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技师李剑锋车主您好。 这种情况首先要确定漏的是什么液体?根据您的维修情况,很有可能是漏冷却液。您可以先看一下冷却液是否足够?
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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发动机一个缸不工作 怠速的时候 一阵一阵的建议到修理厂做个检查,检查有没有漏水地方,还有火花塞有没有被水淹,排气水分大不大,如果没有漏水的地方,火花塞被水淹,那就是钢垫腐蚀损坏,需要更换
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我的车不开空调风扇老是高速转怠速也高咋回事啊你好,如果水温不高的话风扇一直转,一般是风扇继电器坏了,要到维修厂检查一下,更换继电器。检查一下水温传感器以及节温器故障引起的。一般就这几方面原因。 怠速高,清理一下积碳,清洗一下节气门。
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15款的桑塔纳,水温一直要偏高。水泵换过,水管通过,缸垫也换了,水箱用清洗过。用电脑检测水温经常105度左右,任凭风扇高速档,就是水温下不去。节温器肯定好的。上下水管都很烫很烫。后来用电脑读取数据流,发现发动机绝对负荷38,开空调40多。正常车辆应该没那么高,那为什么这个车绝对负荷这么高根据描述,发动机负荷怠速大,说明发动机工况不好,燃烧不好,水温过高,需要检查水箱以及水泵节温器,电子风扇。
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你好,17新桑塔纳风扇高速转,怠速1200,行走一两公里就开始转,怠速就提高,换了节温器,风扇控制单元,水温传感器,还是那样,这个怎么解?谢谢不应该啊,水温没有上来风扇就高速转,除非水温传感器这些有问题,发动机控制单元有故障或者能源控制单元里面有故障才会异常工作,而且转速也高起来,转速高如果没有故障那可能是进行了能源管理,但能源管理是因为电量不足,这种情况不应该启动风扇,你应该再看一下哪些控制单元里面有故障
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桑塔纳3000,怠速时候本来方向盘就震动,一直没修好。今天晚上发现打开大灯,震动的更厉害
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你好,我的车新款桑塔纳,一年半车,前一段时间发现缺防冻液加了还缺,去检查说是水泵漏水,换新后,观察半月又报警了,停车后我拧开盖子少有回升,又恢复到换完了水泵后的下刻线之下一公分处!还有防冻液水瓶,上下刻线中间位置是故意留缝隙水多自动溢出吗?
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技师你好!请问桑塔纳普桑(不知道零几款)发动机发摆,用解码器打了一下显示气缸1喷油嘴电路回路故障,又用试电笔测试了下,发现气缸1电喷器接头没有电,本人才刚入门,不太会电路方面的,还请技师给出全面的回答!
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你好,我是04年的车桑塔纳3000最近发现右边后刹车有时在松开刹车时叽叽响,速度一快就有不响了,速度一慢就有响了,我想想问问是怎么回事,谢谢
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正常发动车,怠速800转,开了空调后950转,然后关了空调后1400转,发动车带速正常,车动起来怠速高到1500你好,根据你的描述,明显报故障代码提示混合气过稀,这个和提高怠速有直接影响的,维修建议检查一下节气后方的进气系统是否存在漏气,废气阀和碳罐电磁阀是否存在问题。
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