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技师陈启前你好。检查底盘螺丝松紧度,还有下肢臂,同时看前面是不是有过碰撞。还有看车门密封条是不是密封不好造成的
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巴黎春梦那我是不是要去汽修厂检查一下,因为左后门确实有一处凹陷,只有一点点,我就没在意,发动机确实在倒车,转弯,开空调的时候声音比较大,正常踩油门起步的时候声音也大,
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技师陈启前要去检查一下我说的那些
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巴黎春梦好的,谢谢哈
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各位大师,我的长安cs35自从换成-40机油,有时候早上启动车子的时候不好启动,(启车的时候也是一马达就着车,不过比平时时间长一点)晚上怠速停车的时候开这车灯和不开车灯在车内感觉发动机震动明显不一样,而且车子跑到110的时候发动机声音开始增大,到120那简直就是没法听了,以前就是声音大也没有现在这么大呀,请教下师傅们这是怎么回事?
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10月1新提的长安35手动挡,去试车的时候启动就发现发动机持续抖动大概有5秒左右抖动减轻慢慢恢复正常,以为新车放时间长了觉得正常就没太在意,汽车的出场日期是9月25号,但是第二天早上冷启动又出现这个问题车子都有点晃听发动机的声音咚咚感觉供油不足感觉,等5秒左右车子恢复正常,开起来后就没什么问题一切正常,现在跑到600多了还是有这个问题,启动都要晃几秒才能好,我试过打开电源都接通后有一段滋滋滋的电流声过后在启动就没有这个抖动和供油不足的问题了,请问大师我怎么办,这是什么情况。我该怎么找4!s点说?检查节气门是否脏污需清洗,检查油泵是否泄压
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大师你好,我的是2014款自动挡,长安cs35,跑了23000公里了,最近这两天突然出现车子在加油门的时候,时速达到40/50左右时,发动机舱有滋滋,的声音,一档二档没有这种情况,我找人听过,别人说是吸气声,空滤也吹干净了,还是有这种声音,发动机热之前和热了以后都有这种声音
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刚买了台新车,长安CS35手动五速豪华版,这种车子需要非常小心的磨合吗?我还发现了一个问题,发动机在运转到3500转左右的时候就会有很大的噪音发出来,好像是共振一样,不知道这种情况属于正常现象吗?毕竟车子才跑了不到六百公里!请大师指点迷津,小弟在此感谢之至!
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您好,我的车是长安的CS15,手动挡的排量1.5,今年6月份买的,目前跑了四千多公里。我想咨询一个关于异响的问题。………新手一枚,有点啰嗦哈…见谅…………第一次发现是在一个上坡的路段,坡度一般,堵车,车速很慢,所以只能降挡到二档,速度应该在20以内,半离合的时候从底盘传出来特别明显得“哒哒哒”的声音,没有加油门,不知道是离合器还是变速箱…………后来注意了一下,在这几种情况下就会出现这个声音。1:起步的时候,假如起步的时候油门没有跟上,或者不小心离合松快了,车子会在抖动的同时发出那个声音,挺明显的“哒哒哒”。2:降挡到二档的时候,车速在10左右,转速在一千左右,松离合到半离合时候不给油门也会很明显。……………开其他的车就没这种情况,这个会是哪里发出的声音呢,严重吗?
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长安cs35 买了不到半年,上台阶撇了一下,坐在驾驶室看引擎盖一边高一边低,(方向不跑偏)做了四轮定位,右前轮胎向后半公分,说没法调整,我去4s店检查,他们说没事,说我心里的问题,就三角臂有磨损,但不严重,他们也用尺子量了轮胎的距离,但我开起来特别难受,特别别扭,我总不可能闲的没事干拿车开玩笑吧,确实一边高一边低,特别是转弯的时候,右前轮胎低的厉害,感觉都能翻车了,请大师指点到底哪里出了问题。
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长安cs35自动挡,现在出现正常行驶中动力中断,但是,没有熄火,处于怠速状态,这个时候你油门再怎么踩下去踩到底发动机都不会动力起来。只有把油门完全放开,再重新踩下去正常,特别是在,红灯起步,在二三十公里的那个速度会比较容易出现这问题。不知道这是什么问题?最近比较出现频繁。 现在出现这故障,回想起以前正常行驶中偶尔会中断一下动力,到那时候很短零点几秒又恢复正常,油门是稳住的,那时也没考虑是动力断,因为不明显。只是车子突然慢了一下,立即又恢复动力,没太大感觉。检查油门踏板位置传感器,检查线束插头。
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去音响店改装音响,结果发电机的线没给我接,发电机无法给电瓶供电,行驶中突然觉得刹车软,方向盘没有了回馈力,主机闪屏音响断断续续,表盘ABS灯亮起,然后突然刹车踩不动,方向盘也转动不动了,主机里面的位置和发动机舱里面传出啪的一声很大的声响,急忙拉手刹熄火,改装店的人过来说充电电机线没有接,电瓶亏电造成的,然后车辆无法启动,用其他车打着的,打着以后发现刹车软行程长,方向盘没有回馈力,音响很有严重的电流声,发动机转数越高那种电流干扰声就越大,而且发动机噪音大,加速无力。第二天改装店又重新处理,然后又去4S点检查没什么故障代码,又给数据清除一下,改装店重新检查音响电路,但电流声依然存在,发动机转数越高越严重,安汽车的喇叭也会有电流声,改装店检查多次减轻了一些但依然还有,音响效果也远远不如以前,声音效果特不好,而且我感觉方向盘回馈力还是不够,回不正,我得问题是这次亏电中控台里面也貌似发动机舱里面很大啪的一声声响是怎么回事?二,这次亏电会不会导致电器受损,三,那个电流声如何解决,最后一个问题就是马福骇客电容怎么样?管用吗?如果很专业的回答,并有效解决了问题,必有赏追评,多谢师傅们,在线等回答
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16款手动豪华型长安CS35,车龄一年半,行驶将近五万公里,(知道跑的有点多,希望别再说)三万时候换过火花塞,前半个月清洗过节气门和喷油嘴,三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音,加油2000转以下都能听见,随着加油哒哒哒声也加快,2000转以上就听不出来了,找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点,然后跑了几公里后,就听不出来了,重新找个修车师傅,他用戴在耳朵上的东西听了下,说是气门问题,让换整套气门,结果当天修不好没有修,第二天要用车回老家,跑了100多公里,等车凉了后(能隔七八个小时),再打着怠速,听不见哒哒哒的声音,今天从老家来西安,凉车打着没有听见哒哒哒的声音,我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下?这种现象是发动机哪里出问题了?或者我该怎么办?建议车辆可以多次冷启动试车。 必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常
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自动挡停车,千万不要先挂p档, 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我,请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注!我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候,一般是挂p档,松刹车,拉手刹,熄火。 其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车,停到p档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。 在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 (如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进p档。 开自动档车的朋友,尤其是dsg的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂p档,松开刹车, 让p档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!
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一年中什么时候买车最合适?是年底吗?
哈喽 大家好 又到了汽车大师答疑解惑的时间 最近有用户在后台留言说想要买车,但这时间段车价比较稳定,没有什么优惠,想问一下大师兄一年中什么时候买车最划算?关于这个问题,还真没有一个准确固定的答案,不过
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汽车跑快为什么会飘? 相信大家都有这样的体验:当汽车高速行驶时,有时候会觉得车子似乎“飘”了一下,甚至会出现车身抖动的情况。这是什么原因导致的呢?今天我们就来探讨一下这个问题。 首先,我们来回顾一下
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今天我们来聊一个有意思的话题——特供车!很多人一听到特供车马上键盘附体,准备先喷一通,其实特供二字原本是褒义词,不存在任何歧视和歧义,但不知道从什么时候开始,它在网络上的名声就丑了 好,不废话,先来
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