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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你好,请问底盘有没有磕碰过!
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匿名网友做后门被横着推出去了 换了后腿子 但是去看了 换的没问题
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技师陈凯楠前面没有磕碰过吧!
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匿名网友左后门直面撞过车被推出去点
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匿名网友没有
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技师陈凯楠前面没有,还是定位的问题,
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匿名网友前面没被装过 就从后面别撞 就方向没有回弹了
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技师陈凯楠你有没有定位时的数据
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技师陈凯楠定位机做的时候的图片
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匿名网友定位做了6 7把了 换了6家都说没有问题 米其林 邓禄普家也做过
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匿名网友这个没有
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技师陈凯楠哈哈,确实难缠!这个说大一点就是底盘参数的摩擦力和路面不平衡
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匿名网友当时也没看数据朋友都认识 说好好给做做但是都说没事
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技师陈凯楠还是定位的事情!
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技师陈凯楠数据要精确,不要说好的!
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匿名网友对他们说做撤回角 但是都没问题
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技师陈凯楠好的话就不可能不归位
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匿名网友那您的意思还是定位问题呗
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匿名网友昨天晚上发现下支臂球头有间隙 但是换新得了还是这样 转向机也换的新的
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技师陈凯楠肯定是定位不对的!
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技师陈凯楠都换了这么多东西了!
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匿名网友对呀 转向机 左下支臂
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技师陈凯楠让师傅把前束往小了调!
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技师陈凯楠实在不行总尺子拉,前轮前束!前胎面比后胎面小上5毫米试车
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匿名网友前束是正好的 他们有的说轮胎问题 但是轮胎花纹一样正反一样 又说轴距问题
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技师陈凯楠头大了!怎么可能呢!这么个小问题!
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技师陈凯楠不要正好的。要前面小5毫米
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匿名网友行吧我到时候再去做一下
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匿名网友对了正确数据啥样呀
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技师陈凯楠它的定位数据颜色都变成绿色都是正确的
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匿名网友到时候我再去做一下 要是还不行咋办呀
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技师陈凯楠其次你重点看前束的时候让他们在机器制造做到两遍都是00
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技师陈凯楠不可能的,没有修不好的车
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匿名网友不能是别的问题么
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技师陈凯楠不可能
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技师陈凯楠就是前束不对!左右不对称
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匿名网友假如说 不是前束的问题还有可能是哪里
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技师陈凯楠我跟肯定的说没有假如
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匿名网友ok
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匿名网友那我就去从做一把
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技师陈凯楠把前束往小了放一点一点试
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你好大师,我的奔腾B50现在跑了56000公里,在53000公里的时候在修车店做过一次四轮定位当时做完后方向盘位置偏右然后修车工把方向盘扒掉往左校正后又装上可是方向盘还是有点往右偏他说在调不过来了就这样用吧,回来我感觉方向重但是行驶中也不偏跑就是一点转弯时候方向不能自动回位得使劲往回搬跟以前不一样了。后来感觉不太对又在53000公里时候到奔腾四S店又做了一次定位但是还是么解决问题可是又有新问题来了就是跑到三十公里以上后左前轮位置噪音大感觉就像打雷时那种轰轰轰声烦人很后悔做定位了以前方向很灵活也不跑偏脑子抽筋了做这个东西后悔。这个车在36000公里左右四S索赔过左右前轮轴承。还有每次打开油箱盖加油时油箱有吸气声能有两三秒时间,不知道这个正常吗。重新四轮定位调整数据,更换前轮轮毂轴承。
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奔腾b50 跑了10万公里了,怠速行走打方向,偶尔发动机突突的,转速很低,就像要熄火,从外面听,发动机舱里卡卡响,就像手动挡低速时离合器过高,扭矩不足,咔咔响那样,哟这是自动挡的,原车195轮胎,我换了轮毂,换成215轮胎了,之前助力泵开关漏油,去4s店换了一个,就出现现在这个问题了
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师傅你好。我的车是14年奔腾b50,前几天车辆出事故。换了左侧上摆臂和下支臂。别的东西也都检测过没有问题, 但是方向盘左侧打死以后不自动回。以为是方向机的问题,换了以后还解决不了。并且两侧轴距相差一厘米。 修车师傅说不自动回是因为换的新配件,让我开2000公里以后磨合一下就好了。请问师傅这样对吗?有别的办法今早解决吗?这种情况多数都是由于转向节变形引起的,更换转向节后再重新做四轮定位数据调整。
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我的车是奔腾B50,现在行驶50000公里,买了六年了。最近出现一种从来没有过的情况,就是车刚启动着转速表1000转上下来回跳动,并且发动机也有伴随转速表有节奏的一下抖动大一下抖动小,不像以前打着车转速很稳定。每次都是关掉发动机等一会儿再打就没有这种现象了,可这两天我发现这种现象不仅仅是刚打着车才有,行驶好久了停车等红灯的时候也会有。这是什么毛病?需要怎么解决!
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奔腾b50 自动挡 跑了10万了,最近怠速行走打方向盘时,转速会突突,有时候会很低,就好发动机没有及时给助力泵补偿动力,反应的慢,突突很低的时候又突然升高,之前是偶尔,现在是经常出现,不挂档怠速时打轮没事,只要是怠速前进或者倒车时打方向,就会有,前些日子助力泵开关漏油,去4s店换了一个,会不会是开关的问题?因为之前没出现过这种情况,还有就是早晨冷启动时,着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次,然后回落到正常转速,随后转速很平稳,技师看看是哪的毛病,这问题我已经问过好多次了,都推荐我洗节气门做匹配
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我的车子是奔腾b50,09款因为时间长了所以最近去整了底盘!跟换了前两个上支臂一个左下直臂一个转向助力的检测头和四条减震两个前弹簧,弹簧比原来高!换完后跑了几天发现车子上六十以上抖得厉害,方向也不能回正。之后做了四轮定位和和动平衡结果还是一样!最近一次跑高速估计将速度提到一百以上开了一段时间发现好了只有一百以上回有点小抖但方向还是重而且安全气囊灯亮起来了!之前有因为转向助力探头漏油后缺油亮起安全气嚷等!请问车抖和方向重是啥情况气囊亮灯,这个用电脑读取故障,看是不是更换减震,上下摆臂的时候打方向把气囊游丝损坏了,方向重,传感器不影响的,主要是检查减震顶角缺油磨损了没有,还有检查一下胎压够不够,还有你踩油门打方向试过会不会轻一些 抖动要检查弹簧,还有上下摆臂安装到位没有
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2012款奔腾b50买的二手的13年上牌刚过户到手,跑了三万公里。是这样的这车买回来半个月出现正常行驶中水温两格(汽车之家上面说三格正常)停车熄火后把钥齿拧到通电(能看见水温显示不打火)水温四格偶尔五格,然后打着车风扇会转。不管怎么跑都是这样,最近换了节温器后正常行驶有时候水温三格有时候两格,感觉比以前强,不过换是一停车水温就满了。请问着是什么原因?这个首先先清洗水箱水箱,清洗了以后如果还不行的话就要检查这个节温器。水温表指示在什么地方打开正常的话一般都是正中间位置。只要上下水管温度一样,在正中间位置的话,冷却风扇应该开始运转。这个才说明是正常的,而且正常行驶起来以后和停车怠速的温度不会有太多的变化。
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2013款奔腾B50手自一体豪华版。15年12月上户。行驶近八万公里。近期发现变速箱乱档。有时候在三四档来回切换,有时候在四五档来回切换。加速无力,半天速度上不去。感觉好像发动机有空转一样。已换变速箱油(用的是循环更换法换了十升油。)曾经因电瓶亏电搭电接反过。(当时情况是仪表盘不显示档位。挂前进档和后退档都有很大的冲劲)。维修师傅说是一个继电器烧了更换以有好转。近期又出现乱档和脱档现像。根据你的描述,两种可能性,第二,多个档位离合器打滑导致。变速箱内部零部件损坏可能性大。建议重点维修专业维修自动挡变速箱处理。
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你好,汽车大师,请问:我的车是一汽奔腾B50,2012款,1.6手动的,行驶6万公里,现在发动机故障灯会亮,去修理店用电脑诊断出来的结果是:燃油系统故障油压太低,故障码是P0171。发动机喷油嘴清洗了,积炭也清洗了,火花塞也更换了,节气门也清洗了,空气滤芯也更换了,发动机没有什么异响,但是就是很费油,加一百块钱油,才行驶一百二十五公里左右。请问是什么问题? 还有这两天又有个故障灯亮起,显示是SVS,当故障灯亮起时提速不起,无力,怎么踩油门都加速不起来,偶尔刚启动时还会自动熄灭,要不就是启动后挂档起步时熄灭。熄灭后连续启动几次都启动不了,请问是什么原因?你好!车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取下故障码,根据故障码提示检查维修,看看车子发动机空气流量计和节气门位置传感器是否有故障了,希望能帮到你
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奔腾B50手动豪华型,2016年5月提的车,8月份跑高速发现踩油门时底盘发出很大的声音,不知道什么原因,只要开的时间长了底盘就会传来很大的声音,直到2017年4月份,看论坛才知道是油箱压力过高,鼓胀与排气筒共振发出的声音,去4S 店检查,果然是油箱膨胀,然后更换油箱。2017年5月换的新油箱,刚开始一个礼拜,一切正常,跑完长途熄火,打开油箱盖,油箱压力正常,无排气声。过了一个礼拜,跑完长途打开油箱盖,又和以前一样有很大的排气声,发现油箱又鼓了,开到4S店,4S店又说要更换油箱,我给他们说可能是碳罐或是碳罐电磁阀的问题,他们很肯定的说是油箱的问题,和碳罐与碳罐电磁阀没关系,在我的执意劝说下,很不情愿的拆下碳罐电磁阀吹了口气,是通的,人家说是好的,我也不懂,但是我现在才知道碳罐电磁阀不通电时应该是闭合状态。他们说换油箱就换吧。2017年9月29日刚换的油箱,一路开回去,半个小时到家熄火,开油箱盖,还是有气体排出,我也是醉了。2017年10月1日开车跑了150公里,停车熄火,打开油箱盖,无排气声,我就搞不明白了,到底是油箱的问题还是碳罐和碳罐电磁阀的问题,请教一下大师?建议你检查一下活性炭罐是不是堵塞了?
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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奔腾B50行驶中方向盘抱死怎么解决?
奔腾B50行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾B50行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致奔腾B5
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奔腾B50方向盘不正 行驶跑偏怎么解决?
奔腾B50方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾B50方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致
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长安马自达CX-50 行也行驶中方向盘抱死怎么解决?
长安马自达CX-50 行也行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-50 行也行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%
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行驶中有跑偏现象需要四轮定位吗?
车辆在行驶中导致跑偏的原因有很多。四轮定位只是其中一项,当车轮的前束和倾角发生误差时,就会有跑偏现象,这种情况做四轮定位是可以调整正常的。 然而还有其他问题也会导致行驶中方向跑偏,如车轮胎左右磨损不同
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跑偏就做四轮定位?这7种跑偏四轮定位也治不了
当在笔直的公路上行驶时,许多车主发现需要不断的调整方向盘以保持汽车直行;如果你又发现,车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正;或者方向盘抖动,看来你需要做四轮定位了。但并不是所有的跑偏现象四轮
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转向轮定位,转向轮定位内容
转向轮定位,是指将车辆的前轮转向角度和方向进行调整,确保车辆行驶时稳定、平衡、直线行驶。下面将就转向轮定位的内容做一番探讨。1.转向轮定位的作用车辆前轮的转向角度和方向不正确,将导致车辆行驶时出现偏斜
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方向盘抖动,方向盘抖动和四轮定位有关系吗
在日常驾驶过程中,方向盘抖动是一个常见的问题。很多人都认为这是四轮定位出了问题导致的,但实际情况可能并不完全如此。首先,我们可以了解一下什么是四轮定位。四轮定位是指对车辆四个轮子的角度和角速度进行调整
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停车轮子摆正后,方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正,这种情况在行驶的时候如果还是这样,就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致,需要在四轮定位仪上,把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位,可以直接调整方向机
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(1480)汽车在什么情况下要做四轮定位
在我们日常的用车养车生活中,“四轮定位”可以说是每一位车主都逃不开的保养项目。不过,同样是“四轮定位”,市面上的价格与水平却有很大差距,时间短的用不着10分钟就弄完了, 时间久的2、3个小时都有可能,
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