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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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技师韩怀超你好,师傅空气排干净了没有,另外此车是双节温器系统!
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匿名网友对是双节温器 上水管一个 下水管一个
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匿名网友感觉就是加不进去水
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技师韩怀超这个车排空气要用电脑驱动电子水泵排空气
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技师韩怀超传统文化排空气不行,就是加不进去水
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匿名网友啊
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匿名网友水泵不是机械的?
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技师韩怀超两个水泵,一个是电子的,一个是机械的
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技师韩怀超机械的基本不用排,主要是那个电子的,要用电脑排
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匿名网友电脑怎么排气
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匿名网友没弄过
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技师韩怀超我们用的专检有专门排空气的那一功能!
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匿名网友431应该也可以吧
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技师韩怀超你用普通话电脑试一下有没有动作测试,动作测试看有没有电动水泵!
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匿名网友特殊功能里面
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技师韩怀超431你试试吧
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匿名网友电子水泵在哪里装呢
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技师韩怀超下面专门给第二个水箱循环的!和大众的一样外形
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技师韩怀超好像是在靠近变速箱那里
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匿名网友动作测试 点开后 水壶里面的水 都会往下下吧
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技师韩怀超是的,但是也特别慢!
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技师韩怀超排演可能最少要一个小时吧!你试试
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匿名网友这车 一般加多少水
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匿名网友两个水箱
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匿名网友这车设计的真的厉害
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技师韩怀超是的,
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技师韩怀超你试试吧!
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匿名网友你们都是用这种方法排的吧
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匿名网友有没有其他方法
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技师韩怀超是的,别的办法只能原地2000赚一会熄火,慢慢开盖子加防冻液,反复就行
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技师韩怀超但是也慢
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匿名网友2000转一会 该温度高了 随后车都加不上油了
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技师韩怀超然后熄火,慢慢开盖子加水!
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技师韩怀超难搞的很这样
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匿名网友动作测试电子水泵 慢慢排气 应该都好了吧
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技师韩怀超是的
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匿名网友好的明天我试试 谢谢啦
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技师韩怀超不客气
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师傅,你好!我有一辆比亚迪速锐1.5T,12年的车,现在的情况是尾气冒刺鼻的白烟,之前也是尾气冒白烟还有烧机油现象,现在我把涡轮增压器换了一个,但还是冒白烟!想问一下哪里会烧水?机油我也看过不像是汽缸垫冲掉的原因?检查排气管有没有排水孔
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你好,我想问一下我那比亚迪速锐,嗯,我这才换的变速箱机油和那个阀体油我那车开着了,热了过后停下来,熄火过后在打着它就要显示svs,挂起挡车也不走,我就想知道它是不是离合片发热自动保护,像这种情况是不是我的阀体油没加够,还是什么原因那个师傅跟我说的只给我加一升就可以了,变速箱加的到两升,我那车应该用什么阀体油该车变速箱加注干式双离合变速箱油,加注量为1.8升,电液模块内加注一升专用模块油。亮SVS先用诊断电脑读取故障码,分析。
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byd速锐一转就不停发动机一直保持在散热状态,可能是节温器卡滞,无法全部打开。或者电子水泵机械水泵的泵水能力不行,管道接错或者铁管生锈也会影响水的流速。散热器进出水管可以用手触摸一下温度,判断一下是否温差明显。进行理论分析验证节温器和水泵管路的过水性。473自然吸气发动机主要检查进气歧管下方的几个铁管以及节温器。476涡轮增压发动机主要检查节温器。如果以上都是正常的,那就只能倒换电脑版测试了。
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比亚迪速锐加速无力发闷根据你的描述 比亚迪速锐加速无力发闷。 第一 检查火花塞 必要时更换 正常火花塞在4万km时必须更换 第二 检查汽油泵 压力以及汽油滤芯 当汽油滤芯堵了一会 造成汽油压力过低 ,这种情况在急加油时就会发现给油不足的情况 。4到5万公里更换汽油滤芯。 第三种情况就是排气管有轻微的堵, 当排气不畅时那么进气就不足 这种情况发动机的最高转速就提不上去 ,这种只需要拆卸排气管 三元催化前方将螺丝松开 让排气管漏气 就能检查出问题 。 第四种情况就是手动挡变速箱的离合器 正常在10万km左右 那么也就属于磨损的情况 当离合器出现打滑时 车速无法提起 ,转速很高车子跑不快,这点就是需要更换离合器片了。
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13年比亚迪速锐在冬天零下25度左右水温就起来两个格 暖风不热 车里冷 刚换完节温器 也没管用
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13年速锐1.5t两个电子风扇低速一直转,水温到了83度就开始转,停不下来,转的风还是冷风,节温器打开了,暖风也有你好 根据你反应的问题 怠速油门踩到底发几分钟 然后确定节温器有没有打开, 这款车风扇正常工作水温到100零几度才开始工作的
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12款自动波速锐5万公里,水箱里有机油,机油盖有乳液,仪表盘显示冷却液不足,但水温不高,以前也没高过。里面是这个颜色。到底是那个问题可能性比较大。初步先检查火花塞端头有没有发白,踩油门水温上来后防冻液有没有咕噜吹泡,判断有没有冲缸垫。再检查机油散热器的油道水道有没有互串
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速锐暖风不热,换的捷达节温器,电子扇一直转,什么原因
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速锐右边风扇不转,拔了水温传感器就转可能水温传感器有问题
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比亚迪述锐怎么一打着火水温表上没温度啊,要开一会儿温度表上才有温度°根据你说的情况检查一下节温器
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有: 1.水泵叶片由于腐蚀而减少,导致循环力度不足,而跑起来转速高,循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常,或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热,所以跑起来水温不高。 3.水
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发动机散热不良,发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
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发动机高温上水管不热,发动机高温上水管热下水管不热
发动机高温上水管不热,发动机高温上水管热下水管不热的原因发动机作为汽车的心脏,起着至关重要的作用。然而,当我们遇到发动机高温上水管不热、发动机高温上水管热下水管不热的问题时,可能会感到困惑和担忧。接下
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汽车水温高怎么处理
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发动机高温下水管不热,汽车高温下水管不热怎么回事
标题:发动机高温下水管不热,汽车高温下水管不热怎么回事问题背景介绍汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机高温下水管不热是一个常见的问题。当汽车在高温环境下行驶时,水管不热可能会导致发动机过热,进而
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柴油发动机高温是什么情况
发动机高温原因:散热不好,水循环不好。散热不好包括风扇不转,水箱表面太脏。水循环不好,水泵损坏,节温器损坏,水管漏水导致发动机高温。 需要先检查外表有无漏水痕迹,再检查上下水管是否一样热,如果不一样
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节温器拆了有什么影响
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