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技师安倪升降器的电机坏了
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你好,宝马E60.530 05年的,故障现象是,车可以打着,仪表,中控屏黑屏,空调控制面板,玻璃升降,中控锁没作用,主驾驶车门用机械钥匙打开的,其他几个车门打不开,雨刮器停在玻璃中间位置不动,电脑检测只有7个模块!故障码一大堆!05年的530.E60底盘车辆的问题,根据车辆的实际情况代表车身驱动总线上的某一个控制单元短路,造成车辆的问题出现。根据车辆的实际情况,请参考我发送的拓扑图一次拔掉对应的控制单元,什么时候恢复了可以诊断的状态,就代表拔掉的这个控制单元出现了损坏。
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08年的1.4手动波罗,来之前右后门玻璃升降器不工作,检查线路后发现保险丝烧了,更换保险丝后正常,不到两小时后四个门升降器全都不工作了,检查所有线路正常,尝试更换左前门升降器电机加模块还是没用,更换车身模块还是没用,用电脑检测不到故障,拆掉副驾驶升降电机后,左前门升降器偶尔恢复正常,但是过不了多久又失效。请问下这种情况下该怎么处理
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2014款卡罗拉 1.6手动挡 2015年7月上的牌 目前已行驶1300多公里 升降玻璃出现问题 主驾驶左侧玻璃升降有时失灵 无法升降动都动不了 过1分钟又正常了 出问题的时候就是主驾驶左侧无法升降其他3块正常 我车是在4s加装的导航 后来自己又到汽配城找人加装的行车记录仪 和真皮座椅 记录仪牌子是黑剑的 安装师傅帮我和车导航连在一起 我看到破导航线了 真皮拆了车门板 其他什么都没动过 请问怎么回事 发现这个问题有一个月了 不知道影响车电路吗 怎么处理能修复 谢谢 还有就是主驾驶左侧玻璃出问题时不管怎么按开关都无法升降 要不动开关等1分钟左右才正常 无法升降可能随时都会发生 车发动的时候 行车当中 都比较多 反正每次动车基本都要发生一次无法升降 很烦 求帮助
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我的车是长安2016款cs75自精,左前门玻璃升降突然失灵,其它三个窗户可以正常升降,拔掉左脚位置的对插线,等一分钟后恢复,可以正常使用3分钟左右。期间,4s诊断为升降器问题,然后我更换了升降器,更换了门的集成开关,甚至将bcm也进行了替换,还检测了网关均没有查出问题,读故障码,报错两个,这两个故障码还无法清除。故障码1、是u019887与主驾驶门模块失去通信,LIN报文丢失.2.u020287失去通信,报文丢失。你好,这种情况一般问题不一定在主架这里, 四车门都是lin线控制的,你分别检查其他三个车门就能排除故障了,因该是其他三门有一个有问题lin线电压被拉低造成的这个故障, 检测最好的方法就是分别断开其他三门的lin线,如果刚好断开其中一个,左门一切正常那就断开的那个门出了问题,更换开关就可以了。
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我的车是GT5系宝马,是2011年的,到现在才开了4万2000公里,车应该还算新车,但这车到了三年左右的时候,这车好像老化了一样,毛病不断,首先是刹车泵大小都坏了,座垫漏油,方向盘也微漏油,开着开着无缘无故两个避震器坏了,跟4S点沟通了以后说对半付,我头诉无门就依他们了。但修好避震器后拉回来没来一个月,驾驶座的车窗降下来就升不上去了,我不敢使劲弄,因为我听见里面有声音好像玻璃被什么东西掐住了,我怕我会弄坏,我就给4S店的技师咨询,她让我还原就可以。我问她怎么还原,她说按住遥控玻璃器往上升的键,我说那升不上开不会坏掉的吗?她说不会的,我这问题是简单的没事的。我听了以后就一直按了1、2分钟还不行就问她,她说没事让我再试一下,我听了又试一下,还是不行并且本来里面是有声音的,第二次试的时候就没声音了,我第二天开到4S店,他们拆下来说我升降器坏了,换一下要3000多,我现在很怀疑我之前升降器是没问题的,只是哪里卡了一下,是技师要我一直按住升降器才使升降器坏了,我想咨询一下汽车大师,错在哪里
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故障描述,13年雅阁,行驶了二多百公里后,abs灯点亮,电子稳定系统防侧滑灯点亮,后继续行驶服务区,车身控制模块失效,天窗,玻璃升降失去控制,不能升降,主驾驶可以控制,其他门窗不能控制!司机将车辆行驶到《立兴汽车修配中心》进行维修,电脑检测车身控制系统没有发现故障,保险丝完好无损!abs存在四个故障码为(左前,左后轮速传感器数据错误,右前轮速传感器数据错误,有后轮数据编程错误(永久性故障)),司机描述一个月前更换过电池!经分析这原因与电池没有关系,一个月之前更换电池故障应该早些时间就会出现的!由此推断此故障与电池无关!经过对车身程序编程,车窗恢复功能!abs经过路试过程中时速60Km/h,进行急刹结果轮胎全部抱死,清码编程后路试每小时80Km/h急刹正常!每小时100Km/h以上的速度行驶一段距离后,再进行读码,系统正常!由此推断此类故障为系统故障,并非硬件故障!
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主驾控制不了其他三个门根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:升降器开关 电机 线路 模块 建议:根据故障现象主驾驶无法控制其他三个门升降 首先要读取一下车辆故障是否有相关的故障码 检查玻璃升降器开关控制线有没有问题 检查电机本身故障 线路有没有问题 模块本身故障 以上故障诊断是根据我5年 维修丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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咨询大师,今天车开着发动机故障灯亮了,走了一会,车导航自动熄灭,仪表盘不动,好像死机了那种感觉,仪表盘关背景灯大灯没反应,回来之后挂上P档,扭动钥匙媳不了火,钥匙能正常拔下来,车一直着的了,电子扇也不转,副水壶开了,完了师傅过来把电脑线拔了,完了又正常了,再此之前车停了十天没动,连住下了四天雨,回来主车窗能下来上不去,后面的车窗升降正常,前面两车窗不动,车门也不能锁不能开,没反应,完了去修理厂拿电脑测出司机侧门模块故障,司机乘员测车窗卡滞,这两个故障码清除不了,剩下的机械式仪表故障等能清除了,完了第二天过来拆下主门板处理了一下,供电正常,完了车窗也能升降了,只不过从主驾驶降副驾驶不管用,从副驾驶上下都正常,但是从主驾驶关上副驾驶玻璃完了一按车门锁住了,现在前面两个和右后面的锁块不怎么利索,对次能用对次不能用,完了晚上就出现了上述情况,请问是什么原因,求大师出绝招。玻璃受潮,处理一下,发动机不熄火,是氙气灯干拔的
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2011款手动舒适款,在一次断电搭火启动后,驾驶座侧前后车窗出现故障,往上拉开关,玻璃上升约10来公分,停住不动了,再重新再拉,再上10来公分,向下也一样,并且遥控器长按开或关一键升降,这两窗都无反应,天窗及右侧二窗一切正常。防夹记忆恢复已试N次,估计不是这问题,去了4S要求换电机,猜测不可能二个电机同时损坏,最大可能应当与断电搭火启动有关!网上查询,有人也曾发生一模一样的情况,但可惜没看到结果,不知如何解决的,望指点!
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大众polo左前门玻璃升降开关不能控制其它门该车主驾驶车门玻璃升降器开关可以控制左前门玻璃升降器,无法控制其他三个车门玻璃升降器,读取故障码为左前门模块无通信,左前门玻璃可以升降说明模块供电搭铁正常,故障出现在左前门模块或者LIN线断路,客户更换左前门模块故障依旧,建议测量车载电网控制单元到左前门模块LIN线是不是有断路,该车LIN线在车门线束中容易断路,没有报其他车门模块无通信说明车载电网到其他出门LIN通讯正常,主驾驶车门模块数据无法通过主驾驶车门模块LIN线传输给其他车门模块。
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