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技师张雄您好！96年的景程，是不是带分缸线的哪款？ 如果是确定有喷油，而不是说油泵来油，是喷油嘴有喷油信号。 单纯的出现没有火花塞跳火，那么我觉得故障在于点火线圈的线路上。 另外就是要用解码器检查一下有没有什么故障记录 -
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匿名网友用电脑检查了，就水温传感器有问题 -
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匿名网友还是昨天检查的 -
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技师张雄水温传感器会影响启动性能，但是不至于引起点火系统不跳火，所以要检查下点火系统的线路，线路在故障情况下是否测量过 -
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匿名网友这个车是一个整体的点火线圈，带4根分缸线的， -
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技师张雄点火线圈插头有3根线，标记着abc，其中，b有12伏电压，另外两根连接发动机电脑。 检测时，检查点火线圈是否有12伏电压，检查另外两根线到发动机电脑版通不通 -
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匿名网友用试电笔，测试了一根线有电 -
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技师张雄插头插上点火线圈测量这跟线也有电吗？ -
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匿名网友那没试 -
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技师张雄车辆时98年的，线路这些可能存在老化，接触不良的情况，所以检测时除了要检查无负荷情况下的电压，还要测量有负荷情况下的电压，就是插头插上的电压。 另外，你测量了一根线有电，另外两根线到电脑版是否导通，有没有测量？ 还有，拔掉电脑版插头，将一个试灯一头接电瓶正极，一头接点火线圈插头没有电的那两根线线，同时启动发动机，试灯会不会闪烁？ 这些都实验过吗 -
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匿名网友没有 -
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技师张雄那还要仔细的检查一下点火系统，你检查得不够彻底。 另外，要确定故障发生时是有喷油嘴工作信号的。如果同时没有喷油嘴工作信号，没有火花塞跳火信号，那么就有可能是曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，电脑版等情况。 所以第一部的故障现象判断也很重要 -
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匿名网友刚刚我去车主家一下又打着车了 -
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技师张雄说明可能性最大的就是线路老化，线路中的传感器，或者执行器有接触不良情况。 试想一下。98年，马上18年都到了，这车快20年了，线路老化肯定避免不了，所以我估计有可能接触不良。 -
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匿名网友 -
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匿名网友曲轴传感器线路老化了 -
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匿名网友已经接不好了，全部破皮了 -
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匿名网友换曲轴传感器要拆很多东西才拆得出来 -
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技师张雄那看看能不换一节线束，或者说更换发动机控制线路，估计除了这个地方，其他地方应该也有老化的情况 -
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匿名网友问题解决了，换了曲轴传感器就OK了 -
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匿名网友谢谢老师/storage/emulated/0/Android/data/com.sohu.inputmethod.sogou/files/flx/net_images/https___img04_sogoucdn_com_app_a_200678_146120960673421 -
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技师张雄谢谢反馈 -
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匿名网友他那个车是06年的 -
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技师张雄一样年限不小，所以线路老化还是存在
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大师你好！13年雪佛兰景程着不了车，点火线圈和插头烧坏了。买了点火线圈和插头回来车子还打不着，喷油嘴有油喷出来。点火线圈都有高压火跳，正时没有跑位。有时候打得着，2.3秒自动熄火但是加不起油而且排气管还会放炮。然后我把排气歧管拆出来看见有火喷出。节气门有故障码删除后打火又会出来。现在不知从何下手，车主明天要车。所以现在请大师帮忙想想办法。感觉应该是线路出问题了，你先检查线路，看看。
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2007年11月老款雪佛兰景程 昨天没有油了 油压报警灯亮了 车开到加油站加满油 启动一两分钟之后发现加不起油 或 加油熄火 同时发动机故障灯亮 用电脑查 显示节气门传感器 进气技管压力传感器 空调故障 压缩机不工作 油是满的，但是指针在最低位 在加油之前，所有这些东西都是好的此车出现无法加油门的故障，诊断仪中同时出现绝对压力传感器，节气门传感器等故障码，如果线路没有虚接和对地短路，可能有传感器损坏导致5V供电被对地短路，或者发动机电脑内部供电模块出问题。
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各位大师我的车子是06年雪佛兰景程2.0自动档，最近总是天凉时冷车起步行使没多久刹车减速容易熄火，发动机故障灯亮，清洗了节气门，换了汽油滤和怠速马达，问题依旧，请大师们分析一下原因，另外在中山市有好点的修车场介绍吗？可能还要检查电路的，谢谢
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你好，我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里，试车当天没有异常，但是开到第二天发现发动机过热，水箱的水通过水箱盖往外喷，然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖，发动机也不高温了，发动机故障灯灭了，但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线，我就不敢在开了，把车靠边熄火，等温度降下来在继续走，谁知道启动一会水箱温度温度又上去了，然后把车停到地下车库就没动，等到今天早上检查水箱的水都没有了，我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水，发动机温度降下来了，开到修理厂，水又剩不多了，检修师傅说可能是缸盖坏了，检测了一会，又说是什么冲缸垫坏了？换个就好了，我想知道这到底是什么问题？严重不！08年2.0的景程，仔细检查水箱节温器水泵，有没有渗漏防冻液的痕迹？如果没有渗漏的痕迹，就需要抬发动机缸盖，更换缸床垫子。这款车确实容易高温，尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液，或者防冻液液质量不行，保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖，检查缸盖垫子的损伤情况。
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您好，我是06年老款雪佛兰景程四速自动挡，最近老是不容易打火，打着后车还突突的颤动，进气门有通通的声音，有时到红绿灯下停车，车颤动几下，还直接熄火，跑的好好的突然不供油，连续踩几下油门才好，仪表盘上故障灯也亮，有时又不亮，而且还特费油，加200跑197公里。目前，换了油泵总成，节气门，缸线，高压线圈，怠速马达，都没好，修车师傅也找不到毛病，麻烦咋们专业的老师指点迷津。根据现象排除氧传感器故障，读取数据流分析空气流量，进气压力和失火数据
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10年雪佛兰景程，1.8L自动挡，改成油气两用车，现在汽车起步加速到20迈的时候转速达到2000，噪音大就跟跑不起来似的，等超过20转速下降，原来原地怠速发方向盘抖动，积碳，节气门，三元，火花塞，都清洗和你更换过，今天换完右半轴总成后没原来抖动的厉害了，但是怠速方向盘还是稍微抖动。车跑高速最快120左右超过120加速无力发动机嗡嗡响，像要爆炸似的，请问怎么解决加速有力发动机安静不抖动视频刚加载完毕，时间就到了。建议继续检查变速箱
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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。
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雪佛兰05款景程2.0舒适版，06年注册，21万公里，最近ABS灯一直亮，HOLD灯一直闪。车子没劲，随便给一点油门就转速2000,ABS有时在方向盘打死时会消除，说不清什么时候又自动启动了，前天把空调滤芯和空气滤芯换了，一个月前清洗过节气门听说节气门那的插头插不好也会有这现象。昨天开始ABS不太启动了，HOLD灯前天没闪，但是在我先放下手刹后P档吃了下力，又开始闪烁不停了，HOLD键不管用。真心不知道该怎么办了！求大神帮忙分析！（亲戚买新车，把这车给我了，自己收拾下还能开几年）更换变速器阀体电脑
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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05款雪佛兰景程，电路可能有问题，车开在路上，突然好像是没电了，车仪表盘很多指示灯亮起，然后车室内灯也很暗，然后车载收音机，电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后，踩刹车后，车子震动。再踩油门，有转速没车速，车不往前走。只能停在路边灭车后，没法再打着了。补充：电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机，但怀疑车电路有问题，新发电机虽然一直用到现在，但电瓶还是不禁用，几个月就要换新的。平时车子在怠速时，车内灯光闪烁，感觉电压不稳，加油正常行驶后现象才消失。另外，1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成，但不是原装的，灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下，我车电路故障？到底是发电机充电不稳定，或者充电时电压不满足原车要求，还是线路的问题，有搭铁的地方呢？
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