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技师谭伟你好,插上电脑是报什么故障码?
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匿名网友正时电磁阀开度过大,和正时电磁阀短路
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技师谭伟电磁阀卡死了,
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技师谭伟拆出来,清洗一下。 不行就只有换了
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匿名网友谢谢你哈,这款油泵正时电磁阀在什么位置?
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技师谭伟当然是在正时链条那附近,找正时链条旁边的线,跟着线找下去就看到了,应该是2根线,
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故障灯亮了,行驶当中发动机转速显示2200百多转,车速在八十迈左右,提速减速都不好变档,另外车身低速行驶有卡顿现象,波箱油己超十万公里没换过,请问是什么原因引起的呢?
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你好,我的是二手比亚迪F3,2010年4月的车,今年夏天买的。现在是早晨起来打火就着,行驶到车热的时候,停二十分钟左右,一打火就熄火,再次打火也不着,必须加大油门才着、一松油门就熄火,跑二公里左右基本就好!有时打火后怠速很高,2000多钻下不来,跑三公里左右也就好了!换了怠速电机也不好使,前些时间出过一次发动机故障灯亮的事情,检查一下是后氧传感器坏了,修车师傅说换不换都行,就没换,可是灯也再没亮!前几天测了油压也没问题!一般初次打火没问题、就怕跑一会后二次打火、不定期出现打火就熄火现象!问下师傅现在应该是什么问题!
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一档跑高速200公里要换变速箱油吗
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200一桶的机油和400一桶的机油区别在哪里200一桶的机油和400一桶的机油区别在粘度,等级,质量方面。
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刚提的新车,开了200公里就出现了变速箱故障
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车子发动机,很抖,德尔福的系统,读故障码没有,怠速的时候亮个扳手符号,加油稳住2000多转扳手消失,丢了油门,又亮,车抖,启动也比较困难。怎么整了你好,先大油门上路跑,用一档二档,油门轰到3000转以上跑个十几公里再看看还抖不抖,还不行就检查下发动机喷油嘴回油量喷油嘴回油量你把喷油嘴上的回油管拔掉,用管子接在喷油嘴会有孔上然后接到杯子里,四个喷油嘴都要这样接起来,然后观察回油量,正常怠速状态回油量是一滴一滴往外滴的,然后四个喷油嘴回油量是一样的,如果回油量不一样那回油量大的喷油嘴就不好了,然后油泵上的油量计量单元要读取轨压看下,正常启动时轨压要达到25MPA以上,
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