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技师李强您好车主,那您这个检查更换了什么东西?热车就正常好打火吗!
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匿名网友车色的时候好打火,就是早晨打不着
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技师李强那您去检查更换了什么东西呢?
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匿名网友我也不懂,修车师傅说可能出现毛病的地方都换了,可还是不行
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技师李强水温传感器也更换了吗?有没有故障码?还有您的爱车冷车的时候有没有读取一下水温传感器的数据流,冷车的气缸压力有没有检测一下,还有就是碳罐电磁阀有没有更换
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匿名网友传感器换个
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匿名网友碳罐电磁阀是什么?
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技师李强碳罐电磁阀,这个您告诉修车师傅他们就懂了
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匿名网友是火花塞吗?
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技师李强不是的,是吸附油箱内的油气的
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匿名网友除了这些还可能是别的地方有问题吗?
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技师李强冷车的气缸压力检测一下,还有就是汽油压力看看是否正常的,
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匿名网友这些都查过了
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技师李强那就是检查我说的,去更换试车,一定要冷车读取一下水温传感器数据流,
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技师李强就是车子停一夜不要启动,然后读取一下
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匿名网友哦!好的!谢谢!
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技师李强不客气的,
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你好,哈飞路宝,2011年的车,目前行程65000多公里,主要问题是,车子停一晚上第二天早上就打不着火了,必须用电瓶引线借用同事的车才能打着(电瓶是骆驼牌子,换了才一年,晚上把电瓶负极线去掉,第二天装上后就能打着火了),车子打着之后,只要超过十分钟,如果灭火的活,就自己可以打着,了!请问是什么问题?
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哈飞路宝打火困难,打着了要一直给油才行,一不给油就熄火,怠速不稳,我多踩几次油门,一会又好了。过不多久又是这样!!请问是什么问题??谢谢,如果去一般的地修理大约多少钱!你好,这个主要是节气门体脏了,会卡滞,这个需要清洗一下。一般几十块钱。
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你好,我的车是05年的路宝,跑了八万多点,最近总是出现行驶中熄火,再打就打不着了。过上几分钟又能打着了,出现的频率不算高,上班用,几乎每天都有这么一两次,请师傅给点维修建议,谢谢了。
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哈飞路宝,09年车,六万公里。近三年来,一直感觉车没力气,更换过火花塞。问题没有解决。最近更严重了,车放了两个两个星期,打着了,怠速状态下,自动熄火,去修理厂了,清理了进气门,怠速马达,汽油滤清器,但还是别没劲,起步都很困难,一二档都很容易熄火。请技术人员指导。谢谢
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哈飞路宝车大修完,驾驶员开回去半年没开打不着回火放炮,检查汽油不对把油箱抬下来清洗了加了新汽油还是放炮回火,电脑报故障凸轮轴信号低有哪些问题
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06年的哈飞路宝 1.1的排量。经检测电瓶没问题。但是充满电后.只能打两把火。明显感觉起动机转速变低了。就象发动机转动时很沉,有点转不动。打着火后运转正常,跑几十公里后停车再起动,电瓶就象缺电一样,起动困难,或不能起动。检测发电机电压16V,有正负极。但却不能象充电器一样把电瓶充的很满,可以给车打着火。现在是起动靠人推,半路停车,不感息火。
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我有一辆05年的哈飞路宝。昨天开着开着,突然就灭火了。然后再打就,打不着了。后来打了老长时间,然后能大着,能打到就是没有怠速。必须得猛给油门才行。然后不给油门的话,他就自个儿就灭了就。我现在换了那个节气门位置传感器。还有那个汽油泵。还有汽油滤芯儿。还有怠速马达。然后车上的那些保险全部都查了,没有问题。然后还换了那个进气压力传感器。还有那个曲轴位置传感器。现在打车还是打不着,现在要是打着了,还是那种必须得给油门开车。有时候给油门还给不上,那油门踩到底都不好使。还有就是一关钥匙门内电子电子扇就转了。希望大神们能帮我解决一下吧!
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哈飞路宝,08年的车,不到11万最近车在换档时感觉马上供不上油,一会就好了,还有故障灯平时打开钥匙,几秒后就灭了,可最近灭不了,到是发动后就灭了,修车师傅清洗了节气门,喷油嘴,三元催化,还换了火花塞,汽油滤芯,可是还是换档后有供不上油的感觉,请问可能是什么问题,谢谢
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一辆06年的路宝,配备DA46BQ的发动机,1.0的排量,放几天以后就打不着车,经检查没缸压,跟客户说是气门问题!得换气门!客户同意了!拆开以后!发现进气门被积碳全部糊死了,动弹不得!积碳就感觉跟一层胶似的,粘粘的,然后想办法拆开,全部清洗干净,换了新气门,好了一段时间,又是打不着,感觉还是没缸压似的,给点油多打几下就又着了,然后再打车就一切正常,就是不能长时间放,请问一下专家,是什么毛病,给指导一下,多谢了
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请大神们解答,我的哈飞路宝是05年底的车,亲戚换新车后送给我的,发动机是东安468Q,16年初接手后至今换了两次康普顿纳米陶瓷机油,去年换了火花塞,方向助力泵,去年夏天开空调高温过“一下不注意到红线”还好时间不长,发现后立马停下关空调怠速降温,没多久水温降下来,反正不开空调就没事,热得不行开一下水温上到2/3不到红线就关空调,水温表没一会又降到中间了,散热水箱清洗过,后来换了上水管就好多了,“原来那水管很软了,总是发现负压变扁的,冷却水怎么循环啊?果断换掉。” 问题一:按照这样的情况我的发动机应该没什么事吧? 问题二:最近发现偶尔的几次在行驶的过程中,换挡的时候踩下离合器会熄火,不是一进二的时候就是二进三的时候,偶尔一两次是三进四的时候,离合器才踩下去换档就熄火了,有时候不熄火的话转速表也是四五百转。这是什么原因?节气门也清洗过的。 问题三:最近无意中看了一篇改装这款发动机的贴子,说改了缸径由原来的68改到了74。说是加大排量。是不是这样改了动力是不是就大些?燃油的消耗多少?有什么优缺点? 请各路大神解答。不胜感激!
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