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技师彭为震你好,我是汽车大师专家技师-林文廷,很高兴为你解答。
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技师彭为震你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友跑了十万左右
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匿名网友涉水跑了大约三公里,台风导致,水深大约半米
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匿名网友之后发动机舱声音变大了
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匿名网友换了空气滤芯还是不行
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匿名网友台风利奇马
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技师彭为震
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技师彭为震
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匿名网友别从未出现过问题,一直车况很好,也没有过交通事故
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技师彭为震
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匿名网友换了一个月了
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技师彭为震
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匿名网友什么缸体?发动机?
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技师彭为震
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匿名网友用内窥镜?
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技师彭为震
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匿名网友好的,稍等
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匿名网友跟皮带或者轴承有关吗
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技师彭为震
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匿名网友听诊器?
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匿名网友修车也有这个东西?
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技师彭为震
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匿名网友好滴,稍等,排除完了给你答复
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技师彭为震👌
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您好,前天过深水路段水大概不到车轮一半,水进不到驾驶位里边,然后就是对向俩大车涌起来的水进到发动机熄火了,当时慌了按了一下电源键应该是不确定有没有二次启动,当时提示发动机故障需维修,第二天把火花塞,空气滤芯换掉,气缸里的水清理干净后正常着车,之后就把发动机机油也换了,测了一下缸压,还需要检测别的吗?有没有别的隐患车辆涉水后由于是干式双离合车辆,请检查变速箱飞轮和干式双离合,不然时间久了会产生异响。
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您好,前天过深水路段水大概不到车轮一半,水进不到驾驶位里边,然后就是对向俩大车涌起来的水进到发动机熄火了,当时慌了按了一下电源键应该是不确定有没有二次启动,当时提示发动机故障需维修,第二天把火花塞,空气滤芯换掉,气缸里的水清理干净后正常着车,之后就把发动机机油也换了,测了一下缸压,还需要检测别的吗?有没有别的隐患维修建议:发动机进水熄火后导致熄火,排除气缸内水后启动正常,建议检查一下发动机进气管是否有存水,有的话排干净就可以,然后开段时间没有异常情况就没问题了。
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大师好,我的车是10年大众速腾,前一个月,车突然启动后开一两公里就熄火,等几分钟又可启动并能开一两百米。后检查发现车内有积水,遂将天窗排水管疏通,并将座椅拆卸取出地板晒干了,启动车开了一百公里没问题。但前几天下雨后又出现老故障,开一段距离后熄火。检查发现网关电脑板处有水,以为是网关坏了,换后还是不行。油泵也换了。请问大师,这是哪里有问题?我的玻璃前的导水板与玻璃脱开了,导致发动机电脑上有水,但没发现电脑进水的样。您好,根据您车的问题,建议您检查继电器盒和继电器
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14款1.4t大众速腾,13年买的,过了6年了,之前动力不足,加油觉得软而无力,所以去换了机油,火花塞,空气滤,空调滤,大小车头风扇,汽油格,清洗节气门油路,更换调紧轮和过渡轮,一顿下来,车子好开了一个礼拜动力足,车声顺溜,加油感觉都不同的。可现在又回老样了,城市道路,前面有情况,轻点刹车后,车速缓慢下降,但车未停,在缓速前行,之后前面情况良好,踩油门,转速表显示转速随踩油门的力度升降,出现发动机轰鸣声,空转,车子失去动力,就是不提速。在上坡时更明显,停车缴费,踩油门,转速表飞快上去,空转,车不动,往后溜,只能接着猛踩油门,后溜一段再上去,很危险,如果后面有车
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06款1.6自动挡速腾尾气刺鼻。一年半前有一次突然停车时闻见浓烈的燃烧烟煤的气味?从此以后尾气总比较难闻,而且消耗机油,大约两三千公里一升。后来到去年冬天,有两个月时间里,上班每天单位到家跑四次,每次一公里且从未走过较远的路,车几乎没跑热过。两个月后检查机油发现油量明显变多,颜色铁锈黄,且机油中含有大量水,应该是废气中的水蒸气遇冷液化导致,更换机油后避免反复段距离行驶,经常跑跑较远的地方,机油中再没走过水。后来三元催化堵了,捅了后也没装新的,现在的问题是耗机油,尾气气味大,行驶中窗户开的小点驾驶室内也会有较大的气味,开大窗户或不开就不会有,这种情况怎样处理。你好车主,这种情况是由于发动机烧机油,而且排气系统没有三元催化器。如果要维修,建议做一下发动机中修,更换气门室盖以及活塞环,等其他的附件,同时建议加装三元催化器。
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2014年9.27够车,大众1.4T速腾,首保4S 5000公里,二次15000在外面保养加极护机油,换进口机滤。第三次4S保养,自带极护,用的4S机滤。之后车没之前的推背感觉了,加速感觉车干叫唤不动,提速不仰脖子了。开着空调跑动力有点损失,但声音低沉,扔感觉推背感。第四次还去的之前外面做保养,清节气门,换火花塞,极护,进口机滤,没效果。问4S啥问题他们解释正常,没动过行车电脑,也没升级过变速箱。求专家分析下。
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大众速腾八年十万公里,我是修理厂的,这个车是撞了前面换了水箱冷凝器,前杠和手动变速箱壳后,车子没力,跑起来软绵绵的,也没故障码,数据流看不出来,后换了三元催化器,火花塞,汽油格,油泵,洗节气门,试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷,清除这个码后能跑的起,但是开一段时间又还会出现跑不起来,还会有这个故障码!确定这车没撞之前没这个问题!查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题,不知道是不是,大众车搞的少您好,这种情况需要编程。淘宝有做的。前提需要专检
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少。 今天没同意拆发动机,把车开走,刚启动,车正常,市区走5分钟,故障灯亮,半分钟后,车开始抖。停路边,重新启动,正常,干脆不走,怠速开空调,半小时怠速运转,正常,后上高速,正常。发现一个问题,正常行驶一松油门,半分钟不给油,故障灯闪,再猛踩一脚油,故障灯消失,如果持续不加油,而发动机转速低于1600,车开始抖,瞬间油耗显示为0,加油也是0,故障灯常亮,必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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去年买的改款1.4T自豪版速腾,到现在跑了一万公多里,进入夏季需要开空调了,发现开空调超过半个小时以上,等红绿灯给油起步那一刻前车头会出现滋滋滋的声音,好像有东西摩擦一样,起步完成以后声音消失,再等红灯起步给油还会出现这种声音,除非把车熄火重新打火,再开声音消失,而且空调制冷效果不好,加油门时车会发出嗡嗡的声音,开始以为是开着空调,把空调关了,40-50码之间这种嗡声很明显,过了这个车速就没声音了。留意了几次确定滋滋滋声音是前车头发出声音,就到4S店做检查,行车电脑、底盘、悬架都检查了说没事。从4S店离开,大概行驶了40分钟,再次出现这种声音,说如果再出现这种声音让我录下来,由于不放心,今天又去4S店检查,让他们看看是不是皮带的事,他们说不可能,不用检查皮带,让我带着技师溜了一圈,没有声音,还是说没事,给我车冲洗了一下进气栏,说如果再有问题,让我再去。
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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