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技师温金德建议清洗节气门,更换火花塞,清洗油路,从这几个方面考虑。如果还是那样建议检测油压,检测碳罐。
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10年大众宝来,21万公里,1.6的发动机,客户反应有时候挂倒挡感觉后退不了我东西卡住一下,有的时候话d挡正常开车,或者稍微上坡有一点斜度,加油门转速上去速度上不来,我怀疑变速箱问题您好,建议您看下变速箱电脑及插头与变速箱侧的线束插头有没有被腐蚀接触不良现象,您车应该是变速箱内部机械部件可能性比较大
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大众宝来r1.8t,经过上次的的师傅指点换了火花塞和清洗了节气门情况有好转,现在就是油门踩急了开始转速和速度都能往上提,但是到了2700-3000的时候好像速度会有一瞬间提不上来,但是转速还在往上跑,这时我收油在在加油情况就好了!大侠指点!
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请问大师,2004款大众宝来1.8T自动档,起步时挂进档位加油车有时候会感应到档位但转速很高声音很大和空档差不多,提速很难提,车很难移动,有时候感应不到档位完全是空转。感应到档位要加很久油才能提速到20码,提速到20码加油声音就会慢慢小一点,在刹车等红绿灯在挂进档基本上感应不到档位加油声音很大路不平车还会倒溜,要空转很久才能感应到档,请问大师这是什么问题???
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢【车型:宝来】你好,根据你的描述,这种故障现象通常都是节气门系统的问题,不过我要看一下你的数据,才能确定具体原因。
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大师你好,我台02年7月的大众老宝来,1.8的,不带T。今年220140公里了,车加油无力,动力上不来,特别是开了空调,动力更差。我全车做过保养了,三元催化器换了,前后传感器也换了,油电也保养了,汽油格也换了,油压也正常。波箱油也换了!节气门,喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我!谢谢!
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你好我这里有一台07年1.6的老宝来怠速低,开着不踩油门有时候会自动熄火,然后就启动不起来了,多启动几次就勉强着车着车后没有怠速,发动机很抖,放它十来二十分钟它又能正常启动起来了不过怠速还是不行只有600,开空调的话怠速有800,431读了没有故障码仪表也没有故障灯,油泵新的火花塞换了没有多久的喷油嘴洗了建议观察一下火花塞颜色,判断是否处于混合气过浓状态。 检查一下数据库,看看水温传感器是否与大气温度一致。 还可以测量一下故障发生的时候,是属于没有喷油还是没有点火,导致的车辆无法启动。 还可以把油门踏板踩到底启动车辆试一试。
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢你先检测一下氧传感器的修正数据,还有油压数据,这两个方面,节气门清洗匹配一下再试试看看
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一直是我开,路况不变,从九月开始,油耗突然增加一升到一点五升,车是08年的宝来经典,还有同时出现的是感觉加速无力。目前已更换火花塞,机油,空滤,空调滤,机滤,清洗了节气门,好像作用不大,油耗还是很高,最近又感觉怠速有点抖,怠速转速无变化。不知所措,请问是不是需要检查水温传感器,氧传感器和刹车系统? 随便说一句,松油门快接近空载时顿挫,真心求解。
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车2年,2万公里了,大多都在市区低速上下班开,从首保之后就感觉提速时或上坡时发动机舱有咕咕咕不算很大的声音,有时候会明显,有时候不明显,空挡踩油门没有,收油门维持匀速运行也没有。去4s他们说积碳了,发动机憋气的声音,可我车刚2万公里,不至于严重积碳吧,我一直用中石化的油。 如果真是积碳,我用点大众的g17添加剂有用么?用g17溶解的积碳脱落下来会损坏发动机气缸么?你好,根据你的描述,这种情况通常都是积碳所导致的。要解决需要彻底清洗积碳
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我的车是03年老宝来,平时都是自己开,跑了17万公里,最近在高速行驶中,有3个小时左右,突然上坡没有动力了,油门踩到底了,没反应。平道挂上五档跑不上120迈!也没有原来的冲劲了! 车停了一会,慢慢又好了! 总之 现在总感觉动力不足! (前一阵换过离合器片) 请大师指点一下!谢谢了!
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