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技师林义人您好,应该不关轮胎和钢圈问题!你可以检查摆臂和球头!还有平衡拉杆,应该是这三个部件有松动!希望能帮到您
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我的车是日产天籁09款2.5XL 上次在汽车大师这里提问过我的车过凹凸不平的路面时,特别是车上坐满人的时候车后坐左右晃得厉害,感觉悬架个车厢要分开,开车都没有安全感,后面去修理厂给师傅更换了四个避震,平衡杆,内外球头,轮胎也是新的,问题现在也没有解决,跪求给位大师问题到底出在哪里
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师傅,您好。我的车是08款日产天籁公爵,二手买的,已经行驶6万公里(真实,4S查询)。前轮经过一些坎的时候会出现异响(咚咚响),感觉是来自右前方底盘。尤其是慢速过高高的减震带(下面有图),前后轮并不同时碾压在减震带上时,异响极为明显。请问这会是什么原因呢?感谢解答。
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08年2.0天籁,17万公里,cvt变速箱,时速70有轻微嗡嗡响,非常轻微,时速90_110声音最高,过了110声音开始衰减,再快没试过,车前面有嗡嗡声音(感觉像是共振),方向盘有轻微振动,是间断的声音,不是连续的声音,速度越快频率越快,不确定是变速箱响还是前轮传动部位响,感觉像是右前部位传出来的声音,动平衡轮胎四轮定位都做了几次了,没效果,新换的变速箱油,问题依然存在,右前元宝梁撞过石头凹进去了一块,换过右前下支臂,师傅高速试过车,在异响速度区间变速箱挂空挡,响声也存在,求高手指教,先谢谢了,之前咨询过两个师傅说重点检查,右传动轴内球笼,和右过桥轴承,今天换了右前半轴总成,声音还是存在,我想知道是变速箱响还是传动部位响,今天高速试车,再异响的时候能听到左前轮胎橡胶跳动摩擦地面的那种声音,非常轻微,也可能是我神经质了,哈哈哈,来个负责任的师傅解答吧,非常感谢,主要是检查半轴,轮毂轴承有没有间隙。同时检查底盘有没有磨损的,变形移位的
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13款天籁,因变速箱漏油索赔,更换变速箱总成。漏油解决了,但行驶时变速箱会出现顿挫时有时无。绝大多数在松油门后再加小幅度油门前后顿挫出现。滑行(带档)减速50 \40\ 20 车速,会出现转速下降突然上升又下降同时就产生一股顿挫,感觉有点像被点刹车感觉。一到1250转有类似共振产生轰轰响很沉闷。。去店反映多次,都说是正常。不予任何处理。我个人对车是外行,觉的CVT不应该是这样,新车也没这样。请大师给分析下是什么问题,该怎么办?
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13款天籁,有4年的时间在较为差的路况中行驶,后1年多在普通城市道路行驶,前段时间更换了4根KYB黑桶减震器和后摆臂和弹簧托臂,后摆臂连接支架还没换,现在感觉车的舒适度差了好多,过滤路面的效果很差,特别是车身前部过点小沟小坎就噔的一响,很是难受,路面糙点就哄哄的响,轮胎是15年第18周生产的米其林(4个都是米其林),这样的车况,真的很难受,本人开车属于温柔型,行驶城市道路和高速路都差不多,不开快车,如何检修可以提高舒适度。这种情况建议去修理厂检查底盘悬挂橡胶件 检查轮胎是否过硬 检查减震器是否过硬。需要找专业的维修师傅帮您试车 排查
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2009年天籁公爵2.5,行驶15万公里,近期发现车速到五十以上左前方嗡嗡响,在朋友开的个体修配厂换了一个副厂左前轮轴承后,五十迈不响了,嗡嗡声音到七十以上才有,车速越快频率越快,八十公里时最明显,但也只是嗡嗡响,振动感觉不明显,车速再快些的时候被其他噪声盖过。随后又换了右前轮轴承和右后轮轴承,个人想把左后轮轴承一起换掉,师傅说左后轮轴承听起来没有问题,别再换了。四轮定位,动平衡也都做了,轮胎也没问题,现在还是七十买以上嗡嗡响。到4S店检测以及路测,工人怀疑新换的副厂左前轮轴承有问题,怀疑你好根据你说的情况 可能跟副厂的轴承有关系 可以在4s店 进行更换 后 在路测
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你好,王师傅。我想问一下,前段时间因为车辆发生交通事故。造成左右前大灯,近光灯和雾灯有不同程度的损害!其次雨刮器储水箱,还有水冷水箱都撞坏了。最重要的是,右前轮连动轴断了,具体是哪个轴位置说不清楚!!能肯定的是,4s店师傅说底盘,还有大梁,发动机和变速箱都没有受损。车辆能正常启动,且没有任何一个故障灯亮起。我想问一下,就这样的情况,修好后对以后用车会有影响吗?4s店说换的都是原厂配件。下面图片有4s店给我发的一些更换配件的清单。由于图片只能发三张,我只能把部分的清单上传至图片。我把右前轮的轴承位置也上传至图片吧,王师傅,帮忙看一下我右前轮轴的位置破损情况修好后对以后会不会有影响。。。我的车是16款天籁2.0舒适版!
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你好,我是10款天籁车也已经5年了,12万公里,前段时间跑在高速公路上,速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显,提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力,因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致,关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下,油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺,后面去清洗了节气门,喷油嘴,还有发动机缸清洗,我的车是4缸的,通过这三样的清洗试了车,油门深踩平顺了提速也跟以往一样,整车恢复正常,接着问题又来了,低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈,要知道这个问题之前一直是没有的,但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串,根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷,我的车都是按时正常保养,就是想问问大师这个问题属于正常吗,还是车开久了自然形成的原因。
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你好,我是新天籁2.5,刚刚行驶100公里。碰到两个小问题,因为是新车,比较爱惜,所以想咨询您。 1.给朋友开,一脚就踩到3000转速,不过马上被我制止,请问这损害发动机吗,就一下。 2.朋友把车跟在一台大货车后面,那台车不断有木屑飞出来,今天洗车的时候,发现前引擎盖,和挡风玻璃接缝处的下水口,里面有木屑,请问这如何清理,若没有清理出来,会影响到车吗。 麻烦啦。新车,所以特别在意。
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各位大师好,我是14款日产天籁2.0科技版,今年2月刚过保,行驶了27000公里。最近十天内出现了两次同样的状况,而且出状况之前没有任何征兆。就是绿灯起步时松手刹,指示灯还亮着,刹车踩下去挂D挡后踏板不能归位,指示灯还是亮着,强行扳也没用,踏板就好像卡住了一样。车轮动时明显感觉刹车没松,有摩擦声。车子重启后一切就正常了,质保期内出现过若干次踩刹车时刹车踏板有咔嚓的声音,就好像有东西卡着踏板,但不影响刹车到4S店也没查出问题。请问各位大师,是什么原因啊,会不会在高速行驶时刹不住车或刹车失灵啊。谢谢。这个起步刹车松不开,电子ABS电脑刹车辅助,如果不行就把ABS插头断开,你怀疑的这个ABS系统可能就是原因。
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