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技师刘树江您好!建议更换高压包试试,高压包产生的点火能量不足导致动力不足就会抖动!老车的话这款车坏的概率蛮大! 希望能对你有所帮助谢谢!
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2011款别克凯越自动挡1.6AT,在高速公路上跑到时速110突然噪音变大,油耗变高,加速迟缓。最高车速也只能跑到100公里。1500转时车辆有顿挫感,怠速时容易熄火。检查了压力传感器,点火线圈,火花塞,进气温度传感器,都没有问题。但发现加大油门时,改变气道翻板开度的可变气道控制阀不起作用,处于常闭的状态,不能随发动机转速的变化而变化。只能找到根源,两个方面,一个是真空度不足,可能存在进气系统漏气,另一个是可变进气道控制阀的问题
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09款别克凯越买的二手车开了两年了,最近出现偶尔打不着车(凉车没事每次出现都在热车以后),打火一点反应都没有就像没给油一样,多打几次就能打着,最近换了节气门,节温器,汽油泵,还是有这问题,还有就是行驶中换挡有明显的顿挫感,换挡后要顿挫两下才能加上去油,电脑显示有故障码,但故障灯不亮你这很可能是曲轴位置传感器有问题检测不到曲轴转速造成没有点火很喷油不能启动
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别克凯越1.6汽车每次起动时,发动机都要转上4到5秒钟左右,汽车才会着火,检查了正时没问题,燃油压力也正常,火花塞也更换了,节气门已清洗,还是那样,起动着火以后,怠速和加速也正常,动力也可以,只是有一个故障码,说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师,怎么处理,拜托了。
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2006年出厂的别克凯越,手动档,行程14万公里。现在发现车子在发动时偶尔会怠速不匀,挂一档时怠速怠速行驶可以,换档加油时车子纵动或熄火,反复这样几下后才可以正常使用行驶。我找过修理师付,他跟我检查了火花塞,点火系统,也用汽车电脑检测了油路,都是正常的。后来他说可能是汽油泵的问题,就换了新的汽油泵,好了两天这种情况又出现了,不知问题到底出现在哪里?特请教汽车大师们,谢谢指点!
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专业别克的老师帮帮我,14年1.5凯越,冷车发动正常,开几分钟就加不上油门,发动机严重抖动,甚至熄火!无任何故障码,油泵滤芯火花塞点火线圈全部新件,汽油压力正常,故障依旧,加油门没反应严重抖动但节气门可以开口,喷点启动液立马上来,故障前一天过了个小水坑,水十几厘米,过时速度慢过的,过水时及过水后一切都正常,该故障是次日出现的 ,求大师指点,万般感谢!由于已经更换点火,燃油系统的零配件,发动机没有故障码?重点检查一下发动机机械部分和喷油嘴线路!
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大师你好。 我这台别克凯越05年的车,十多万公里,上次开车太快发动机进水了,后来换了连杆1条和汽缸垫,气门,气门油封。修好之后一直会自动熄火无故障码。有时偶尔加油不起。 现在更换了,点火线圈,三元催化火嘴,节气门位置传感器,台速马达 ,还清洗了节气门,还会自动熄火什么原因?这车像神经一样。正常的时候,两三天都正常。不正常的时候,一天都会出现两次熄火。什么原因?建议检查完传感器本身线路连接之后安装没有问题的时候,那么对我们的这个自学习程序进行用诊断仪读入学习。
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(—)13年别克凯越1.5L 方向盘回轮太慢了、(可以说不会回)方向还重、助力油正常翻、方向但是也不怎么跑偏、换过助力泵皮带、图是后面换的皮带、(二)发动机右前方有异响、点火就响、声音类似从(节气门与空气滤清管内发出、)但是修理厂的也拆开看了、不是、(三)前面左右轮减震处每次过一点点烂路时、感觉是什么碰撞在一起的声音、声音非常大、去修理厂往刹车处位置注入什么油、没什么用、 有时候一顿一顿的、、现在修理厂的发火花塞跟汽油滤来换、
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各位大师好。又是老问题,麻烦各位大师了。我这有一台06年别克凯越轿车。转弯时不定时熄火。此车手动挡。这个故障排查已经有两个月了。汽油泵总成汽油滤清器。曲轴位置传感器。怠速电机都已更换。出故障时电脑检测没有故障代码。不出故障时行驶起来一切正常。火花塞已更换点火线圈已更换。节气门喷油嘴进气道都已清洗。正时也检查过没有问题。电脑板也检查过,也是没有问题。拜求各位大师帮忙给解决一下出出主意吧!此车的主要故障就是,有时你开三两天都没有问题。转弯时踩离合器的时候,突然之间就熄火了再启动还能打着火。
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火有时候需要两次,第一次着车以后,马上就熄火了,第二次着车,但是车子启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师,还有就是火花塞把出缸线有不少机油,估计缸垫密封不行了,这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火没问题,没说需要两次启动,但是启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情了。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师。
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