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技师高长振亲,这是正常现象,多数变速箱有排气孔,上边有个黑色盖子,上汽通用的变速箱上边有黑色的大盖子也有轻微的油污,上汽大众变速箱朗逸宝来等也有,变速箱油内部温度高,蒸发出来的。
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匿名网友但是流出来的油特别多,下面都是,滴答了
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技师高长振变速箱油液换过没有
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技师高长振油液可能过多,或者出气孔堵塞等原因造成变速箱箱内部有一定的压力。
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匿名网友这个漏油的地方不就是出气孔吗
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技师高长振就是出气孔,以前遇到一个有点堵塞,有放了,吹了一下。
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匿名网友奥明白了
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技师高长振那根管子特别长,检查一下。
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匿名网友好的,谢啦
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技师高长振
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13年一汽大众迈腾,更换过新的变速箱机电单元用电脑读到的故障码为:压力不足,然后液压泵间隙保护。请问老师,只是什么原因,怎么排除?现在报的这个故障就是变速箱机电单元问题,更换了新的之后,那说明这个本身就是有问题的。
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
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你好,我有一个新款大众迈腾标配的,快三年了刚跑四万多公里,用不用换正时,清节气门 换变速箱油什么的……车的正规保养什么都用做什么啊?
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上次六万公里大保养,没在4s店保养,在外面把我1.8t迈腾变速箱阀体油更换了,过后我才知道,因为4S店说不需更换的,担心有什么后患,因为变速箱还没有出保。请问我这个问题大吗你好,这个是没必要更换。但是你更换了,也不会损坏变速器的。
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10年的零九款1.8t大众迈腾DSG变速箱,跑了十万公里,现在起步的时候有时窜车,就是挂档之后加油往前拱一下。请问是哪里的故障?如何维修?毕竟这车子年数也不少了,不愿意花太多钱去修。做一下变速箱基础设置,如果不行,需要更换双离合器。
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我08年迈腾,行驶13万公里,目前车跑到60迈,四档跳五档耸车,前段时间缺变速箱油,添完后车的动力好了很多,把变速箱线速也换了,但问题还是没有解决,请大师帮助解答一下,谢谢!
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你好,我的大众迈腾买了快一年,出现两次仪表板显示变速箱故障,第一次跑了2700公里,去4s店 他们说是变速箱啥单元有问题,没给修,消掉了,他说下次再亮故障灯再修,今天又出现这种情况了,加油没反应 转速表不动,仪表板显示变速箱故障,重启一次又好了,现在怎么办?质保期内的这种故障,去免费索赔更换新的变速箱机电单元就可以
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大师好,我的车是19年迈腾1.4T舒适版,手自一体变速箱,里程数现在跑了10万三千公里了,最近出现了异响,从高档位减到三档车速降到25迈的时候就会刺啦一声,差不多每一次刹车时候都会出现这个声音。这是什么问题呢,谢谢你好,这种声音的话有时间把车子升起来挂上档加油门然后踩刹车模拟发出来听下看是否刹车片磨察刹车盘发出的刹车片拆掉打磨一下看薄不薄其次就是里面是否金属铁屑磨察异响的不踩没有异响的话一般与刹车系统有关
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师傅您好,我开的是13年11月的1.8T迈腾,跑了十万公里,DSG七档双离合变速箱,我发现变速箱不管是怠速还是行驶,会发出类似于摩擦那样沙沙的噪音,用电脑检测变速箱没有问题,开起来也没有问题,去修理厂说是变速箱有个电机发出的声音,说有噪音估计就快坏了,不过现在开着没什么问题,就是声音大,我想问问您的见解,还有就是这款车到了十万公里用更换链条吗?建议你使用观察有疑问可以随时咨询我
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09年的手自一体1.8T高配迈腾,跑了8万公里,星期六换机油时发现变速箱支架上的一个螺丝滑丝了,没有处理,现在二档升三档明显抖动很大,升四档时感觉车往前窜,是不是这个原因
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