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技师邱自军你好,这个不是什么问题的
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技师邱自军这个是根据水温数据来的,温度不是很低就不会有高怠速的,
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技师邱自军现在多少公里了
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匿名网友现在19700公里 但是我每天早上启动怠速都会1200然后慢慢降下来800 就今天早上启动800怠速就一直在800怠速 水温也有慢慢的升 怎么回事
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技师邱自军这个公里数可以清洗一下节气门了,
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技师邱自军这个脏了也会有影响的
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匿名网友清洗过节气门了
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匿名网友我的车是不是出现问题了?是不是动力 还是机头有问题?
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技师邱自军不会是什么问题,清洗了做匹配没有
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匿名网友就是今天没有高怠速热车 昨天还有 应该不是什么大问题吧
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技师邱自军不是什么大问题的,也不是说一定每次都有高怠速的
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匿名网友车不是每次都会高怠速? 那就是说我的车没问题 ?
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匿名网友一般节气门多少公里清洗
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技师邱自军没有什么问题的,2万公里清洗一次就可以了
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匿名网友那我再走几百公里在去清洗一下?可以吗
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匿名网友不是每次冷车启动一定会高怠速热车吗?
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技师邱自军对的
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匿名网友那好的 那我车没问题哦
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匿名网友谢谢你
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技师邱自军没有问题的
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匿名网友我那个车明天在凉车启动看看 看有没有高怠速热车 要是没有高怠速热车那要怎么办?
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匿名网友在吗?
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匿名网友水温传感器坏了会不会亮灯
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技师邱自军水温,传感器坏了肯定是要亮灯的
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匿名网友那我继续开看看 明天在看看正常不? 应该没有什么大问题吧?
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匿名网友?
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匿名网友是不是
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我车16款1.4T速腾20000公里 平时夏天早上冷车第一次启动都会高怠速热车1200转然后降到800转最近这几天冷车早上第一次启动就没有高怠速热车 启动就直接稳定在800转 没有高怠速热车 怎么回事冬季因为室外温度低,发动机电脑根据水温传感器提供的信号,快速预热发动机。夏季由于温度高。所以不会出现高怠速。
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16款1.4T速腾 20000公里 最近很奇怪,早上冷车启动时发动机转速总是保持在800左右 以前都是高怠速1200然后过一会儿就降到800。这两天启动直接800不动这种情况完全是正常的,因为这个车行驶完以后,再次使用如果在使用的时候温度没有降到最低,这个怠速肯定不会高的。
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16款速腾1.4T 19700公里 平时早上凉车启动 都会高怠速1200转左右 然后过一会儿降下来 这个应该是快速热车 但是今天早上凉车启动没有高怠速 转速表一直在800转 什么问题建议可以开几天试试。天气凉的时候试试如果正常。那就没问题的。
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亲 我车16款1.4T速腾走20000公里以前早上第一次启动都会高怠速热车都是1200转然后降到800转这两天早上第一次启动就一直稳定在800转 没有高怠速热车 这样子我车是不是我有问题?
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2015款新速腾1.4的手动挡,现在天气冷启动车子转速也不会高,大概就800转左右,需不需要热会车,我之前的车子天气冷启动都是转速上1200-1300然后热一会车他才会转速下降,这是怎么回事
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15款速腾1.4T手动,行驶50500,早上冷车起动没有高怠速,之前是冷车起动怠速转速升至1000多,十秒后降至正常转速750,现在冷起动850转,就一直850转,不会降下来,是什么问题呢?
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16款速腾1.4T 18300公里昨天刚做完保养 保养就换机油 机油滤 清洗空气格过滤 今天起来启动 冷车后怠速一直在960转 以前都在700多转 今天停红绿灯也一直都在950多转 这个什么原因维修建议,熄火重新启动多加几下大油门是否正常跑一下,如果一直存在建议你去维修店用电脑检测仪读取一下数据流分析维修不要盲目维修。
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19款新速腾1.4t舒适版。2000公里。最近怎么出现一个问题。不管冷车还是热车。打着车暖一会,转速就在900转。声音有点大。之前都是暖一会,转速就从1200降到800了。车的声音一下就小了,甚至听不到。现在总是降到900。但是这会,我立马重启动,转速就正常了。 而且我个人感觉这款车的发动机,声音有点大,不到两个月的新车。问题其实不是大问题,考虑到您是新车,还在保修期。建议到4s店让其给你做一个怠速的设定,看会不会好。
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我是今年7月买的大众速腾1、6l手自一体领先性 ,以前气温高时冷车启动转速在1100转左右,需要预热1到2分钟以后,转速下降到800左右,可最近开始,气温低,冷车启动就在1000转以下,好像不需要预热,这正常吗,请大师指点。
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看看是怎么回事,废油和这个应该有很大关系吧? 而且这几天早晨启动车子的时候怠速在700-800转。过一会猛地就掉到400转了。从上次换过气门,缸盖,凸轮轴等等这些东西以后怠速平时就一直400转。(差不多380左右,没和400那条线重合)发动机会抖动,今天半夜试了很长时间又发现了一个问题,空档滑行500转,停车就又成平时转速了。最近百公里十一个油。
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冷车启动转速多少正常
冷车启动时,引擎转数通常较高,因为发动机处于冷却状态,还没有达到正常工作温度。这导致了一系列的机械运作问题,从而必须让发动机先使用大量的燃料和空气来加速热量生成,以达到正常温度。这个过程中反映在仪表盘
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