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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师高长振你好，插头接触不良的可能性不大，主要是灯总成的问题，可以去修理厂检查一下插头，看看有没有插头氧化虚接， -
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匿名网友2019年09月05日 17:23 您好14款奥迪a6L后备箱右尾灯提示故障 检查发现灯不亮了 过几个小时自己又亮了 请问是插头接触不良还是灯内总成有问题 -
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匿名网友今天检查了 插透的每一个小孔都好用 -
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匿名网友用小针通电接小灯泡检查插头每一个线路都正常 -
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技师高长振那就是里面的LED的集成线路板的问题了 -
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匿名网友修配厂的人说可能是灯总成里面什么开焊了 导致你车跑跑震的又好了 再跑跑又震开了 -
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技师高长振集成线路板上的某个二极管开焊或者是松动导致的 -
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匿名网友好的谢谢您 我是汽车小白 也怕修理厂蒙人 请教您心理有底 -
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技师高长振这个有专门维修的，需要把灯壳打开， -
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技师高长振一般专门维修汽车电器的地方就可以维修。
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奥迪A6L ESP防滑灯亮报警问题奥迪A6L 06款3.2、22万公里。头天洗车冲了发动机，ESP报警，报警以后给不上油，即使油门踩到底，也只升到4千转左右，同时速度也上不去，伴有发动机抖动无力。偶发报警，熄火后再开就没事，但不久又会出现，有间隔性，故障码刚开始有两个显示4缸不工作，制动ecu故障，反复测试成4个，后来没有故障码了但故障还在，跪求大师指点仔细的检查和清洁下发动机舱内的线束插头。以后尽量不要清洗发动机舱。非常容易损坏发动机。
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09款奥迪A6L 2.4豪华型。之前出现打不着火，显示发动机故障灯和Epc灯亮黄灯，就是打火没有反应。然后去了一家汽修店，师傅按照图片所示的给继电器搭铁，就可以启动了。 之后大约一个月还会出现这样的问题，然后也是我自己搭铁启动弄好的。我想根源上解决问题，故来求教。根据你的描述和问诊的情况。这肯定就是这条线对应的搭铁点有问题，只要顺着这条线清理一下，找到搭铁点处理好就行了
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你好，我的车是14款奥迪A6L 百万纪念版，2.0T 发动机故障灯亮，解码提示三元催化，尾气味道不正常，再者只要猛踩油门，感觉有那种改了排气的声浪，不是很大，但是也能听得清楚，不过速度提上去之后松一点油门，这个声音又没有了，正常的涡轮介入应该不是这个声音，烦恼啊你好，这种情况可以先去修理厂清洗一下三元催化器试试，用草酸浸泡清洗一下，看看行不行，不行的话需要更换新的三元催化器。如果是更换新的三元催化器，价格大概在3000左右，不同地区收费标志已经有一定偏差
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我的是05款奥迪A6L顶配3.0V6发动机，最近一个月感觉加油的时候车里有种闷的声音，太不舒服了，不加油就没有，还有右侧尾灯组，有时候仪表报故障，右后侧的所有灯不亮，不报故障的时候都是好的，这是怎么回事啊。补充一下，最近换了变速箱油和机油，都是新的，应该不是油不行的原因，请大师指点建议检查空气格
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14款奥迪A6L，前阵去兔博士清洗三元催化后发动机故障灯亮了，工作人员说人为改变进气比例所以出现这种情况，需要车辆运行一阵时间如果再出现故障来他们这消除故障代码就行，可以最近接二连三的亮，今天都第三次了，我不能为这些事跑个不停吧！故障代码P042000，请问大神是不是哪里清洗出问题了，这个问题和他们有没有责任。根据描述，这种需要时三元催化器有问题了，需要更换三元催化器
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2009年奥迪A6L2.0T手自一体，开了十三万多公里，最近一个月内发动机故障灯总亮着，在行驶几公里，然后车子加油时不时会出现顿挫感，就像突然不给油的感觉，但车子有力，发动机声音也正常，去检查也检查不出什么问题来，请问师傅们这究竟是什么情况？
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09年的奥迪A6L3.0T，15万，空气悬挂故障灯黄灯亮了，悬挂系统调节显示灰色，不可调节。熄火重启后恢复正常，悬挂正常调节，行驶20分钟又不对了，故障显示02645水平控制系统电磁阀机械故障。请问怎么回事【车型：奥迪A6L】现在高位故障灯频繁亮起，不影响行驶，修理厂说这个电磁阀是在打气泵底部，建议更换气泵总成，包括分配阀，继电器，说单独更换容易坏，气泵和阀都有单独卖的都是3000左右我能只换气泵吗，故障灯不亮时气泵也打气。修理师傅说换气泵必须换阀，和继电器是这样吗？就是怕把配件买来又不是这的问题，配件好贵包括我之前讲到的这种检查思路就是你后面的理解方式是完全正确的。仔细通过执行元件功能测试的方式测试一下每个插头的电源电压工作状态是否正常，如果正常的话，那么你直接考虑检查换那个分配阀就可以了。故障现象非常明显的朋友，则可以有效的避免判断失误，产生不必要的维修费用
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2008款奥迪A6L 2.0T标准版，上一年发动机故障灯亮了，只要加油的时候加点燃油宝再跑跑就会自己灭掉，现在几乎每箱油都加燃油宝，跑高速拉高转都不灭灯。现在发动机故障灯亮了三四个月了，三个月前去年检，废气测了好几次才勉强合格，说明废气超标。还有以前跑4000公里左右才烧1升机油，现在跑2000公里就能烧1升机油。现在总里程跑了19W公里了，打方向盘角度较大，很缓慢启动时听到发动机抖动导致内饰塑料板震动响。请问会有什么原因导致故障灯长亮，废气不及格？哪种最有可能，怎么排除故障？车辆描述的故障判断三元催化以损坏 发动机烧机油的情况下。如果直接更换三元催化的话。三元催化是无法达到最佳使用寿命的。建议车辆对烧机油进行维修。包括更换三元催化
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你好孔师傅，前几天咨询的，（09年的奥迪A6L3.0T，15万，空气悬挂故障灯黄灯亮了，悬挂系统调节显示灰色，不可调节。熄火重启后恢复正常，悬挂正常调节，行驶20分钟又不对了，故障显示02645水平控制系统电磁阀机械故障。请问怎么回事）现在更换了分配阀，故障灯不亮了，但如果车子悬架调节在舒适或自动档位停放几个小时或过夜后会塌到底，除左前还有点气也接近到底了，右侧塌的更狠些。如果调节在高位，车子过夜后不塌。当时分配阀更换后在接口处喷水检查不漏气，是否气囊密封问题。谢谢。根据维修经验，四个空气悬架弹簧整体都降低的几率确实比较小，但是不排除，所以一定要准确检查，然后再做进一步的处理工作，包括你更换的那个电磁阀，如果本身密封性不好的话，当然也会导致这种情况的发生。所以个人觉得在一定高度情况下的时候。也就是说你前面讲到的在舒适系统模式下拆掉电磁阀相关的管路，比如拆掉电磁阀的续压器器以及泵管路，泡到水里，观察一下是否密封不好出现的泄漏，这种检查思路可以准确的判断空气悬架弹簧本身是否有问题
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您好，马老师，2006年奥迪A6L，2.4V6，拆解更换前下支臂，上支臂，转向拉杆，两个内球笼，四条减震胶套缓冲块，拆下前杠、水箱清洗，更换曲轴前油封，油水分离器垫铁，电磁阀，真空单向阀，各种水管。 修理前电脑检测无故障码，修理后出现几个问题： 1、仪表提示机油油位低，但是机油尺测量正常，机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后，方向柱锁不锁了，但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示，正常行驶时这三个故障灯亮起，电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里，下雨后能好几公里，随后又三灯齐亮，电脑测试ABS泵能工作，因为时好时坏，因此一直怀疑电路问题，所以没有更换ABS泵。 请教马老师，可能是哪儿的问题，从哪儿入手检查，已经琢磨半个多月了，无解，多谢指教！制动压力传感器在ABS泵内，与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
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