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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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匿名网友好
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技师王俊您好 这种情况的话建议检查下,首先发动机有没有故障码呢? 有没有失火的数据显示的,建议可以用电脑读下发动机数据流中的点火数据检查下看看
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匿名网友没有失火数据
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匿名网友检查过了
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技师王俊氧传感器工作数据流正常吗?
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匿名网友我发给你看一下
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匿名网友
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匿名网友正常吗
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技师王俊动态数据,看下是不是波浪线形变化
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友正常吗
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技师王俊没问题,这里属于正常
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匿名网友那怎么搞
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技师王俊发动机目前转数是多少呢?如果说没有故障码,油路清洗过了,那么可能考虑下积碳方面是否有问题的,喷油嘴雾化检查过没有
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匿名网友有用吊瓶清洗过了
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匿名网友喷油嘴可以用电池清洗吗
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技师王俊这个不建议用电池清洗
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技师王俊积碳方面处理过没有呢?
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匿名网友清洗过了
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匿名网友
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匿名网友
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技师王俊用电脑读发动机数据流,转数方面相差大不大呢?
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匿名网友这个燃油压力正常吗
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匿名网友655到677中间来回跳动
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匿名网友有时635也有
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匿名网友不稳定
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友节气门开度正常吗
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技师王俊这个看不出来的
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技师王俊进气系统有没有漏气的情况呢?
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匿名网友没有
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技师王俊试过了?
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匿名网友怎么试
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技师王俊如果都正常的话,那么就需要测下发动机缸压了
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技师王俊你不知道怎么试,咋知道不漏气?
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匿名网友我用清洗剂试的
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匿名网友会不会是油泵压力有问题
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技师王俊清洗剂可以试出进气系统是否漏气吗?
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匿名网友不然怎么试
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技师王俊我是没有试过这样的搞法
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技师王俊可以试下直接堵死节气门看发动机是否会熄火
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匿名网友好的
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技师王俊如果进气系统不漏气,就检查下发动机缸压吧
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匿名网友油压有没有关系
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技师王俊油压应该关系不大的,从图片数据来看油压并没有问题
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宝马怠速有点抖动。 油路电路都清洗过了车辆接下来请按照我的描述完成检修工作,车辆将第3个第4缸火花塞与第一杠第二杠对调,然后第3个第4缸的点火线圈与第5个第6杠进行对调,启动车辆读取,发动机运转平稳值如果变到第一-第二杠了,请重新更换火花塞,如果变到第5章第6章的请更换点火线圈,如果故障没有改变,请更换第3个第4缸的喷油器,然后再次进行试车。故障代码那个也必须要一同进行完成,再调换点火线圈,火花塞的时候需要注意先将车辆的可变正时电磁阀进行调换清洗,如果故障改变请更换两个电磁阀,如果故障没改变,请检查电子防盗发动机,电脑之间的导线,如果确认导线没问题,请更换发动机,电脑,如果确认导线有问题,顺着导线找到损坏的位置进行维修。
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宝马怠速有突然的抖动。 油路都清洗过了根据你的描述,如果没有故障码,建议你重点检查漏气和气门积炭是否过重
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11年宝马5系GT。故障现象是怠速间歇性抖动,有时候等红绿灯时不时抖一下,没有故障码,没有故障灯。开起来很正常。更换了点火线圈火花塞,喷油嘴拆下来检查过
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您好!11款宝马GT525i,怠速抖动,没有缺火 转速稳定,节气门也清洗过,机胶也换过,通过诊断设备 把怠速调高 应该就能解决
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你好我的13年宝马5系GT,怠速抖动,超过1000转正常,低于1000猛加油好像断断续续
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2010年宝马5系GT n55 3.0t 发动机的气门室盖的地方,怠速有时会听到金属磨牙,好像什么东西会发出咔嚓咔嚓一下一下一下的声音,然后坐正座位上间歇性的抽动抖动,之前刚换过火花塞和点火炮,这个是什么问题引起的使用电脑做一个电子气门磨合学习
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宝马GT报故障码101F01空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,怠速不稳,发动机抖动,加油门提速很慢,有拆过进气管,更换过马达,各位大佬什么情况!总结,重点检查拆装过的地方,漏气可能性最大,真空管和密封圈!!应该就是进气引起的,进气道附近的废气管都好好查查,喷喷化清
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2010款宝马535GT,换过点火线圈和火花塞,清洗过燃烧室,喷油嘴,三元催化。现在冷车行驶中停下来等红灯时,转速会有跳动(如图)这是什么问题?车辆描述的故障 技术上给出建议。重点检查喷油器。必要时进行确认更换损坏的喷油器
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宝马530li 换过汽油泵,发动怠速抖, 把1缸的点火线圈拔出来 发动机没有反应。 是不是1缸的点火线圈坏了
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12年宝马GT N55发动机,故障现象是这样的,发动机故障码118002混合气调节,混合气过浓。这个故障一直删除不了,删除后跑一会又出来了。客户反映有时候行驶中发抖怠速不稳。严重还会熄火。是什么问题,高压包和火花塞都换了还是一样。气门室盖也换了你好,根据你的描述,如果你打开机油盖有很浓的汽油味道,这就是高压泵磨损造成的汽油漏在机油里面。所以会报混合气过浓的故障。直接更换高压泵就能解决。
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