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技师张明顺您好,根据您车的故障分析,拔掉插头检测,如果拔掉插头can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话那就是后背门模块本身的问题。如果拔掉插头检测电压也是不合适的,那就是BCM 车身模块本身的问题。
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I**你好,17款众泰sr9电动尾门无法正常开关
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技师张明顺你好,全车扫描下的故障代码发我看看。
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技师张明顺这种情况一般都是后尾门模块块问题或者车身模块给后尾门模块的信号唤醒电压不对导致的。
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技师张明顺读出来的故障代码图片发我看看
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I**
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I**开始是尾门控制模块烧了两个电容
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技师张明顺稍等,铭牌给下
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I**之前换了尾门的两个撑杆
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I**然后换完之后尾门可以降下来但是无法升起
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技师张明顺这种情况就是后尾门模块没有收到车身模块的信号唤醒电压导致的
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I**
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I**然后现在就是尾门降不下来升不上去
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I**车身模块在哪里呢
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技师张明顺主驾驶左侧车道盒后面
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技师张明顺
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技师张明顺
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技师张明顺
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技师张明顺
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I**刚拆出来车身控制模块
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技师张明顺
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技师张明顺
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技师张明顺你先拔掉后背门模块的插头检测一下FO24插头的19号7号针脚电压是不是合适。
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技师张明顺拔掉插头检测,如果拔掉插头can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话那就是后背门模块本身的问题。如果拔掉插头检测电压也是不合适的,那就是BCM 车身模块本身的问题。
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I**前面的模块插头没拔
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I**
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I**是打开点火开关来测的吗?打开点火开关的话有5伏
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技师张明顺打开钥匙门检测
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I**打开点火开关测到相差有5伏
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技师张明顺打开车子的钥匙门检测,拔掉后背门模块的插头检测can高can低通讯针脚电压。
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I**电压正常
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技师张明顺拔掉后背门模块插头检测电压是合适的?
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I**是合适的
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技师张明顺那就是后背门模块本身的问题呀
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I**
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I**那更换需要匹配吗
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技师张明顺原厂件需要做数据编程匹配的
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I**道通和431可以做编程吗
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技师张明顺那就是后背门模块本身的问题。
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技师张明顺不行,需要用众泰专用电脑做的
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技师张明顺不过你试试目前市面上众泰的原厂件很少
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技师张明顺有的买回来装上也可以用的
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众泰sr9电尾门只能打开一点就不动了车辆后背门无法正常开启,通过测试怀疑为尾门撑杆故障导致。建议更换尾门撑杆处理。
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众泰SR9车辆启动后无法加速,发动机故障灯亮
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众泰SR9尾门自动开锁怎么修你好,这个情况需要检查锁块。开关插头是不是短路或者损坏导致的,没有问题就是用电脑读取故障,看是不是车身模块损坏了造成的
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众泰17年SR9 右侧制动器断线故障,驻车制动右侧没有,左侧正常经了解该车右侧驻车制动器不可用 通过检查,右侧驻车制动器电机可以直接用蓄电池驱动动作,正常。测量线束发现驻车制动器插接器14号端子与电机2号端子出现断路问题。故判定为驻车制动器线路断路。
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