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技师段衍镇你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。 -
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢？您有做过维修与检测？ -
昔**3自动变速箱换过了
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昔**3还和以前一样
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昔**3
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技师段衍镇为什么换了变速箱呢？ -
昔**3这是ABS里面报的
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技师段衍镇因为什么原因换的变速箱？ -
昔**3就是侧滑灯亮吗就是加不起来油车不走
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昔**3
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昔**3没换之前就这个故障
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技师段衍镇仪表亮侧滑灯，多数原因是和ABS以及转向角度，这些有一定的关系的。 -
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技师段衍镇有没有看一下数据流啊？ -
昔**3ABS的传感器，数据没看
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技师段衍镇首先对比一下数据流吧 -
昔**3
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昔**3这个是ABS里面的，故障
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昔**3这是啥意思
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技师段衍镇这个故障码我也不明白什么意思。 -
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技师段衍镇应该故障解析有问题吧。 -
昔**3你的意思是车跑着读一下数据流是吧
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技师段衍镇读一下4个轮轮速数据以及方向盘角度数据。 -
昔**3
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技师段衍镇？ -
昔**3这是方向机的，故障
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技师段衍镇电脑解析的故障含义有偏差的，你直接看数据流就可以，看一下有没有实际的故障。 -
昔**3他这个数据流都是同步的四个轮的
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技师段衍镇方向盘角度数据是否正确 -
昔**3看上去数据也是正常的呀方向盘的
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技师段衍镇看一下方向盘在正的位置时，方向盘角度是否是0位，往左打往右打，这个数据变化是否对称的。 -
昔**3
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技师段衍镇你这个数据流里面没有转向角度数据啊。 -
昔**3电脑里面就这么些数据啊再没有啊
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技师段衍镇侧滑灯点亮的话，首先要着重读取两个数据就是说，一个是ABS轮速数据，另一个就是转角传感器数据，现在你这个数据读取不了，你只能是借用别的电脑读取一下这两个数据，看一下数据有没有问题。 -
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技师段衍镇因为通过你故障码看的话，什么也看不出来的。 -
昔**3
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昔**3这是发
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昔**3动机的
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技师段衍镇嗯，现在仪表报一个侧滑灯，然后读取ABS里面的故障信息的话是一个发动机信号，有可能是由于发动机的故障引起的侧滑灯点亮，现在你首先要处理一下发动机里面的故障。 -
昔**3发动机故障咋处理这两个
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技师段衍镇根据电路图测一下节气门，线插头的电源接地信号是否正常就可以了。 -
昔**3这会车是一切正常，加油啊啥都正常
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技师段衍镇如果现在一切正常的话，你只能是处理一下节气门线插看一下有无接触不良，然后只有等到故障现象出现之后再测量。 -
昔**3你把节气门上的那六根线的电压分布说一下
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技师段衍镇这你得具体根据电路图测量啊，你就让我这样说、我也说不出来。 -
昔**3你有点路图没
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技师段衍镇电路图我这边是没有的。 -
昔**3
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昔**3这是转向角度传感器的故障
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技师段衍镇这现在怎么又出现了一个转向角度故障呢？之前怎么没有读出来呢？ -
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技师段衍镇这个故障的话和仪表亮侧滑灯有很直接的关系啊。 -
昔**3我换了一个电脑
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技师段衍镇读一下转向角度吧，不行做一下标定。 -
昔**3这个电脑也没有数据我是在转向角复位里面读的，故障
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昔**3我现在直接做个标定吧
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技师段衍镇这种东西就看你自己决定了，我不知道能不能做，标定可以完成。 -
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技师段衍镇你这个电脑连标准角度。读取不了的话，我不知道标点能不能成功呢。 -
昔**3试试
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技师段衍镇你决定
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09日产奇骏行驶速度在80迈左右 侧滑灯闪烁 然后车辆出现怂车症状根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下ABS泵 轮速传感器数据流是否正常） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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东风日产奇骏2016款2.0四驱，购入1年零5个月，行驶近1万1千公里。在暖库里开出来的没问题，在室外0度左右放置一段时间后，低速行驶过程中稍快速大幅度打转向时会出现嗡嗡的声音。是转向机油低温凝固的原因吗？还是其他原因？请予指导！应该是气温太低，引起的助力泵响声。
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刚刚提新车，日产奇骏，cvt变速箱，在回家的路上快到红绿灯的时候踩刹车速度降到了二三十迈左右的时候，先前开的是手动挡的车，习惯快到红灯的时候推到空挡滑行，这次一下推到p挡了，然后松了刹车，马上就传来了哒哒哒的响声，有两秒左右，然后马上拉回到了n挡，然后继续行驶，反正现在也已经开了一个多有了，没发现什么问题，不知道以后会有什么问题吗，
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东风日产奇骏2.5豪华型，2016年7月1日上牌，9300公里以前无异样，可就是2017年1月18日保养(三保)后，开始出现油门慢速行驶时，油门有轻微共振，脚有点麻酥酥的感觉，轻踩刹车也有类似感觉。油门有时踩上很硬反应很慢，请大师指点是什么问题?出现该症状后，又行将近1000公里，其他无异常。(保养更换机油时只加了一桶4升，听说应该加4.5升)
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你好，我日产奇骏7500公里，左前轮有一次右转弯单轮过减速带，80码左右，在快到减速带时，紧急刹车，我在车内弹起。行驶一段时间后，我发现左前车轮比右车轮低1厘米。行驶不稳定摇晃的很，后来过了段时间，又不发现右前轮的外倾和后倾角虽然显示是绿色的，但已经比左前轮的数据偏差了一些，再后面又发现底盘横向稳定杆错位到左边，用杠杆推到回位后，开几圈，又错位移动到左边，现在行驶很不稳定，低速车轮弹跳，而且特别不平顺。现在该怎么弄你好，这个对倾角没有很大的影响的，只是对前束有一点影响的，如果你动过减震器顶胶那三个固定螺丝这样会对前束有一点影响的，如果动过螺丝这样还需要做一下四轮定位的，如果不做定位的话时间长了会扁吃轮胎的啊，动过螺丝还是做一下四轮定位吧！希望我的回答可以帮到您！
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2010年东风日产奇骏四驱2.5 变速箱长爬坡 或者一直高速公路快速行驶，出现变速箱高温保护 前几次出现高温保护时候的情况是：油门踏到底发动机转速3000转，车速110无论怎样加油就是速度上不去， 现在出现这种情况的时候发动机转速高达3500转车速只在80左右，如果再继续加油门失速会更厉害！而且很快就会出现变速箱油温剧高的严重情况！ 我现在怀疑变速箱传感控制件有损坏情况，这种情况如何解决？检查变速器的散热器是否散热还是不够，检查变速器是否打滑现象，如果散热没问题，大修变速器。
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段师傅您好，我的车是日产奇骏14款2.0cvt，里程不到六万，最近出现了绿灯起步油门响应慢的问题。 具体表现是d档刹车等红灯，绿灯后起步踩油门发动机没响应，转速几乎维持怠速，哪怕油门踩到底也是一样。经过一段延迟后转速突然上升至两千五百转左右，车辆突然加速。每次出现故障时延迟时间不固定，严重时有四五秒钟，不严重时大概一两秒。这个问题一般在市区连续驾驶二十分钟后出现，冷车时不会出现。除了起步的时候之外变速箱故障的话，着重考虑就是变速箱阀板的问题，变速箱阀板出现一定的磨损泄压以及压力不稳定，就会出现这种故障类似现象。
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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷，制冷正常，行驶15至20分钟左右，制冷风量逐渐减小直至基本上无风。（感觉哪里结冰堵了），再把AC关闭后（自然风）等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常，再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动，关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现，停车时正常。 制冷管子没结冰，但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程：店多次检查，清洗管道，抽真空问题依然，更换蒸发箱问题依然，更换膨胀阀我问题依然，最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。
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日产2016年款奇骏2.0舒适版，2020年5月满60000公里，按照4s店保养要求更换变速箱油，开了两百公里左右后出现偶发性转速不稳定，（比如在平路速度平稳在80码，转速在1500转保持，然后会突然自己加到2200转然后迅速掉回至1500转，反复几次，开车人踩着油门的脚并没动，等于是转速自己在冲高后又突然回落），然后在两天后第四次出现该情况后发动机故障灯亮黄灯，4s店检修重置变速箱数据后故障灯熄灭，路试十公里出现该状况一次，技师说三四天后变速箱重新学习后该问题应该不再出现，第二天一早出门上班30公里路出现状况两次，第二次出现后发动机故障灯又亮，到店检修反馈说油路板损坏，需要厂家发货更换。问题一，上述状况出现是否是因为油路板问题？问题二，正常保养过程中，是否可以因为技师操作不当导致损坏油路板？请各位大神帮忙分析下，不胜感激车主6万公里，没有暴力驾驶习惯，更换变速箱油之前没有问题，之后出现问题，不排除操作不当导致变速箱油问题
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你好师傅，我的车是日产奇骏，14款，2.0舒适版，是新车，目前2420公里，车子在1100公里左右，出现异响，异响发出的位置是在发动机舱。这个异响要它出现比较有特点，冷车8小时以上，启动后，车子会给发动机热车，这个时候转速在1700左右的转速，异响就来了，但是只有短短三秒。还有就是在行驶中40码的速度，加大油门油门，转速保持在1600以上，2000以下，异响就一直在，油门不放不加，一直维持在1600到2000之间，异响一直响。 异响维修更换过：皮带，发电机 异响的声音有点像吱吱声，但是非全是金属的吱吱声，有点金属的吱吱声夹杂有点像轮胎放气的声音。
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