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技师任德智您好!这是玻璃胶条老化了的表现,与升降器没有多大关系的。或许可以试试清洁一下玻璃胶条试试!
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匿名网友去哪里整修?贴膜的地方还是修车的?
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技师任德智您好!去修车的地方。
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技师任德智建议去4s店,如果膜坏了,也可一起搞,就不用再麻烦去贴膜了!
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匿名网友贴膜一般多少钱?
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技师任德智车窗玻璃的话,三百左右吧!
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技师任德智一块
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匿名网友玻璃没有事,光换后面两个膜啊,多少钱?
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技师任德智最便宜的膜都要一张三百左右!具体价格,我也不是太清楚,因为膜也有分很多种,您可以拨打当地4s店客服电话咨询一下。
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匿名网友您的回答真给力,特此采纳
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14年帕萨特水淹车更前门两个换玻璃升降器模块后按下开关后只能落一下,然后在按上升建只能升一下,是什么问题,改过编码用的不是大众的专检不知道是不是没设定好,求大师帮忙
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大众帕萨特,2015款,车子买了三个月,开了3600公里,今天发现车子后排的玻璃升降有响声,降到最底下就有“咣”的一声,升上来又是这种声音,请问是什么原因!
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07年的上海大众帕萨特跑了201852公里现在的问题是电动座椅不工作把电动座椅下面的那个有四个插座的控制器的插头拔掉座椅就好了第二天又不行了升降器是空调那个显示温度的没有显示就不工作了把车子从新启动空调那个温度显示了升降器也好了过一下空调那个温度没有了升降器也没了车主之前来报修的时候是座椅升降器后视镜遥控器都没有建议方案:首先要检查的就是在四个车门同时不能用的情况下单独进车门模块,如果此时进不去的话。到393舒适中央控制单元T23/6 T23/9 端子去测量电压 这两条导线是393模块 输出的高低can (两条电压相加=5伏)如果没有电压的话 393模块内部问题,如果有电压 那么此时在J386主驾驶控制单元插头出去测量同样颜色的线 如果没有电压那么导线及某个节点出现虚接 等
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你好,我开的是大众帕萨特b504款1.8t手动,最近右后门窗不能升降。按门上的开关和中控开关都没反应。我拆开检查了一下,开关和升降器线路插头都通电。然后我拆开左前门中控开关。检查插头。用试灯检查其他三个窗都能降,唯独只有右后门的没反应,请问这是哪里的线路有问题呢,右后门用遥控和中控都不能锁车,用手把落锁杆按下去锁门后,用遥控也不能解锁,请问大师这会是升降器模块坏了么?
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。【车型:帕萨特】还有一些小毛病,能听到回弹触电的响声,但转向不回弹。左前门升降玻璃,上下很不受控制,左前门的外锁经常锁不住其他的门,偶尔可以锁。更换机油散热器
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大师好,我的是一辆01的帕萨特,跑了31万公里,去年发动机大修了,换了原厂节气门,火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动,冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火,十次有七八次可以一下着车,有一两次要连续打好几秒钟才能着车,或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0,怠速升高到1300,我马上熄火,然后再起动就不好起,踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了,以后也没出现过类似情况,请问是什么问题。谢谢。
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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我的14款帕萨特刚开始油耗市区一直保持在10-11。。。第二次保养用的是嘉实多极护。。然后用了大概4000公里左右。。油耗明显上升。。市区要达到16-18左右。。以为是机油保养问题。。昨天刚又做了大保养。。换的是原厂美孚黑钻0W-40的SN全合成机油。。可是开了一天下来。。油耗还是没有改善。。请问这是什么原因。。是不是哪里出问题了?
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2001年的帕萨特b5,跑了大概20万公里,在大修之前车况特别好。后来借给一个朋友开的太暴力烧机油了,所以大修了。然后就出现以下问题:发动机噪音大,尤其是刚启动、负载大、油门踩多了、转速超过2000的时候。转速超过3000就开始发出非常大的低频嗡嗡声,车里的音乐都听不到,同时伴随着强烈的共振,脚都震麻了。4000转以上这种噪音和共振更厉害。离合器踩下去或者空挡踩油门,转速3000转以上嗡嗡声共振也是如此。机爪垫,机油,三滤,节气门等等都更新过了,问题依旧,非常怀疑是发动机本事问题。可能是大修没装好,因为大修过后出现这些问题了,至今没弄好。求大师高人指点到底是发动机那个部位可能没有装配好修好?
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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修车技师:修好常见车玻璃升降故障 其实不用花1分钱
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