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技师谢州民你好,我是汽车大师金牌技师-张明顺,很高兴为你解答。
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技师谢州民你好,根据你的描述,冷车时打着车热车5分钟应该没这个故障表现
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匿名网友那是什么原因?
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技师谢州民变速箱油有没有换,
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匿名网友没有
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技师谢州民建议,换变速箱油,和滤芯,(滤芯在变速箱油底壳里面)
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匿名网友你是说冷车子打着火没有热5分钟的情况是吗?
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技师谢州民一般来讲不用刻意热车,冷车不换挡一般是变速箱油该换了,变速箱油一般4年,6万公里换,
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技师谢州民你也可以热车5分钟看能不能解决这个不跳档的问题
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匿名网友会不会是变速箱的速比问题?
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技师谢州民自动变速箱只有油路板故障,摩擦片磨损大,不存在速比问题影响换挡
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匿名网友但是车子跑热了就没有这种现状会不会是油路版故障?
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技师谢州民是啊,所以先换油,换油跑一段时间,看能不能消除
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匿名网友OK,谢谢
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技师谢州民不客气
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匿名网友还在吗?
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技师谢州民在,有什么问题,请说
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匿名网友刹车油换需要换吗?会不会影响变速箱
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技师谢州民刹车油不影响变速箱,如果一直没换过可以换掉
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17款大众朗逸 1.4T舒适版自动挡 目前500公里 下坡的时候发动转速3000转 速度60码 可是还在二档就不会升档了 必须要加油才能升档 不会平路和上坡那样自由的切换位 只要是下坡就出现降档特别快不会升档根据你的描述,需要到4s店用电脑检查一下是否有故障代码。如果没有,可以先调整挂档拉线试一下。
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您好,我的汽车是13款朗逸,16年12月份购买,跑了15000公里,冬天早上热车三分钟,起步走的时候踩油门,转速表到达2000多转,始终还是一档,不换二档,行走几百米后才能换二档,而且停放两小时以后还得热车很长时间,请问是变速箱的问题吗?气温低有一定影响,从您描述的情况看,应该是变速箱系统有问题。 对于这个变速箱,我的分析有两个,第一是油液不适应当地气温,第二是可能需要对变速箱系统进行一下刷新
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自动挡1.6L大众朗逸,14年买的车,开了37000公里了,刚4S店保养完。天气冷的时候冷车启动马上行驶挂档挂不上去,需要热车或者一档行驶四五百米才能上二档,最近又注意到冷车启动发动机转速有1400,过三四秒到1200,大概一分钟回到800,请问这些问题正常吗?
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你好,有问题想请教,我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车,刚开始开着挺好,最近去山区旅游,平时用的D档上坡慢就试试S档,转速有点高加一点油就到两三千转,下坡还是S档二三档,转速一下升到三四千转了,我看转速高用了一下就换回D档,结果发现升降档有点顿挫,像车子里面被什么东西缠住了一样,开起来没那么顺滑了,一直不知道是什么原因您好!这种情况的话,出现行驶中顿挫,一般都是控制方面出现的问题,阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查
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你好,我是朗逸2017自动舒适款,1.6升手自一体的,我想问下为啥跑高速的时候,车子自动换挡时卡顿严重,有时连着五六次。尤其在转速两千多的时候,速度80,四档升五档踩油门就卡顿,半天换不到五档。还有降档的时候也有少量卡顿的情况,是我驾驶的问题,还是需要4s店检查,车子才买了三个月[握手]你好,建议到4S店做进一步检查,如果正常行驶顿挫感明显就是不对的。
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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大众朗逸13款1.4t自动挡!大修发动机以后,只要在P档怠速持续2000转以上五秒发动机故障灯亮报二,三缸失火!车子加不起油,怠速发抖!行驶中跑几十码慢慢开没什么问题,上高速行驶120码以后突然减速,同样故障灯亮,故障码也一样!请问大师,这是怎么了!1.你的这个问题,应该是点火或者喷油原因导致的,建议把线路全面检查一下 很高兴为你解答
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我的车是2013款朗逸1.6自动舒适版,目前6.3万公里。几个月以前发现车速刚过30码,3档就升到4档,转速表也迅速从2000左右回落,这时候继续踩油门,从发动机舱右前方下边就能听到低沉的类似手动挡拖档的那种低沉的闷响,转速会逐渐升高,速度逐渐加快,但车子显得动力不足;这时候如果深踩油门则会降档转速升高,闷响消失。其他档位也会出现类似现象,只不过3升4特别明显。我的车两个多月前做过大保养,换了油底壳、滤网、变速箱油。以前100码转速1800,更换后转速200;120码以前转速2400多,现在2800。请大神指点!最怕变速箱出大问题了!如果是换过变速器油出现的问题,那要检查是不是油加多了,油加少了会有顿挫,油加多了会影响动力输出
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我车,大众朗逸1.6L,自波,2010.6购买。刚停车检查发动机仓,一掀开盖,支撑杆烫手。特意检查电子风扇,发现一个转一个不转,图中画圈部不转。车开了二档制冷空调,挂N档。是不是风扇出了问题?我车子现在也出现挂d档,刹住车,怠速偏高,950-1000转,车微抖,此时换挡会出现撞击声。很早以前我就怀疑是不是冷却液出问题,或节气门喷油嘴出问题。为此刚换了冷却液,机油,火花塞,清洗了节气门喷油嘴,问题依旧存在,仍抖和怠速高。请问最终问题是不是就这该死的风扇停转?有一个不转的话,风扇就有问题了,检查更换风扇才行。
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2011款大众朗逸1.4t运动版 由于个人爱好加装疝气大灯、一键启动.车载导航和日行灯 最近几个月出现凉车启动后到二档转速达到1800-1900的时候(接近换三档时)全车跳电 起初只是导航显示屏跳电 后来连仪表盘指针都瞬间归零,问了好几家修理店都不知道什么原因,今早凉车启动时发现插在点烟器上的车载手机充电器灯在闪 一看电瓶电压到14.9了 请问一下师傅怎么回事 想彻底修好 害怕主板烧坏。用万用表确定一下是不是电压太高,如果是就需要更换发电机
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一档二档三档速度范围,学车一档二档三档四档速度
汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一,在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中,加速和减速是不可或缺的环节。加速时,我们常听到“一档、二档、三档”的说法,它们分别是什么意思呢?下面将为大家一一解答。 一
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