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匿名网友网上说是机角问题。什么是机角
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匿名网友好像三元催化下面停车后有液体滴下。
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匿名网友我用手摸了一下好像是水
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技师袁华冰你好车主,你去修理厂检查一下你的三元催化是否堵塞,和排气管是否损坏。
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障,就是五档时有高压线漏电或供油不上似的,有瞬间的动力受阻的拉扯感,高速行驶中五档加不起油,严重时还会熄火,由于拉扯造成熄火,重新启动又只有怠速,油门踏板失去功能,连起步都起不来,根本没有正常时怠速的动力,检查说曲轴位置传感器故障,更换了还是没有排除故障,现在发现三档也有点被传染了的感觉,请老师傅支教这是什么问题所致,谢谢!他这个高速行驶的话,如果油泵泄压的话就会出现供油不足,低速行驶的话,这个测不出来的,高速行驶的话,相对来说,油泵的负荷比较大
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我的09年五菱荣光前段时间烧机油,于是我在修理厂换了一台发动机,换了发动机后一天非常正常,第二天开始出现不正常,第一:发动机点火后踩下油门聽不到发动机加速的声音,而是发动机抖动以及排气管放炮的声音,这种情况多打几次火后就会好点;第二:在起步时候踩油门车不走,如果猛踩油门排气管连环放炮;第三,车子跑开后就会正常,但是车子会在恒速前进中突然减速然后再恢复正常 三元是新换的,痒传也是新换的,发动机也是新换的都没有解决问题,现在刚换了进气门也没有解决问题!请高手赐教
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你好大师,我的车子是五菱荣光小卡,1.5排量的,1年零7个月,跑了5.8万公里,起步的时候有点困难,不管冷热车起步的时候都会一忍一忍的,加油门没反应,油门踩到底都没反应,踩到底慢慢两秒钟左右才反应过来在踩油门时候还会有炸炮仗的声音,慢慢用怠速走几十米速度才提得起来,在正常走的时候老是感觉有负荷一样的,不像以前那样,而且油耗比以前高得多了,请问大师谢谢
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五菱之光6389bqy,1.2新车,好像是小链机 四s人说的。提速很肉跟烧气是的,一当还好,往后就不行了,一上公路油门踩下半脚去了,车还没怎么着呢,平时开二挡三十五,三当五十五,四当就没准了七十八十左右,不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖,提不起来速,上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度,换了也起不来车机器抖动,反正就是肉的不行,求解答怎么回事,空当加油听声音 机器正常不抖。还有开起来噪音大,后边传动轴后桥哪里,不知道是不是所有面包车都这样车子排量小,开起来提速肯定不行的
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你好。我的是五菱荣光1.2排量小卡。一个月前在网上买了燃油宝,加了以后车子就没有劲,提速很肉,就算是空车,平路加油车子都没有明显的冲劲,发动机没有提速那种沉闷的声音,一脚油下去,车子没反应,它还是慢悠悠的提速,我以为燃油宝问题,就把油箱燃油烧完了,闪灯了才又加油的。问题还是那样。现在离加燃油宝已经又加了4缸油了。还是没劲。其中出现了个小插曲。我有一天在马路边倒车的时候。撞在后面电杆了。然后当天车就有劲了。恢复正常。拉了1000斤左右货,上小长坡。挂四档,一给有。车发动机声音马上沉闷的往前冲,平常同样的路段。空车。挂3档给油提速都不行。没那种冲劲。感觉就是绵,再怎么给油。就是油门踩到底。它还是那样慢慢往上冲。发动机声音没变。只有撞车那一天有劲,之后第二天。到现在。又恢复没力的状态了。求解答。检查火花塞,清洗喷油嘴进气道
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五菱之光 465发动机。症状是这样的,比如说现在行驶的过程中,前面有什么情况需要减速,那你第一反应肯定就是先松开油门,那么问题来了,这是不管你是快松,还是慢慢松。车子就会顿一下,很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因,但是和别的车不一样,感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门,都只会感觉有一种明显的制动感,那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后,这时如果你不用减档的话,直接加油门走起,当你踩下油门踏板,车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速,火力很强。怠速很稳定,加速过程当中车也不抖,油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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我有一辆五菱之光2010款的发动机是B12。,2010年七月的车跑两万三(住市里不经常开)。最近空挡怠速有点抖。就好像转到一定位置就抖!挂档就没感觉了。去售后说是油路脏了,让我跑趟高速,然后加九七的汽油再跑趟高速。然后去清理喷油嘴。也清理节气门了,我刚保养换三滤,火花塞也没问题,可是也没多大改善。还是抖,求大师解答!!!有的说是回压阀坏了!不知道是否??
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五菱之光 465发动机。症状是这样的,比如说现在行驶的过程中,前面有什么情况需要减速,那你第一反应肯定就是先松开油门,那么问题来了,这是不管你是快松,还是慢慢松。车子就会顿一下,很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因,但是和别的车不一样,感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门,都只会感觉有一种明显的制动感,那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后,这时如果你不用减档的话,直接加油门走起,当你踩下油门踏板,车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速,火力很强。怠速很稳定,加速过程当中车也不抖,油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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今天温度零下31度 晚上下班的时候打火热车五分钟左右 然后倒车发现有咔咔的声音 以为是压雪的声音 没有在意 然后挂一档正常行驶刚一加油就又有卡拉卡拉的声音 多给一点油卡拉卡拉声音明显大很多 并在主驾驶座位上有明显的震动感 挂倒挡效果也是一样 有点类似于 ABS制动的感觉 还有一点像是打齿轮那样 不过用最慢的速度就没有这种感觉和声音了 稍微快一点就又有了 空挡加油就没有什么异样了 请问这个是什么毛病啊先确定异响来源才能进行维修
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我这有个13年五菱宏光S,来的时候是因为怠速正常,加油就哒哒哒的响,由于判断上的失误,所以车重新磨了气门,换了汽缸垫,换了正时链条,正时涨紧器,也换了凸轮轴链轮,以及vvt电磁阀,结果发响的问题出在进气支管翻板,现在把翻板上的真空管直接接到进气上,发响的声音解决了,可是出现另外一个问题,冷车打火稍微有点困难,打着以后发动机抖动,感觉转速不够,但是水温一上去升到中线以后就很正常,请问是什么意思,怎么解决你好,这问题由于动了气门和正时我建议你测量一下缸压和检查正时,电脑检查有没有报故障码了,读取冷车数据流进气压力喷油多少把水温传感器拔了会不会有变化
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英朗怠速油车没故障码,英朗怠速油车没故障码怎么回事
英朗怠速问题大揭秘 1.6 LDE 发动机,半个月前在外面修理厂搞高温冲床,换了全新发动机后,最近一个星期出哒大问题哒。急加速没力,进气管回火,排气管还放炮,怠速时发动机偶尔还抖得欢,尾气那叫一个臭哟
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怠速噪音大无故障码,怠速噪声
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