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技师李强车主你好,根据你的描述应该是车辆经常跑市区,发动机节气门过脏或者是进气道有积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下火花塞间隙量是否过大,如果间隙量大,需要更换新的火花塞,,左右摇摆应该是底盘零部件有旷量导致的,加燃油宝不至于损坏发动机!如有问题可以关注我继续一对一咨询,祝你驾驶愉快!
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匿名网友节气门清洗过了,火花塞也换过,还是那样。他们有说十多年的老车加燃油宝可能把积碳一下子清洗过多,然后把喷油嘴堵了之类的
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技师李强不至于
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你好 我开的是2011款夏利A+手动档 跑了三万六千多公里 最近出现挂完档踩油门加速 发动机转速直往上窜一下飙到四五千转 发动机声音也轰轰的像空档踩油门一样 可就是不提速 速度表就跟定住了一样一动不动 后采取像点踩刹车一样点踩油门速度才一点点上去 这种情况在换档加速时几乎都会出现 不知是何原因 请师傅指教
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夏利车跑了六万公里了,现在发现我在松油门减速了,发动机转速降下来,车速也降下来之后我再踩油门加速就会出现车子一耸一耸的,开始以为是油门给的大了,但是轻踩油门也是这样,一耸一耸的速度起来之后就好了,但是在一耸一耸的时候减档还会把发动机的转速带起好高的转速。最近刚出现的这种状况,以前挺好的,不知道是哪里出现问题了,求助大师帮助解决
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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2010年10月买的车,夏利N3+ 1.0 国三车。大概跑了6万公里左右,(公里表在4.5万的时候坏了,冷车启动后行驶大概10公里左右公里表才会工作!油表一直是坏的,每次加油都是根据大概的公里数加的油;最近水温表也不正常了,开始跳动,所以干脆就换了仪表盘!)在换仪表盘的前两天 曾经因为没注意加油而导致车没油了,叫托车拉去附近加油站加了一次中石油的92。(我开这个车的时候是2011年那时候也加过中石油,后来就一直加的中石化) 第二天我就去换仪表盘了,换了仪表盘发动机故障灯亮的,然后ssss检测说是三元催化器老化! 他们说要换新的,挺贵的。1100元。而且也没货! 我的问题是:1,这个三元催化器老化跟加油的关系大吗?2,这个三元催化器有必要换吗?3,听说清洗也可以,不知道我这样的情况清洗能行吗?请大师给个专业解答,谢谢
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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机油里面进了少量水,大概就0.1%左右,自己沒有注意,还开了2000多公里才换的机油,请问进水后又跑了2000多公里,对发动机的危害有多大?您好,根据您车的故障现象和您的描述,您这个也进不去多少水的啊,您不是说进去了百分之0.1的水吗?这个产生不了磨损的,加上您车发动机自身时间久了里面也磨损老化的!
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夏利a+特别费油,车还没劲,刚换了牙盘,面片,洗了节气门,喷油嘴,换了机油,齿油,汽虑,空虑,但是洗喷油嘴的时候喷出来的汽油是直射的,有哪位师傅给诊断一下,非常感谢,跑起来,老是软绵绵的,100块跑140公里左右,然后就是发动机灯一会着了,一会灭了,完了就是跑起来挂挡老是有懂错感这种情况建议您测量一下汽油压力,看看是否有压力不足的现象,另外就是看一下三元催化器是否有堵塞在使用电脑看一下传感器的工作状态,包括进气压力传感器或者是氧传感器的数据。有可能是混合气过稀的原因。
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08年夏利a十发动机抖的故障
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2011年现代途胜大修发动机G4GC,缸体缸盖接合面的地方,在缸体上有没有机油主油道上油压阀这款车气缸垫位置没有机油调节阀
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scc超跑俱乐部,scc超跑俱乐部会费
SCC超跑俱乐部是中国一家专注于高端超跑的俱乐部,会员均拥有一款或多款超跑,其中包括了兰博基尼、法拉利、迈凯伦等跑车品牌。加入SCC超跑俱乐部的会员可以享受到俱乐部提供的各种相关服务,例如专业维修保养
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一台发动机能“活”多久?在过去它可能一直活
一台汽车可以行驶多少公里?这个问题的答案应该有很多,有的车行驶了几百万公里,有的车行驶了几万公里,如果真纠结起来,这好像就变成了一个辩证问题……之所以想问这个问题,是想问问大家“你认为一台发动机能活多
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逼格不输宝马奥迪,25万元的德系轿跑大众CC到底怎么样?
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200万超跑加完油就趴窝 真相让车主又气又恨
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最近轿跑风格盛行,连父辈眼中保守的大众也开始不断的打轿跑风格车型,之前途昂X一直试水,效果不错!这才把自家销量出色的中型SUV探岳拿出来"跨界"一下。想必也猜到是哪款车型,它就是近期热门车型——探岳
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对于汽车爱好者来说,帕加尼跑车不仅是一种豪车,更是一种精神。这款跑车不仅在外表设计上极具特色,更是在车辆性能方面不断创新和突破。首先,让我们看一看帕加尼跑车的外观设计。其独特的设计风格是由意大利名设计
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