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技师周玉青您好,怠速电机有没有更换过?开空调电脑会控制怠速电机增加发动机转速的。
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匿名网友换过怠速马达了没用
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技师周玉青这个是开空调增加负荷怠速没有提高。一般是节气门脏了或者怠速电机故障。清洗节气门的旁通气道。
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技师周玉青这个是电脑控制的。怠速人为调不了
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匿名网友节气门怠速马达总成都换了
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技师周玉青车子多少公里了。发动机内部如果积碳严重也会出现这种情况,
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匿名网友8万
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技师周玉青是不是目前火花塞,节气门,喷油嘴汽油滤芯。这些全部弄过了。
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匿名网友就差燃烧室积炭没清过
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技师周玉青而且发动机故障灯还不亮
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技师周玉青发动机没有故障码说明系统没有故障。有可能燃烧室积碳。
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匿名网友火花塞高压线圈机脚胶都换过了
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技师周玉青您可以加燃油添加剂改善一下内部积碳。
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匿名网友没故障码
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匿名网友什么牌子的燃烧添加剂好?
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技师周玉青市场上很多燃油添加剂没有效果。但是有的效果是非常不错的。
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技师周玉青比如突破f1和神彩黄金液
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匿名网友要加多少次才有效
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技师周玉青突破f1需要去汽配城或者淘宝购买。神彩黄金液汽车大师平台就有
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技师周玉青
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技师周玉青这是突破f1
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匿名网友一箱油加一瓶?
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技师周玉青
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技师周玉青汽车大师平台软件首页这个黄金液您可以去看一下
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技师周玉青一箱一瓶
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匿名网友好的谢谢!
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技师周玉青不用谢。
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我的10年凯越自动挡跑了4万公里,怠速750下一点,怠速抖动,开空调更抖,开不开空调怠速没变化依然是750下一点!换过三个发动机机脚,换火花塞,汽油格,怠速马达,洗了节气门,问题依然存在!给油转速达到800-900转这些问题都没了就,问了好几个师傅都说这个怠速不能调【车型:凯越】积碳,汽油压力,逐一检测。
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我的10年凯越自动挡跑了4万公里,怠速750下一点,怠速抖动,开空调更抖,开不开空调怠速没变化依然是750下一点!换过三个发动机机脚,换火花塞,汽油格,怠速马达,洗了节气门,问题依然存在!给油转速达到800-900转这些问题都没了就,问了好几个师傅都说这个怠速不能调建议先用电脑关注以上数值,因为这些数据直接影响维修方向。
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11款别克凯越1.6跑了10万公里发动机抖动 开空调更抖开的越久越抖 换了火花塞 高压线 怠速马达 洗了进气道 检查了进气不扣 检查了正时 就是怠速在不开空调情况下只有720到750中间跳动 开空调740到780跳动 发动机抖动厉害没故障机脚换了 加油门没事 进气压力开空调50多 不开空调40的样子如果车子来的时候没问题。是可以用大力钳固定的。但是来的时候不好。就需要自己对了
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别克凯越12年1.6L自动挡,8.8万㎞, 冷车不抖,热车怠速780转左右抖动,有点共振的感觉,方向盘特明显,加速到1000转左右抖动消失。 开空调,挂D档更明显,能感觉到升玻璃抖动也会加剧一些。 怠速是稳定的,800转以下,指针不跳。 开空调打方向转速也会稍微动动。 清洗了油路,气路,节气门,更换怠速马达,更换3个机脚垫,都无效。 请问还有其他可能吗?修车师傅说凯越老车就这样。。。由于该车维修成本比较大 不建议维修了 先开着
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以前怠速有点抖动 怠速指示针上下浮动不大 六七年了一直都是这样 前几天我刚启动着了 怠速 直接就下来一千转 有要熄火的感觉 好像有点缺缸的声音 现在启动 就是一千转 热车后八百转 我把怠速马达插头拔掉 没有反应 一直以来 空调启动 有负荷时 油门不上升 火花塞 缸线 都是新换的 看火花塞燃烧特别好别克凯越10.年 1.6手动你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次进气系统看是否有漏气,节气门积碳是否该清洗了,这两个如果没问题怠速异常一般就是怠速电机卡滞或者有问题导致的,有时间把怠速电机换掉就可以了
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11年凯越手动,十万公里,半个月前因空挡熄火清洗了节气门和怠速阀,后正常。昨天突然发现车行驶一段时间后等红灯时或者关闭空调后,怠速上升在900左右并轻微的上下摆动,开启空调,怠速会下降到800转不到,正常时大多在不到800转的位置,这时候熄火再次启动怠速会是正常,走几公里怠速又到900并上下摆动。冷车启动和平时没差,水温上来后就稳定在800转下来一点,请问这是什么问题?应该可以排除怠速阀的问题!进气压力传感器在进气管上面
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您好,我车09款凯越1.6手动跑了12万公里,车怠速时转速指针轻微上下浮动,发动机轻微不规律抖动,行驶中踩离合退空档熄火,开空调熄火次数更多,电脑检查两个故障,更换怠速马达和凸轮轴位置传感器,清洗节气门,之后没有熄火现象,但怠速不稳发动机轻微抖动现象还是有,加速顺畅。请问这是什么问题建议排查喷油嘴及燃烧室积炭状况。
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10年别克凯越油气两用,手动高配,更换了疝气大灯,近期更换了节气门总成后静车怠速发抖,静车开远光疝气灯,关车窗明显抖的厉害,开空调更明显,电脑检查没有故障码,电脑显示设定怠速700,实时怠速围绕680到710内,开空调大约半分钟后设定怠速上升到740,实时怠速700左右,检查火花塞,钢线都没问题,发电机发电正常,电压13.9到14,可是静车怠速抖,开灯,关窗明显,形式中无异常,降车窗也正常,这可能是哪里出问题了,咨询4S匹配节气门他们给的答案是拉线机械不需匹配,节气门型号跟原来的一样,问题可能出在哪路
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凯越10年的换了节气门总称后就这怠速,跑起来啥都真好除了加速没劲感觉其他没什么问题,就是怠速的时候明显感觉车抖,有时候车跑一段 路猛跑的时候(我开车比较猛3000转左右才换档)等红绿灯就真好了怠速很顺没有抖的感觉,静的可以和日本车相比了,静车怠速开远光,管车窗明显抖的厉害,降车窗挺好,开空调的话静车怠速有时候感觉要熄火然后自己转速就又好了,听声音感觉跟波浪起伏一样,这是什么原因,需要调怠速吗,凯越调多少怠速也是800吗?用电脑看的现在怠速是700多好像
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您好,我车09款别克凯越1.6手动跑了12万公里,半个月前有行驶中熄火现象,退空档松油门熄火,开空调熄火次数更多,到修理厂电脑读取数据码换了怠速马达和凸轮轴位置传感器,换了火花塞,之后没有熄火现象,但车怠速转速表指针轻微上下浮动,发动机轻微不规律抖动。冷车还好,热车感觉比较明显。建议清洗油路更换气门室盖密封垫。
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