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技师周泽鹏你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师周泽鹏故障码图片发来看一下
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匿名网友你好
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匿名网友我现在清除了
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技师周泽鹏出现这个有什么故障现象没有
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匿名网友01314发动机控制单元
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匿名网友打着车抖动
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匿名网友冷车不好着
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匿名网友车热了就好点
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技师周泽鹏热车后行驶中有没有什么异常
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匿名网友跑起来没什么感觉
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匿名网友就是怠速抖动
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技师周泽鹏很明显的抖动就怠速时读一下发动机数据里面的失火数据看哪缸工作不好
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匿名网友冷车抖的厉害
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匿名网友该检查的我都查过 火花塞 点火线圈 缸压 时间
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匿名网友会是电脑板吗?
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技师周泽鹏电脑版很不容易出问题的
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匿名网友那个控制单元 是说什么呢?
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技师周泽鹏没有明确含义的故障不代表什么,清除后不会再次出现就表示没有问题
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匿名网友那还有什么可能
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技师周泽鹏积碳冷车影响比较大,比如喷油嘴的积碳还有进气门上的积碳
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匿名网友这车大修过
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技师周泽鹏大修过就得测试一下正时对不对才行
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匿名网友修完后就这情况了
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匿名网友正时看过
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技师周泽鹏修了才出现其他地方也影响不到,主要就正时,修了发动机就不考虑积碳了
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匿名网友积碳肯定不多
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技师周泽鹏先读一下失火数据看哪缸失火,有抖动基本都会出现失火,喷油嘴本身也影响
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匿名网友喷油嘴换过
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匿名网友怎么读数据
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技师周泽鹏诊断电脑读,通道14.15.16
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匿名网友我拿的431
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匿名网友我拿的431
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技师周泽鹏同时现在的数据进气压力混合气调节这些都要看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师周泽鹏下面的计数就是失火数据,不同转速看
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匿名网友
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匿名网友这16对吗
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技师周泽鹏对的,15组显示开始就是123缸,16的就是4缸
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匿名网友
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匿名网友这是13
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技师周泽鹏不看这个,读一下第一组,第3组数据
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匿名网友什么第一 和第三
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匿名网友这个怎么看呢?
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技师周泽鹏就和刚才14这些一样
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匿名网友意思看第一通道 和第三
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技师周泽鹏对的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友321
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匿名网友对吗?
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技师周泽鹏进气压力不对,数据大了,应该有地方漏气,正常在300左右
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匿名网友但是不报进气压力的故障
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技师周泽鹏这种肯定不报故障了,本身就不是传感器的问题
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匿名网友是进气压力传感器有问题吗
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技师周泽鹏不考虑这个,检查进气有没有地方漏气的
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匿名网友进气管也是换过的
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技师周泽鹏这个不能说明什么
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匿名网友拔掉压力传感器插头330
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匿名网友
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匿名网友310了
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技师周泽鹏拔插头看没有用
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匿名网友气门漏的话 缸压就不对了吧
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技师周泽鹏这种和缸压没有关系,外部进气有漏气
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匿名网友你好 在吗?
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技师周泽鹏在的
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匿名网友我拆下喷油嘴上面滴油呢
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技师周泽鹏那就是油嘴坏了,密封不好滴漏了
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匿名网友这个是电脑控制还 有别的能控制吗?
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匿名网友但是换过也不行
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技师周泽鹏拔了喷油嘴插头看一直漏就直接换
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匿名网友那样不漏
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匿名网友就是着完车拔下来看见是湿的
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技师周泽鹏这样不漏就不是油嘴问题,检查喷油嘴插头上的有没有对地短路
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技师周泽鹏湿的会不会一直漏
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匿名网友拆开在打马达 也不漏
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技师周泽鹏拆开没有拔插头启动也会一直喷油的
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匿名网友氧传感器有影响吗?
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匿名网友拔插头也没事
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匿名网友一点不漏
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技师周泽鹏传感器只影响混合气调节,也影响不到实际的进气量
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上海大众朗逸故障灯气囊灯亮上海大众朗逸故障灯气囊灯亮,故障码指向主驾驶安全气囊,电阻过高,检查下插头有没有损坏,线束有没有挤压,如果导线没有问题,就是主驾驶气囊坏了的概率大!
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大众朗逸01314故障根据描述!线把线路测量了,三个电源,两个搭铁,两根通讯线正常的话就是电脑板问题,这个你可以拿到修电脑板的地方进行维修或者更换
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大众朗逸1.4T 2011年,行驶中亮epc灯,加不上油,故障码如下,是不是节气门坏了?大众朗逸1.4T 2011年,行驶中亮epc灯,加不上油,故障码节气门不可信,电位计信号过小,检查节气门插头有没有问题。没问题就是节气门问题!
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上汽大众朗逸首保去那个4s店是去上汽的还是上海大众4s店朗逸属于上海大众,可以在上海大众进行相关的维修,保养,索赔等厂家服务。
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大众朗逸P008700故障码此车出现P008700的故障码,同时出现熄火的问题,电脑发现汽油压力过低,就会出现此故障码。建议检查低压油泵,油泵模块和汽油滤芯是否出现异常,特别是油泵模块,极其容易损坏导致汽油泵不工作。
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大众朗逸00538故障码需要提供具体的故障代码含义,方便分析问题。
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大众朗逸故障码03429你好根据提示分析,更换BCM后出现的,大致原因编码错误,BCM和用车不匹配导致,维修建议先检查一下编码
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大众朗逸故障码b1261
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故障码01331 大众朗逸这个得实际测试一下这个左前门电机插头上的供电和通信线路才行,都没有异常就直接更换这个升降电机
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大众朗逸p0070故障码
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