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技师刘佳针对这种很多故障码,很多故障灯的现象,一般都是总线故障,或者是某个模块内部芯片故障导致与其他模块之间的信息交换出现障碍。在信息通讯故障码里边可以读取系统自动计算生成的模块损坏概率,星数最多的那个模块应该重点检查。所以最好你能提供一下故障码照片,看一看是否可以从经验上判断出是哪一个模块出现问题或者是已知的线路问题。
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2005年E53 3.0车型,行驶30万公里。一手车,没交易过程。4乘4报警灯常亮,换过两个拆车马达,当时清完故障码,重新编码后故障灯消失,过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障,滑块故障,转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常,包括偏转率。现在有半个月了,有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象,有次低速行顿挫感强烈,熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉,非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下,到底是换个新的四驱马达,还是分解分动箱检查摩擦片,或者查看转向角传感器等,怎么办?建议更换电机和分动器,或维修,检查一下相关线路,分动器模块
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2012年8月买的美规版宝马X5,E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外,如果温度低的话,早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长,好不容易启动了,紧接着就是出现抖动,然后转速表指针上下跳动,随后转速指针猛然下降到几百转,几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现,就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间,这一整天就不容易出现这个问题了,然后车辆停一晚,第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门,将转速保持在两千转左右,持续几十秒以后就不会出现熄火现象了,但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码,好像是说排气阀还是废气阀怎么了,具体的没记住。今年这两天我们这边下雪,然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞,但是还是这样。请教一下师傅,这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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我的车是12年宝马X5,3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了,我打开看防冻液已经没了,我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了,防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧,这是不是说明缺了很多啊?然后就没事了,一切正常,加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了,声音特别大,车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了,开始只是偶尔这样,这几天已经特别频繁的出现这种毛病了!车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下,在转在停,有时候就一直转,开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转,关火的时候风扇还会响几秒钟才停,水箱不缺防冻液,防冻液是满的,用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响,关火在打开几分钟后又开始响了,查故障的电脑也没检查出来什么毛病,求专家给解答一下吧!首先你要确认水箱里面到底缺不缺水,哪里有没有漏的地方,缺水它的水温高也是容易转的。第二,你要重新排一下冷却系统空气空气,具体方法是…钥匙打开二档,然后空调温度开到最高,风扇开到风速最低,然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三,你看一下防冻液质量好不好,还有水箱有没有堵,这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了,或者哪个传感器数据问题,你用电脑看一下,实际值确认一下。第五还有变速箱油,变速箱油如果过脏它的散热也不好,也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多,也就是水泵没有完全坏死,一会儿转一会儿不转。
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我开的是美规版的宝马x5。一三年的车现在跑了4万公里,前天下了一场大雨,在雨中行驶了几百米之后。第二天早上开始,车在行驶的时候,只要打满舵,不管是向左还是向右,就会有,咯噔咯噔的声音,感觉车在行驶的时候,就像是有阻力,一天以后消失情况,但是现在显示屏上显示。行驶稳定性和牵引力受到影响,后来去汽修厂检查说,分动器进水需要换分动器油。但是我这款只有一个孔,只能在这一个孔里抽出来再换进新油,换了3次还是清不掉故障码!之后又换了一个分动器电机,之后还是清不掉故障码!问可不可以将分动器,拆下来,将分动器的油全放出来清洗分动器在换上新油、因为换分动器箱价格太贵?
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续之前问题,按照我的提问,有可能是分动器坏了,自行拔下保险丝试了试,按照要求我拔掉保险丝92,4X4功能未启用,无顿挫感,是不是意味着分动器坏了?之前的问题如下:“之前大家给我意见,我按照要求换掉了六只新的点火线圈,仍然存在问题!问题如下续:我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机,问题是在加速过程中,出现不平顺情况,加速过程中,油门踏板稳定,这种不稳定不只是在高速提速过程中,普通公路60迈以内也有加速不平顺情况,自我感觉没什么规律,不是变速箱换挡造成的,在加速中半秒失去动力一样,会拉车子一下感觉,我已经做过了更换火花塞,“6个点火线圈也换了”,清洗节气门、进气道,就连变速箱油也换了,电脑无故障码,但是仍然无法解决此问题,请大家给些意见?”
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14年宝马x5 n55的发动机 电子水泵熄了火一直转 转到电瓶没电为止 没有故障码14年宝马x5 n55的发动机 电子水泵熄了火一直转 转到电瓶没电为止 没有故障码【车型:宝马X5 2020款 xDrive30i X设计套装】(微信小程序) 措施:技术上建议更换电动水泵。
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13款宝马X5,汽车涉水后出现4×4故障,更换分动箱以及电脑模块,还是出现这个现象。不是4S的配件,都是拆车件,代码也重新写过。13款宝马X5,汽车涉水后出现4×4故障,更换分动箱以及电脑模块,还是出现这个现象。不是4S的配件,都是拆车件,代码也重新写过。根据故障码有可能还是你换的分动箱有问题导致的。
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宝马X5方向很重,亮故障灯宝马X5方向很重,亮故障灯【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要检查一下供电搭铁是否正常有没有虚接的地方。
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宝马X5 CDB9故障码宝马X5 CDB9故障码【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码是电子水泵坏了导致的,建议是更换电子水泵。
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宝马X5 4.8L仪表故障灯亮,宝马X5 4.8L仪表故障灯亮,【车型:宝马X5 2008款 xDrive48i领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方还要检查一下进气门口积碳是不是过多,
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车子打不着火叫4s店收费吗在汽车使用过程中,有时会遇到车子无法正常启动的情况,人们常常会考虑将车子送到4S店进行维修。但是很多车主会担心,车子打不着火叫4S店收费吗?下面我们来详细解答这个问题。为什么
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