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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师杨继坤是行驶中异常吗?中门有没有调整过
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是的,行驶中异响
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技师杨继坤嗯,这种现象需要调整一下与锁块接触的锁栓位置,然后在限位装置里面及锁块及锁栓位置涂点润滑油就可以解决的,
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两边都是这样处理吗
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技师杨继坤是的啊
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好的,谢谢
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技师杨继坤不客气
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你好师傅,别克gl8艾维亚,行驶过程中右转行,感觉右侧轮着附近哒哒哒的响,直行左转没有您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议及时去维修站检查一下右侧的传动部分和转向部分是否磨损,或者旷动,如半轴的外球笼,方向机的外拉杆球头,减振器的顶胶,平衡杆等,逐一排查一下
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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别克gl8无法挂挡没有故障码别克gl8无法挂挡没有故障码【车型:别克GL8 2020款 Avenir艾维亚 七座亲礼版】车辆无法换挡换挡电子阀一直不工作检查换档电台晚上限速限速上午电压建议检查换档电池发现受到控制模块之间是否有组织过大开颅现象
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别克GL8保养完复位机油100%以后跑两千公里又提示保养了别克GL8保养完复位机油100%以后跑两千公里又提示保养了【车型:别克GL8 2020款 Avenir艾维亚 七座亲礼版】这个是发动机电脑板程序问题建议重新编程发动机控制程序
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14年3.0别克GL8启动后3分钟左右碳罐电磁阀一直响14年3.0别克GL8启动后3分钟左右碳罐电磁阀一直响【车型:别克GL8】(微信小程序)电池阀一直大大大的有频率的响,属于发动机自动控制,不是故障,无需维修
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别克GL8不要节流阀有什么影响别克gl8空调管道需要安装节流阀。
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14年别克GL8仪表英文改成中文您好根据您的问题咨询分析,中控显示屏里面设置一下,找到设置按钮,里面选语言,选择中文,中控显示屏打开以后,按一下CONFIG按键,然后选择设置一选择语言选项,选择中文就可以了!这个是老款低配的车型设置,您也看一下,您车把车型搞错了!以上14款新款豪华GL8与老款GL8的设置方法都告诉您了,仔细看一下,两种方法都已经发给您,仔细调试一下!
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