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技师曹守军您好,发动机是什么型号的?
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技师曹守军把发动机正时拍照发给我看看。
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匿名网友拆开了
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匿名网友就是新款的
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匿名网友q5
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匿名网友
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匿名网友
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技师曹守军把发动机这个和老款迈腾正时安装方法一样。
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匿名网友开始装的时候要盘道一缸上止点吧
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技师曹守军先把凸轮轴转到差不多到一缸位置再转曲轴就行。
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技师曹守军
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技师曹守军
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匿名网友凸轮轴转到一缸什么意思
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技师曹守军就是先把凸轮轴正时齿轮的标记先转到上面位置。
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技师曹守军
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匿名网友我分解了,我的意思是先把曲轴转一缸上止点,平衡轴链条好了之后,我在装正时链条,
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技师曹守军对
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技师曹守军
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技师曹守军平衡轴的正时。
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匿名网友不会顶气门吧
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匿名网友正时我都知道就是不知道曲轴转到上止点后,然后装凸轮轴正时是会不会顶气门
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技师曹守军只要不是硬转曲轴肯定不会顶气门的,把火花塞拆掉转起来容易一些,正常用扳手转就行,发卡就别硬转曲轴。
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技师曹守军曲轴一缸上止点,凸轮轴标记对准不会顶气门的。
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匿名网友凸轮轴记好放好可以先装罩盖吗
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匿名网友然后在装正时,装的时候用扳手板一下凸轮轴
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技师曹守军凸轮轴上面的罩盖需要先安装好。
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匿名网友先装然后转凸轮轴是吧
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匿名网友关键一开始不把上止点找好,我找不到上止点了,上止点怎么看?
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技师曹守军安装好罩盖先把曲轴反转90度左右再转两个凸轮轴。凸轮轴标记对在大概位置然后再把曲轴转到一缸上止点安装链条。
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匿名网友我现在就是不会找一缸上止点
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技师曹守军另外就是曲轴和曲轴正时轮里面的结合位置一定要对准,把大螺丝打紧,正时安装好以后安装下面的正时罩盖再拆大螺丝安装曲轴皮带轮。
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匿名网友一缸上止点有什么办法一下子知道呢
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技师曹守军
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技师曹守军曲轴正时齿轮标记在这个位置就是一缸上止点,或者把火花塞拆下来用铁丝插到一缸里面转曲轴也可以。
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您好,麻烦问一下刚13款奥迪Q5大修完活塞,环,气门,进气凸轮轴,进口废气阀,过桥轴承,正时套装,修完开上不管冷车热车一加油就哒哒哒响,声音特别大,请问是什么原因?就像是凸轮轴打的摇臂响,但是没有任何故障码,凸轮轴相位1.5度。实在找不出原因,请教一下根据你说的,和听声音,这种情况我分析一是摇臂响,二还有可能是气门响! 在就是机油压力不足,润滑不好也会导致摇臂响的! 根据后来发的图片,小瓦烧蚀,这个也可能会导致的!
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15款奥迪q5舒适型三代ea888 5万公里故障灯亮报凸轮轴位置传感器功能失效什么的偶发好像是这个……更换传感器后开了一天报同样故障 然后师父拆下来对比原车传感器不一样 估计是副厂货 就以为是传感器问题 让发原厂的 就让师父把之前原厂的又装车上 我又换了家修理厂问 他一来就说换多少传感器都没有 得更换凸轮轴 正时链条 但是虽然有故障灯车子状态一切正常,点火快 有劲 我怕被坑 所以想咨询下 我是车主不是维修技师问题判断比较简单,用电脑读取一下数据流就可以确定是不是凸轮轴调节阀或者是链条的问题 进93组看第三区进气凸轮轴调节角度,正常是正负5度以内属于正常 91组数据看凸轮轴调节有没有问题就可以了
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这个车是12年的奥迪Q5,行驶就突然响,还没有为道,抖动,当时牫们叫她不要开,她又硬开了四五十公里,开到我们汽修熄火,再发动就没有发动的响,我们判断可能气门打歪了,就把发动机拆下来,果然汽门都歪了。现在我们换了汽门,正时链条,涨紧器,排气凸轮轴,对的排气凸轮轴也歪的:装上过后,再打火,就是打不的,后来经过排除,可能汽油高压泵压力不足,又换了汽油高压泵,现在还是打不着,请问老师究竟是什么原因?通过沟通,建议检查一下油轨压力传感器。(已经提供安装位置图)
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18年奥迪Q5典藏进取型,新车行驶500公里,故障现象:近几日,车辆低速或原地 倒库停车,打方向会出现“咯噔”的声音。尤其方向在一圈左右,更会出现。这是什么原因导致的异响 故障声音发生前两日,(不过之前自己没开,也不知道之前有没有故障声音,家人说没在意)发生过小事故,在公园倒库,一辆(现代)倒车时 后杠大部分撞到我的 车轮胎,当时正好在打方向,轮胎外转状态,外观看车没有痕迹,只有车轮眉塑料件,有个不明显的印子。对方车子,凹进去不小一块 如果考虑这次小事故对车带来的伤害,故障原因是什么,排出这次事故,故障原因会是什么?还望解答感谢!你好,根据你说的这种情况,可能是方向盘下面的油丝响或者是方向管住万向节响! 还有就是和碰了有关系,检查下置臂,方向拉杆!
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奥迪q5 左前轮位置被撞过后换了羊脚和上下全套摆臂还有传动轴等,避震没有换!下弯臂换了以后发现防尘胶套和羊脚接触面是扭曲的,后来又重新索赔换了一个弯臂,用了一年多最近发现这个弯臂胶套还是有点扭曲,喷了橡胶保养喷剂后打了几次方向正过来了,但图上可以看出还是和右边没动过的差别很大,但用手指拨开胶套底部和羊腿接触那发现里面已经扭破了!这问题会当时减震变形了没换引起的吗?还是元宝梁变形?或者哪里变形没修到位?还是单纯的羊脚或者弯臂的质量原因? 想知道到底是什么原因造成的,请专家看看?更换原厂摆臂,每次更换悬挂,需要做定位
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了这种情况,建议先检查排查变速箱,排除变速箱! 就检查发动机系统,结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因,检查一下是不是燃油问题,加一瓶燃油添加剂G17试试!还有就是建议检修下发动机控制单元!
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了 车子在广东珠三角你好,根据故障现象,结合之间检查维修的! 建议你在检查一下是不是变速箱原因,就是大修变速箱后导致,这个也影响不到发动机! 排除变速箱原因,建议你检修发动机控制单元,检查一下是不是摇臂问题导致失火!还有就是喷油嘴,火花塞,点火线圈原因!
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你好,奥迪q5更换正时链条和清洗积碳节气门后,感觉车子加速无力,2档升3档的时候噪音较大,发动机轻微发震,已经做了节气门匹配还是一样,【车型:奥迪Q5】我们一年换好多台,从来没有过这种情况,这个发动机换链条一定要按操作规则顺序,螺丝标准扭矩来进行操作,不然后续问题真的是很多。 这个匹配也是可以的,而且也不用拆什么东西,只需要有解码器就行。然后具体操作流程解码器也会详细显示出来,根据需要执行步骤操作即可。 那你就先做匹配测试,如果还不行建议去 ss使用奥迪专检进行数据流读取和测试,然后判断问题所在。 像你维修链条和节气门体。 一个就是链条安装问题,螺丝扭矩问题。 其二就是增压管路有密封圈轻微破损或者跑位的。 第三个就是节气门体部分的密封圈破损或者管路没有安装好导致。 按照正常操作程序是不需要进行匹配的,但是这个东西也不是我换的,所以并不能直接确定安装的一些问题。 考虑到从简到难,那就先做变速箱档位匹配。然后再试车看情况。如果还不行的话就建议做以上维修的检查和处理。问题应该还在一个小细节问题。只不过还没有发现故障点。
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14款奥迪Q5刷隐藏维修技师要收集Q5刷隐藏功能教程,已经按照教程进行指导,分别可以刷的功能和教程有如下:1,日间行车灯 VCDS软件,依次选择09中央电气模块 ,07编码,点击长编码帮助,找到Byte3把原来的10000000改成10010001,( 80该91),保存即可。 日间行车灯可以说是Q5的必调功能,有了日间行车灯,回头率注目率直线上升,很多车都是提车时就带了这个功能,如果没有的话可以参照自己调出来。 2,LED亮度 同样是先进入09中央电气模块,这里要点击16安全访问(密码是20113),之后点击10匹配,读取通道3,把7改成自己喜欢的数值(1-100),保存即可。 调出日间行车灯后,在白天会发现奥迪的灯不如奔驰和保时捷那么亮,其实不然。原因在于奥迪默认的亮度只有7%,喜欢的话完全可以调成100%,超级亮。这里就不上视频了,我的车调成了100%亮度,远远的就能一目了然。 3,紧急刹车自动双闪 依次进入09中央电气模块 ,07编码,点击长编码帮助,把Byte8里面的数据bit0由原来的0改成1,退出执行即可。 打开这个功能后,当车速高于90公里紧急刹车时,汽车会自动跳双闪给后车警示,算是很好的安全功能。但因为一直没试过,所以不好说,紧急刹车到底是多紧急呢?不管怎样,打开这个功能是好的。 4,倒车后视镜下翻 打开VCDS软件,依次点击52乘客侧车门,07编码,会看到当前编码是011D02205000440004,把50改为54,执行即可 打开这个功能之后,当挂入R档,并且后视镜的旋钮选择右后视镜时,后视镜会自动下翻一定的角度,方便查看,类似于宝马上的功能。但后视镜下翻的角度极为有限,起不到什么大的帮助,可以调出来新鲜新鲜。 5,经济驾驭模式 选择17仪表板,10匹配,在通道内填如77,然后读取,再填入新的数据255,测试保存即可。 打开这个功能后,在仪表盘中间的液晶屏幕上,会多出一层菜单,显示瞬间油耗之类的东西,比如怠速状态下开着空调或者座椅加热,屏幕就会显示出,一个小时的耗油量,方便查看。有人说刷出这个功能后,深踩油门汽车不再自动降档提速了,没试验过,不好说。 6,锁车声,解锁声 锁车B一声:依次选择46中央舒适,07编码,点击长编码帮助,byte1里面的bit2打钩即可 解锁B两声:依次选择46中央舒适,10匹配,通道里填入63。假如原数据是40就加4变成44,测试保存执行即可 因为Q5有无钥匙进入,一抓门把手就会解锁,所以有时候担心车没锁好去拉拉把手,反而又把车锁打开了,有了声音,就方便多了。 7,胎压监控系统 第一步选择03ABS制动,16允许进入,输入密码61378,执行。然后后退选择07编码,选择长编码帮助,找到byte1,把bit3由原来的0改成1,退出,执行; 第二步找到56收音模块,选择07编码,点击长编码帮助,扎到Byte8,把bit6勾选,退出,执行; 最后找到17仪表板,选择07编码,点击长编码帮助,找到byte4,把bit0勾选上,退出,执行 刷完这个功能之后在MMI里会多一个胎压监控的选项,平常看不出什么效果来,在胎压不正常时才会报警。 8,运动指针 依次选择17仪表,07编码,点击长编码帮助,找到byte1,把00000110改成00001111退出保存即可 比较好玩的一个功能,很简单就能调出来。 9,雾灯转向辅助 依次进入09中央电气模块,07编码,长编码帮助,找到byte4,把bit0和bit1都由原来的0改成1即可 刷了这个功能,灯光打开时打转向时,同侧的雾灯会开启进行补光,效果当然是不如转向头灯了。 10,关闭启停功能:编码09-许可20113,匹配-34,原数值加32
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你好,奥迪q 5上长坡三元发红您好,根据您车的问题分析,你先借个专用电脑读下涡轮增压vgt阀开度的数据看看,如果它的数据也是大于90度的,那就是三元催化本身的事。
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