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2003款别克gl8轿车故障码p1374加油无力
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14年别克GL8 商务3.0排量 加油抖动,无故障码您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况呢我觉得。检查他的。混合气应该会更好,因为混合气造成的影响是最最有可能最大的。所以我建议简单混合气
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别克GL8胖头鱼3.0,加速无力,加油门空滤发空,故障码正时故障p0014.p0017,p0021根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是,具体的线已经沟通了,从故障现象来看检查几个方面,检查一下机油压力,以及正时,电磁阀,接地一步步排除一下 以上故障诊断根据我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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15年别克GL8 3.0,不着车,汽油泵不工作,报故障与燃油模块无通信
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别克Gl8加不上油,故障代码P00C6,燃油导轨压力过低你好尊敬的用户,根据你说这个故障,燃油轨压力过低,主要原因一个油泵压力过低,氧传感器故障,空气流量计信号错误等,由于此app有时间限制,为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个好评!谢谢
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11款别克GL8陆尊3.0排量报p0175故障码,燃油修正系统过浓,缸列2您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查一下进气系统是否存在漏气,以及碳罐电磁阀有无长通,其次喷油嘴
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别克陆尊GL8 10年3.0,40码过后,2千到3千,加速发闷,无力,无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:目前通过观察数据流,歧管压力有误差,可以先排查一下三元是否有堵塞现象,或者拆下前氧传感器测试一下车辆动力是否可以提升 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克GL8陆尊,3.0排量,怠速平稳,加速无力,爬坡特别明显,无任何故障码,数据流对比指令空燃当量比异常,火花塞,缸线,喷油嘴,油压,排气都检查过了,没发现异常根据你的描述,车辆时别克GL 83.0排量,陆尊咨询,加速无无力,没有故障码,数据流正常,火花塞缸线,喷油嘴,油压排气都检查无异常 可能的原因有 1.发动机积碳严重导致发动机动力下降,或者是火花塞点火效果变差 2.车辆长时间行驶发动机和变速箱可能存在一定的磨损,导致动力变差,需要确定是变速箱动力差还是发动机动力差 3.查看发动机数据流与同款车型对比是否有明显异常情况,如果有逐一排查处理 维修建议 根据故障现象测试车辆,同时,查看发动机及变速箱数据是否有明显异常,无法区分,可以找同款车型进行对比,其次,看火花塞及发动机积碳情况是否严重,必要时进行反复清洗,必要时也可以更换原厂火花塞或者是质量好点的火花塞。
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