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技师李晓刚你好,我是汽车大师银牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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 宝马525Li,有一次加防冻液加的是没有兑水的原液,造成腐蚀,水泵的管头都腐蚀坏了,水箱里有腐蚀下来的渣子,修车的说要换水箱。
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技师李晓刚
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我对换水箱没有意见,问题是,发动机的水道里,会不会也有渣子哦?换了水箱如果不清洗发动机水道,渣子又会跑到水箱里吧?
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腐蚀水泵管头掉下来的渣子
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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发动机的水道里会有吗?
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技师李晓刚
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腐蚀下来的渣子有的比较大,我是担心堵在发动机水道里出不来。
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技师李晓刚
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发动机水道的直径大概是多少啊?
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技师李晓刚
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一厘米肯定堵不上。
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技师李晓刚对啊
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发动机水道能有办法知道也受到了腐蚀没有哦?
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技师李晓刚
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正常行驶的时候,发动机水道里面的水压大不?如果发动机水道有渣子的话,会不会随着循环被冲到水箱里、然后就被水箱给收集在里面了吧?
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技师李晓刚
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵,三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右,换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色,4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题,我想问下这是最后的解决办法吗,图片上是店里刚拆下来的水箱,大家帮着分析下吧,谢谢啦!!建议换水箱,洗水道。
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宝马525LI,2015年的车,2017年底在修车店更换原厂宝马防冻液,兑水比例1比1,然后冰箱冷冻正常没有结冰,冰点折射仪测量冰点为零下40。使用一个月后防冻液变成淡咖啡色,没有在意,使用半年后发现颜色变深并有气泡,味道酸酸臭臭的,请问这是怎么回事?更换防冻液后,一周后重点检查防冻液是否减少,变色等,再做出具体方案
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老款宝马X5换了水箱下管,加了防冻液,开了自动大灯暖气开关开最大,睬了油门,电子水泵开始排空,但是水箱风扇一直不转,水温最高107度都不转,水箱盖打开几几排空气再着车,风扇都是不转,水温总是去到100多度,最后去到107度打开空调风扇转了,但是温度也降不下来徘徊在104-105度,负水箱和拆出来的水管有乳状物水温是正常的 仪表没有报警 发动机系统没有相关故障码 就没有问题 有乳化物检查机油散热器漏油 进行维修
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06款华晨宝马530i,16万公里。 车子每次开几公里就会提示冷却液过低,副水箱的水沸腾一直从排气孔出来。 换了节温器和水箱盖还有气缸垫,还是和原来一样。开几公里都会缺水,但是一直没提示发动机温度过高。这是什么情况,怎么解决?需要更换副水壶总成,添加正品防冻液
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求救,车子防冻液少的快,我08年宝马523,前几个月借朋友开,200公里样子,车子开回来,防冻水壶旁水管爆裂,他也不知道,车子就这样开回来,车子正常开回来的,没有熄火,回来后我开发现故障码,打开前盖看,防冻液一点都没了,水管爆了,后换好后管,加回防冻液,一直开,没什么问题,开了几个月,现在发现10天就要加一升多防冻液,10天没开100公里又要加1升多,停车的地方车底没有漏水,烧的太快一,去汽修厂加压,查管道没有漏水,打开机油盖,发动机内没有异物,汽修厂说发动机没有进到防冻液,请问专家,那防冻液怎么烧了,是走汽缸垫坏了吗,车辆如检查确认外部无泄漏。建议车辆换气缸垫来解决车辆问题。可能是进入燃烧室被燃烧了
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2015款宝马528LI,今天高速正常行驶。一百迈。手动模式五档。三千转保持拉高速。行驶几分钟就报警发动机温度过热,,两月前刚质保换的水泵。。当时说水箱没有问题。。今天报警我就边停了。。打开防冻液壶,,反复用手挤压防冻液壶下面的一根软管。。壶里的防冻液没有任何动静。。是不是水箱也堵了还是水泵又坏了到4s检查高温记录,对比当时机油温度和水温,可能是传感器误报。
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宝马523li 直列6缸机 去年年底因为皮带划破水管导致冷却液缺少 后来修复好了以后 车辆行驶几百公里就会缺一定量的冷却液 后来又换了水箱 问题依旧没有解决 感觉是有烧冷却液的迹象 有时启动车辆会闻到烧糊的味道 有时候又没有! 空调有时也会飘出类似的味道 一般跑一箱两箱油的样子就必须加点冷却液 不然就会报警 请问这到底应该怎么才能解决?建议从真空加压的方式检查下有没有漏水的地方
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陈师傅,您好,我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常,高速旋转,高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环,发现水箱回水管没有水流入,加满冷却液,十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵,熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯,油门踩到底10秒,也没有发现回水管回水,水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题?需要更换水泵?动作激活水泵没有工作,检测水泵供电接地是否正常,供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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宝马525提示冷却液过少而且油门给不上油了,怎么办?12款宝马5系525Li提示冷却液过少而且油门给不上油了,怎么办?你这辆车应该是缺水导致的报警,你先检查一下是否缺水,要是缺水你又没有防冻液的话,你就加矿泉水就行了。宝马原厂的防冻液是可以兑水的。
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汽车水箱怎么加水,汽车水箱加水还是加防冻液随着气温的变化,汽车水箱加水或加防冻液成为了广大车主们关注的话题。汽车水箱是发动机的散热系统之一,它起着冷却发动机的重要作用。那么,当我们需要为汽车水箱添加液
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2023-08-08
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2023-08-14
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新车没必要擦亮。一般新车1-2年内不考虑电镀。首先,原车车漆并没有想象中的那么脆弱。再者,电镀需要先抛光一层车漆。给新买的车擦亮太心疼了。随着时间的推移,车漆的光泽逐渐变淡。这时候可以考虑给车镀水晶。
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